很多人都會(huì)覺(jué)得開(kāi)長(zhǎng)途會(huì)很累，那有可能是你沒(méi)有好好利用車輛的ACC自適應(yīng)巡航和駕駛輔助功能。別的車型我不說(shuō)，但是奔馳很多車型的駕駛輔助功能我是深有體會(huì)。我們幫助太多的客戶升級(jí)了23P/P20智能駕駛輔助功能。

印象最深刻的會(huì)是167版本的奔馳GLE，我們?nèi)ツ杲o全球某知名的汽車玻璃制造廠商（上市企業(yè)）改過(guò)一臺(tái)奔馳GLE350的駕駛輔助為他們工程師提供玻璃的多項(xiàng)測(cè)試，并且23P改的最多車型也是167的奔馳GLE和GLS

很多人會(huì)覺(jué)得改裝這項(xiàng)配置的配件組成會(huì)很復(fù)雜，其實(shí)我們看配件就大概的知道了。

純鏡面奔馳大標(biāo)：帶有透鏡為前遠(yuǎn)距離雷達(dá)提供穿透、保護(hù)作用，帶加熱功能來(lái)清理鏡面的水漬和結(jié)冰

前遠(yuǎn)距離雷達(dá)：配合鏡面標(biāo)工作來(lái)感應(yīng)前方是否存在障礙以及障礙距離

后近距離雷達(dá)：感應(yīng)左后和右后的障礙以及距離，包含盲點(diǎn)輔助的工作

3D多功能立體攝像機(jī)：拍攝前方道路狀況傳送到雷達(dá)電腦中進(jìn)行計(jì)算，同時(shí)支持原廠行車記錄儀的記載工作

擋風(fēng)玻璃：上方由單孔變?yōu)殡p孔來(lái)支持立體攝像機(jī)的安裝，支持HUD抬頭顯示的投射畫面呈現(xiàn)（PS：如改裝抬頭顯示，原車玻璃不含夾層不支持投射會(huì)出現(xiàn)重影效果）

ACC按鍵：與ACC按鍵一模一樣，主要是來(lái)設(shè)定駕駛輔助的工作參數(shù)

雷達(dá)電腦：收集各項(xiàng)硬件的反饋，結(jié)合程序來(lái)進(jìn)行計(jì)算傳遞指令

安裝的話就不用給大家做太復(fù)雜的介紹了，基本上都是按照原車預(yù)留的安裝位置和原低配硬件直接替換。硬件的拆裝很簡(jiǎn)單，后續(xù)需要進(jìn)行軟件編程和校準(zhǔn)測(cè)試工作才能完美的使用這項(xiàng)配置

ACC自適應(yīng)巡航跟車這個(gè)大家都了解，設(shè)定好時(shí)速和跟車距離之后，如果前方有車輛，那系統(tǒng)會(huì)根據(jù)設(shè)定的距離來(lái)保持車距跟隨前方車輛，如果前方車輛變道，那系統(tǒng)會(huì)按照設(shè)定的時(shí)速沿著當(dāng)前車道一直直行。當(dāng)我們需要變道的時(shí)候只需要撥動(dòng)方向燈，系統(tǒng)會(huì)感應(yīng)側(cè)方障礙來(lái)確保安全性便可自動(dòng)變道，當(dāng)然時(shí)速一定是要在80邁以上；也還有很多的安全機(jī)制，在功能開(kāi)啟后你如果強(qiáng)行去造成危險(xiǎn)產(chǎn)生，系統(tǒng)會(huì)做出一定的措施來(lái)阻礙。

最能減輕駕駛員疲勞的是你無(wú)需踩踏剎車和油門踏板，并且雙手可以短時(shí)間離開(kāi)方向盤，系統(tǒng)會(huì)不間斷的提醒你去觸摸方向盤。雖說(shuō)是輕松，但是駕駛員注意力最好還是在駕駛上！這樣的改裝你覺(jué)得怎么樣？歡迎關(guān)注邁卡庫(kù)小夏，持續(xù)為您分享奔馳原廠改裝案例！