為了確保汽車安全帶上的相關(guān)部件正常工作，上面的按鈕必須符合高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。即使汽車安全帶按鈕在日常使用中常受機(jī)械應(yīng)力的影響，按鈕的穩(wěn)定性也必須在汽車使用壽命內(nèi)得到100%的保證。

檢查樣品以進(jìn)行統(tǒng)計過程控制

質(zhì)量保證要求

理想情況下，紐扣的質(zhì)量應(yīng)當(dāng)?shù)玫奖M可能全面地保證，并且應(yīng)該在塑料注塑模具制造后立刻執(zhí)行。否則安裝后才能檢測按鈕缺陷就必須要更換整個安全相關(guān)的模塊，繼而使得后續(xù)成本大幅增加。最壞的情況就是安全性因此受到損害，比如，安全帶無法使用。

統(tǒng)計過程控制

出于財務(wù)和技術(shù)的原因，不可能檢查每個安全帶按鈕，而定期的隨機(jī)抽樣保證了生產(chǎn)過程的質(zhì)量，既能夠定期捕獲定義的組件尺寸，還能精準(zhǔn)監(jiān)控偏差。而統(tǒng)計分析的過程能夠讓生產(chǎn)過程在理想的時刻停止，并能及時盡早地識別過程中逐漸產(chǎn)生的生產(chǎn)偏差。同時，值級數(shù)的形狀還提供了潛在缺陷原因的信息。

特征

決定按鈕質(zhì)量的特質(zhì)：

• 形狀尺寸的穩(wěn)定性，即與 CAD 模型中定義的標(biāo)稱值的對應(yīng)關(guān)系。

• 如果適用，可能會受到空腔限制的穩(wěn)定性。

使用三坐標(biāo)測量機(jī)進(jìn)行常規(guī)檢查

使用帶有觸覺或光學(xué)傳感器的坐標(biāo)測量機(jī)檢查尺寸精度作為標(biāo)準(zhǔn)。要記錄的維度越多，檢查的時間就越長。如有必要，可能還必須重新夾緊該組件。此外，在不破壞部件的情況下，使用坐標(biāo)測量機(jī)很難或不可能測量隱藏結(jié)構(gòu)。無法檢查內(nèi)部的毛孔。

定期檢查所需的時間乘以采樣頻率。另一方面，更頻繁地測量有助于穩(wěn)定生產(chǎn)過程，最大限度地減少公差偏差并減少廢品和故障生產(chǎn)的后續(xù)成本。

使用 ZEISS METROTOM 進(jìn)行 CT 檢查

使用蔡司 METROTOM 計算機(jī)斷層掃描儀，只需一次掃描即可檢查過程控制范圍內(nèi)要捕獲的所有尺寸。甚至可以一次將多個組件插入 CT 系統(tǒng)并進(jìn)行檢查。根據(jù)組件尺寸，也可以進(jìn)行完整的拍攝。此外，可以使用生成的體素數(shù)據(jù)隨時檢查其他尺寸以執(zhí)行補(bǔ)充分析。如有必要，標(biāo)稱/實(shí)際比較的顏色編碼顯示提供了整個組件尺寸精度的概覽。

ZEISS METROTOM 的特殊優(yōu)勢：測量結(jié)果可追溯且可靠地滿足當(dāng)前的計量標(biāo)準(zhǔn)。

ZEISS METROTOM 1 是開始使用通常被認(rèn)為復(fù)雜的 CT 技術(shù)的完美方式。

馬路科技（RATC）成立于1996年，是以三維測量、三維掃描、逆向工程以及三維打印等先進(jìn)技術(shù)為導(dǎo)向的科技公司客戶主要來自汽車、航空航天以及消費(fèi)品等產(chǎn)業(yè)，馬路科技在大中華地區(qū)共有八個服務(wù)點(diǎn)，有超過200名專家提供在地專業(yè)技術(shù)支持及服務(wù)。