減震器疲勞試驗機是用于各種螺旋彈簧、減震器和密封彈簧等的疲勞壽命試驗的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于彈簧、減震器生產(chǎn)應(yīng)用等行業(yè)。

首先我們要知道的是摩托車的使用時間長短和使用時的環(huán)境溫度不同，因此為適應(yīng)摩托車行駛區(qū)域的各種氣候條件，大多數(shù)減震器都是通過油液的流動阻尼力來吸收沖擊和振動能量，并將其轉(zhuǎn)化為油液的熱量進行耗散。所以說阻尼力與油的粘度密切相關(guān)，油的粘度會隨溫度而變化。下面是關(guān)于減震器油的一些技術(shù)要求：

1、減震器油必須具有良好的防銹、抗磨作用。

2、減震器油不僅應(yīng)具有良好的粘溫性能和粘度指數(shù)外，還應(yīng)具有較低的凝固點。當環(huán)境溫度發(fā)生變化或減震器油本身的溫度隨著工作時間的延長而發(fā)生變化時，油的粘度變化應(yīng)該很小。

3、減震器油與空氣接觸時，必須具有抗氧化穩(wěn)定性和油氣混合穩(wěn)定性，即良好的工作穩(wěn)定性。

4、減震器油在摩托車的應(yīng)用領(lǐng)域（高速、滿載、超載行駛等），都必須有盡可能小的汽化損失，即所謂的小汽化性能。

5、含有雜質(zhì)的減震器油在摩托車行駛時會迅速劃傷活塞桿或造成油封刃口不完整，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。所以減震器的油必須保持干凈。

6、我國使用的減震器油的冰點不得低于-40度。直白點說就是冬季氣溫降至0~-40度時，油脂也不應(yīng)失去流動性。