TOD是指軌道交通樞紐建設(shè)成為一個(gè)集交通出行、購物、休閑、娛樂、商業(yè)辦公等為一體的城市綜合體項(xiàng)目，濰坊城市發(fā)展已處在中后期即城市化快速成長至成熟期的過渡期，原有的城市發(fā)展模式已無法適用濰坊現(xiàn)實(shí)發(fā)展需要，TOD模式是一個(gè)城市發(fā)展到一定階段必須規(guī)劃建設(shè)的模式。

大阪是日本第二大城市和關(guān)西地區(qū)最大城市，大阪工商業(yè)極為發(fā)達(dá)集中了全球和日本知名企業(yè)，大阪的科技和工業(yè)全球領(lǐng)先，大阪通過對大阪站進(jìn)行TOD模式建設(shè)，提升大阪和日本關(guān)西地區(qū)的國際影響力發(fā)揮重要影響。

濰坊必須通過規(guī)劃建設(shè)TOD項(xiàng)目，讓濰坊中心城區(qū)老城區(qū)重新崛起為重要的區(qū)域發(fā)展板塊，只有這樣才能推動濰坊城市高質(zhì)量發(fā)展，TOD模式不是唯一但它是推動城市高質(zhì)量發(fā)展的必然選項(xiàng)。