潘洛斯在小比例的超跑設(shè)計上還是有自己想法的，今天再給你介紹一款

這款賽車與此前介紹的兩款在內(nèi)容物上會感覺差不多，不過這款套裝包含的印刷零件會更多一些哈。并且包含的貼紙還都是UV印刷的貼紙了，質(zhì)感會更好。

在拼搭上，會和此前的兩款在一些結(jié)構(gòu)上有近似的地方，但整體的拼搭細(xì)節(jié)又不太一樣，尤其是是在懸掛等位置設(shè)計上，會有差異。包括后面固定車身的一些造型部分，差異還是很大的。

在車身造型上，這款賽車是一個中置的駕駛位，而在一些造型上，做的還是比較大膽的，不過個人對于前輪眉的位置采用軟性零件來貫穿零件的造型并不是很喜歡哈，這個是個人喜好，而對于這款此后可以添加遙控玩法的設(shè)計，在車輛的一些位置，尤其是外觀件的設(shè)計上并不是很穩(wěn)固，因為后面的驅(qū)動部分其實是一個類似電機直驅(qū)的設(shè)計，所以完成品還是跑的很快，操控不好撞了，很大程度會存在掉件的可能。

在車輛完成品整體來說，造型還是不錯的，搭配到一些小的刻畫設(shè)計上，視覺觀感是很好的，車身上的鈦灰色的涂裝也是增加了車輛的質(zhì)感，不過依然要說，在比如后導(dǎo)流板位置的固定上，包括車頭部分以及駕駛艙位置的固定位都不是很牢靠，如果是小朋友玩，很容易直接把一部分零件就弄下來了。

如果只作為靜態(tài)的展示，其實這款還是有著很多優(yōu)點的，流線的造型做的還是可圈可點的。車頭等部分的細(xì)節(jié)表現(xiàn)還是很豐富的。只是對于后期的遙控玩法，與此前兩款通用的遙控固定結(jié)構(gòu)，增加遙控后，一些結(jié)構(gòu)就不太穩(wěn)定了。包括一些基礎(chǔ)零件與科技件的連接上，比較容易掉落。雖然在國際大牌的一些小比例車型上也會有類似的設(shè)計，但是產(chǎn)品的定位會更清晰，沒有任何遙控的玩法，這樣規(guī)避掉一些因為沖撞導(dǎo)致的掉件的可能。

目前中國積木，對于最終產(chǎn)品的把控上，尤其是針對產(chǎn)品的市場定位還是不夠清晰，如何兼顧到一個更好的能有遙控玩法的載具，一些結(jié)構(gòu)應(yīng)該如何設(shè)計，產(chǎn)品分級，側(cè)重點這些都還是不太明確。一些產(chǎn)品去適度的做減法，其實是在對產(chǎn)品研發(fā)上是有更多要求的。產(chǎn)品如何能更清晰的給到消費者的指向，是很關(guān)鍵的。反倒是一款積木套裝，什么都想要的產(chǎn)品定位，其實已經(jīng)不太適應(yīng)市場了。這部分中國積木還是有比較長的路要走。復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，豐富的玩法并不能提升產(chǎn)品的市場需求，反而有著明確消費群體的積木套裝，才會更適合市場以及豐富各個年齡段的人群。

不過還是要說，中國積木目前更多的還是注重性價比，消費者可能也會更喜歡價格便宜，拼搭更復(fù)雜的套裝，但隨著市場的發(fā)展，其實這并不是一個更好的產(chǎn)品發(fā)展方向，從國際大牌幾十年的發(fā)展來說，更清晰，更明確的產(chǎn)品分級，才是能讓市場更容易接受的。

文章中使用部分圖片來自互聯(lián)網(wǎng)，如侵權(quán)，與我們聯(lián)系

測評圖片及文字編輯為MOCOZONE原創(chuàng)，未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載！