不管大家是否承認(rèn)，國產(chǎn)車如今的造車實力，以及推陳出新的能力，已經(jīng)能夠與合資比肩甚至是超過合資。尤其是在價格相對親民的細(xì)分領(lǐng)域，國產(chǎn)車顯然比合資選擇更豐富，給年輕用戶帶來了多樣化的選擇。zui近，8萬級SUV市場，寶駿汽車便推出了超元氣SUV寶駿RS-3 SOODA，得益于年輕的造型、親民的價格，該車上市后便受到不少年輕人追捧。那這款SUV實力到底如何，值不值得入手呢？今天，我們就來詳細(xì)解讀看看：

從本質(zhì)上來說，寶駿RS-3 SOODA算是RS-3的小改款，因此它跟我們熟悉的RS-3差別不是非常大。外觀方面，寶駿RS-3 SOODA仍舊采用家族式設(shè)計語言，以“星際幾何美學(xué)”為基礎(chǔ)，塑造出個性化的時尚車身。

前臉部分，新車進(jìn)氣格柵使用了盾形設(shè)計，與下側(cè)貫穿格柵搭配極具層次感。大燈方面則是使用了分體式設(shè)計，有些“瞇瞇眼”的感覺，配合上中網(wǎng)上的鉆石車標(biāo)后，有著不錯的精致感。車側(cè)仍是動感的分段式腰線設(shè)計，同時使用了拼色車身，時尚感、科技感兼具。尾部zui具看點之處為貫穿式尾燈，搭配字母LOGO后能極大提升車輛的辨識度。

值得一提的是，寶駿RS-3 SOODA使用了更為時尚的車身配色，包括個性的綠、黃、奶茶咖，以及傳統(tǒng)的白、女性用戶喜歡的粉它都有。視覺上，足以營造出元氣蘇打水的活力感，拉近與年輕人之間的距離。

內(nèi)飾上，寶駿RS-3 SOODA使用了對稱式設(shè)計，且內(nèi)飾配色與外觀相呼應(yīng)，進(jìn)一步展示出元氣SUV的形象。用料上，車內(nèi)大部分以搪塑材質(zhì)為主，觸手可及之處則是軟性材質(zhì)，符合8萬級SUV的基本水準(zhǔn)。中控上為標(biāo)配的10.25英寸懸浮式觸控屏，液晶儀表尺寸則分3.5英寸和7英寸兩種，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

車內(nèi)配置部分算是它的亮點之一，盡管它的起步價還不到7萬，但倒車影像、定速巡航、LED日間行車燈、電動后視鏡及加熱功能都是入門就有，即便是低配也能保證日常用車需求。而在高配車型身上，年輕人喜聞樂見的駕駛輔助系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)、全景天窗、遠(yuǎn)程啟動、車聯(lián)網(wǎng)、運動風(fēng)格座椅、電動座椅及記憶功能，以及極具儀式感的鎖車自動折疊和下翻功能，均有出現(xiàn)。而配齊這些功能的頂配車型，售價不過9.68萬，的確很有吸引力。

至于空間和動力，寶駿RS-3 SOODA與老款車型差異也不大。尺寸部分，它的長寬高為4300*1750*1625mm，參數(shù)算不上好看，不過日常家用還是沒太多挑剔之處，乘坐空間和載物空間也都能得到保證。因為后排放倒之后，地臺幾乎是純平狀態(tài)，且縱深比較可觀，而后排靠背也能調(diào)節(jié)角度，讓不同體型的人可更容易獲得舒適的坐姿。

動力上，寶駿RS-3 SOODA仍搭載1.5L、1.5T兩款發(fā)動機。其中1.5L發(fā)動機具有zui大功率73kW、zui大扭矩143N·m，匹配6擋手動或CVT無級變速箱，動力輸出足夠日常使用；而1.5T發(fā)動機則具有zui大功率108kW、zui大扭矩250N·m，僅與CVT無級變速箱匹配，動力更強勁，適合那些對動力有所需求的用戶。

總體來看，RS-3 SOODA算是進(jìn)一步展示出了寶駿的誠意。于年輕消費者來說，極具元氣的外觀造型、車身配色，以及并不高的價格門檻，均極具吸引力。當(dāng)然，如果預(yù)算剛好在8萬左右的話，我更推薦它的高配車型，一方面配置更全面，另一方面動力也更強。對那些手頭比較緊，但平時又想開著車出門“炸街”的朋友來說，寶駿RS-3 SOODA是個值得90后考慮的選項。