要說準時這件事兒，非新能源月交付榜單的公布了。在如期而至的新能源造車新勢力8月份榜單中，理想汽車、蔚來汽車、零跑汽車、小鵬汽車、哪吒汽車5家車企交付量均超萬輛，其中理想汽車以34914輛領先一眾車企。

除了新勢力車企，傳統(tǒng)燃油車企也準時的公布了其在新能源方面的成績。這其中，廣汽AION依然耀眼，8月份銷量突破5萬，高達52057輛。就連深藍汽車，也實現(xiàn)了交付破萬，達到14736輛。

遺憾的是，在兩份榜單的前五名中，小編都沒有看到有著上汽集團背書的飛凡汽車。那么，飛凡汽車8月戰(zhàn)績究竟如何呢？

于是，小編開始滿網(wǎng)搜索，還是很遺憾，在多個榜單中，都未曾發(fā)現(xiàn)飛凡的蹤跡。毫無疑問，飛凡汽車的銷量至少沒有進前十。否則，也不會不見身影，難以查詢了。

好吧，既然看不到總銷量，不妨看看單車銷量。

截止到2023年8月底，也就是飛凡R7在7月的銷量為578輛，2023年累計銷量為2096輛。同時，飛凡F7在7月的銷量為1224輛，2023年累計銷量為7079輛。綜合來看，飛凡汽車7月份銷量為1802輛，1-7月份累計銷量為9175輛。

非常不好意思的是，經(jīng)過多次搜索，依然沒能找到飛凡汽車8月份的銷量。那么，僅從7月份以及1-7月份銷量表現(xiàn)來看，很顯然，至少對于陳虹董事長來講，一定不會滿意。

畢竟，你兩款車7個月的銷量總和都趕不上人家深藍汽車和極氪汽車1個月的銷量。更何況，人家兩位還是后來者。這實在有些說不過去！

此刻，小編在想，當陳虹董事長看到8月份汽車銷量快報時，會不會又是一聲嘆息呢？

起了個大早，連晚集都沒趕上，任哪個大佬都不甘心。

然而，不甘心有用嗎？答案是肯定的，心比天高可以，但是知行合一更重要。

回顧飛凡的發(fā)展歷程，其實上汽也算用心良苦，為這個“孩子”操碎了心，只不過是孩子不爭氣罷了！

2018年，上汽為了沖擊高端新能源市場，先人一步推出了定位“純電動高性能豪華SUV”榮威MARVEL X，當時起售價高達26.88萬元。作為汽車行業(yè)從業(yè)者，看到榮威MARVEL X的登場，小編也曾因為上汽的這一舉動驕傲過。很遺憾，這款車的銷量并不理想。

或因為考慮到榮威品牌影響力不足，到了2020年，上汽又推出了專注于中高端新能源汽車的新品牌R品牌。只可惜，由于R品牌身上依然是滿滿的榮威影子，加之也未能將ER6打造成爆款車型，銷量依然沒有好轉。作為參考，當年蔚來汽車的銷量已經(jīng)超過3.6萬臺，理想也超過了2.6萬臺。

到了2021年，上汽索性直接投資設立飛凡汽車科技有限公司，并將上汽集團乘用車分公司的R品牌獨立運營。由此，飛凡汽車橫空出世。值得一提的是，陳虹董事長的得力干將、時任上汽移動出行品牌“享道出行”首席執(zhí)行官的吳冰，出任飛凡汽車CEO。

來到2022年，根據(jù)飛凡汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年12月飛凡汽車共交付1523輛飛凡R7汽車，加上此前交付的1620輛新車，飛凡汽車R7自9月27日上市后至年底累計銷量3143輛。查詢其它資料顯示，飛凡2022年總銷量為14943輛。

如今，被寄予厚望的F7，月銷量也只是勉強過千。負責任的說，就這成績，不是拿不出手，委實有點說不過去。

可令小編不解的是，飛凡汽車搞成這樣，卻依然沒有影響掌舵者吳冰的一路高升。個中緣由，或只有上汽自己明白吧。

也許有朋友會說，搞高端新能源品牌不容易，我們應該多些寬容，多給一些時間。

好吧，看看長安的阿維塔和深藍汽車是怎么搞的？

2023年8月2日（上海），阿維塔科技宣布，7月阿維塔11交付1786輛，穩(wěn)居28萬以上純電SUV頭部陣營。

深藍汽車公布了8月份銷量快報，在剛剛過去的一個月中，品牌共計交付新車14736輛，環(huán)比增長11.9%，形成了持續(xù)增長的態(tài)勢，當然也就創(chuàng)造了歷史銷量的新高。

此刻很想給陳虹董事長提個建議，在你還把上汽大眾等合資品牌當成香餑餑的時候，人家長安已經(jīng)發(fā)力自主品牌了；在你依然將純電路線抱著不放的時候，人家長安開始發(fā)展超級增程技術了；在你堅持自主研發(fā)車機系統(tǒng)的時候，人家長安已經(jīng)開始擁抱華為了。

別的不說，就這三點，上汽與長安相比，差距就非常明顯。這其中，不僅僅是戰(zhàn)略，更是眼光。為此，先給長安朱華榮董事長手動點個贊。正所謂，凡事預則立不預則廢，或許，從當年開啟香格里拉計劃的時候，就已經(jīng)遇見了今天的成功呢。

最后小編想說的是，如果再關聯(lián)到大概率能成功的長安啟源品牌，不知道執(zhí)掌上汽那么多年的陳虹董事長看到后，會不會拍桌子呢？

無論如何，作為中國新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的見證和付出者，上汽沒有功勞也有苦勞。所以，小編更愿意相信，飛凡汽車所面臨的困境一定是暫時的，我們堅信，陳虹董事長一定能夠帶領飛凡找到一條新的道路，開啟飛凡的非凡之路。

對此，不妨拭目以待吧！