傳祺M8實(shí)車到成都參展，除了車標(biāo)，哪里不如豐田埃爾法？

在成都國際車展開幕前夕，場(chǎng)館之外已經(jīng)云集了眾多重磅新車型，廣汽傳祺帶來了新一代M8車型，這次關(guān)注度非常高，因?yàn)橄啾却饲耙淮a(chǎn)品變化很大。經(jīng)過多年的苦心經(jīng)營，如今廣汽傳祺M8系列車型在MPV圈子里影響力已經(jīng)不錯(cuò)了，對(duì)比別克GL8顯然擁有更高的性價(jià)比，而且也在順應(yīng)新能源時(shí)代，這次新一代車型除了燃油版之外還有輕度混動(dòng)以及插電混動(dòng)。

此前官方預(yù)告圖已經(jīng)顯示這次外觀設(shè)計(jì)很像雷克薩斯lm300H，見到實(shí)車之后還是有點(diǎn)震撼的，沒想到和雷克薩斯的相似度這么高，車頭前臉進(jìn)氣中網(wǎng)的相似度至少在80%以上，不過兩側(cè)燈光做出了差異感，大燈下方增加了獠牙裝飾，這種風(fēng)格其實(shí)有點(diǎn)像東風(fēng)標(biāo)致。恰好參展的車型在場(chǎng)館之外蓋住了車標(biāo)，這就更容易讓路人認(rèn)錯(cuò)車。

新一代尺寸也有明顯加大的痕跡，普通版本車身總長(zhǎng)就將近5.2米，混動(dòng)版本總長(zhǎng)更是達(dá)到5212mm，寬度1893mm，軸距更是達(dá)到3070mm。相比老一代車型，重要的參數(shù)軸距尺寸增加了70毫米，宏觀上看確實(shí)增加不大，但是70毫米能夠清晰體現(xiàn)在腿部空間方面，尤其第3排乘客感受會(huì)更明顯。

從當(dāng)年初代廣汽傳祺GM8車型開始，這款車側(cè)面看起來就是大面包的風(fēng)格，也就是類似豐田埃爾法那樣的高車頂，而且整個(gè)車頂很平直，這樣設(shè)計(jì)可以讓空間利用率最大化。搭配后排自動(dòng)感應(yīng)電動(dòng)門，已經(jīng)有了那種高端明星保姆車的感覺。

車內(nèi)設(shè)計(jì)主要提升了科技氛圍，原來的屏幕配置已經(jīng)不錯(cuò)了，但這次中控大屏尺寸進(jìn)一步加大，而駕駛員前方還有更大尺寸的鑲嵌式數(shù)字液晶儀表盤以及抬頭顯示投影模塊。副駕駛并沒有提供多數(shù)人猜測(cè)的全面屏，不過臺(tái)面上覆蓋了一塊木紋裝飾貼片，上面還有烙畫質(zhì)感，畫的是山水飛鳥。

第2排兩個(gè)最舒適的貴賓座椅也有了中式裝修風(fēng)格，整體雖然看上去是大沙發(fā)造型，但靠背上的真皮面料采用了打孔工藝處理，最終打孔之后形成了層次感，也是中國風(fēng)山水畫的風(fēng)格。

燃油版本全新廣汽傳祺M8預(yù)計(jì)還是搭載經(jīng)典的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于廣汽汽車旗下的高性能版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出可達(dá)252馬力，這實(shí)際上已經(jīng)完全夠用。

這次更值得期待的是插電混動(dòng)版本，除了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還將提供三元鋰電池組以及電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，不僅綜合性能會(huì)提升，綜合用車成本則會(huì)下降，尤其短途往返出行的話，甚至不用燒油。總體來看，這車除了車標(biāo)，其他配置和設(shè)計(jì)并不輸給埃爾法。

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