我們都知道，現(xiàn)款的KTM RC390雖然配置比老款高了許多，但是臉盤(pán)子也比老款大了好幾圈，甚至被不少網(wǎng)友稱之為“盾牌臉”，即便是新的RC390各方面的提升都不小，但因?yàn)轭佒挡恍校鲜兄蟛](méi)能取得預(yù)期的市場(chǎng)反饋。而KTM似乎也知道RC390目前所面臨的情況，于是早在去年就已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)新款了。

根據(jù)此前海外傳來(lái)的消息，KTM新款RC390舍棄了現(xiàn)款的盾牌臉，改用更尖更扁平的車頭，而現(xiàn)款上類似Duke系列的車頭燈，也被簡(jiǎn)單的透鏡代替。要知道現(xiàn)款的RC390上市不到兩年，KTM為什么這么著急改款，各種原因想必也是因?yàn)轭佒档膯?wèn)題。最近，新款RC390的效果圖也被曝光，曾經(jīng)的高顏值又回來(lái)了。

這一次曝光的效果圖，與之前路試的諜照相吻合，很有可能這就是新款RC390最終呈現(xiàn)在我們面前的樣子。新的車頭要明顯比現(xiàn)款的大臉盤(pán)子好看很多，而且側(cè)包圍的面積更大了，并且在側(cè)包圍上設(shè)計(jì)了一個(gè)面積不小的通風(fēng)口。

除了側(cè)包圍和車頭之外，排氣管也改回了最初的隱藏式排氣，而車架、前后坐墊、油箱、減震和剎車等等，似乎與現(xiàn)款車型保持一致。不難發(fā)現(xiàn)，新款車型主要是針對(duì)外觀進(jìn)行了改動(dòng)，畢竟現(xiàn)款車型的配置以及動(dòng)力，以及處于這個(gè)級(jí)別的頂尖水平了。

來(lái)自海外的消息還稱，KTM RC390的新款車型，最快將會(huì)在今年11月份的米蘭車展首次亮相，同時(shí)會(huì)作為2024款車型上市。由此可見(jiàn)，人靠衣裝、產(chǎn)品靠包裝的道理，在任何品牌上都是一樣，即便是KTM這種全球之名的廠商，也不得不向銷量屈服。