本文將介紹摩耶的座駕——2015年款本田思域 TYPE-R轎車

簡介：摩耶是日本籍戰(zhàn)艦少女，是高雄級姐妹成員之一，作為老三的她，與其他高雄級姐妹有著與眾不同的氣質(zhì)，不管是在戰(zhàn)斗中的英勇無畏完成任務(wù)還是生活中的嚴(yán)于律己，讓人感覺就像是“抖S女王”般氣質(zhì)，她對司令官有著特別的想法，司令官明白她的性格與想法，但十分信任她。摩耶跟一些戰(zhàn)艦少女一樣，有自己的座駕，是一輛2015年款本田思域TYPE-R轎車，這輛日制前驅(qū)運(yùn)動轎車就是她的兜風(fēng)與代步工具，她很享受這輛車的駕駛性能與感受，直到有一天，她想讓自己的思域做出變化，她找到了司令官，司令官聽她的想法后，就同意了，而同意的結(jié)果就是一輛動力強(qiáng)勁并擁有新造型的思域TYPE-R。

歷史：

2015年3月 該車在本田的英國工廠下線，并發(fā)配到日本大阪一家本田4S店。

2015年4月 一個月后，日本籍戰(zhàn)艦少女摩耶來到該4S店試駕并購買該車，成為該車的第一任車主。

2015年4月——2025年7月 購得該車后，摩耶將該車視作代步工具使用，期間進(jìn)行多次維護(hù)保養(yǎng)，到了2015年11月，摩耶入駐皮蘭港，該車隨她入駐皮蘭港區(qū)的停車場，并繼續(xù)以代步工具方式使用，到了2025年7月，摩耶將車交給司令官團(tuán)隊(duì)進(jìn)行改造。

2025年7月——2025年10月 該車在司令官團(tuán)隊(duì)手中進(jìn)行數(shù)月改造與測試，到了10月，完成改造與測試工作后，移交回摩耶手中。

現(xiàn)在 該車在摩耶手中繼續(xù)行駛在歐洲的公路上。

?

改造計劃：

1.車架與底盤，防滾架

出于性能改造與使用年限等原因，團(tuán)隊(duì)需要對思域車身和底盤進(jìn)行檢查。另外，需要加裝防滾架。

2.性能

思域TYPE-R搭載的是306匹馬力2.0升直列4缸渦輪增壓引擎，對于日常來說，是夠用的，但對于摩耶來說，還不夠，需要進(jìn)行升級，同時包括操控方面。

3.內(nèi)飾與周邊配置

內(nèi)部需要添加摩耶所需的東西。

4.外觀

外觀需要改造并更換新涂裝。

?

改造具體措施：

一.車架與底盤，防滾架

拿到車后，團(tuán)隊(duì)對車輛進(jìn)行檢查，之后對車架與底盤進(jìn)行進(jìn)一步檢查，檢查完畢后，對車架和底盤進(jìn)行加強(qiáng)工作。

與此同時，團(tuán)隊(duì)對車內(nèi)進(jìn)行檢查之后，就開始設(shè)計并制作一套防滾架，除了能夠加固車身外，還能為摩耶和乘員提供進(jìn)一步安全保護(hù)。

這些工作前前后后花了兩個星期的時間，但對于安全來說，是值得的。

?

二.性能

本田思域TYPE-R搭載的是306匹馬力2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，這款引擎雖然所使用架構(gòu)是直列四缸引擎，但其輸出性能在日常使用方面，是足夠。對于喜歡挑戰(zhàn)和刺激的摩耶來說，是不夠的，性能需要升級。

在達(dá)到摩耶的要求之前，團(tuán)隊(duì)就把引擎，變速箱等部件從車上進(jìn)行拆卸下來，之后，對引擎本體進(jìn)行進(jìn)一步拆卸。將缸體，曲軸，活塞等部件拆下來后，送到一家高性能公司進(jìn)行強(qiáng)化鍛造，剩下部件需要進(jìn)行購買。

有很多改裝公司開發(fā)出很多有關(guān)思域的改造部件，但都質(zhì)量參差不齊，為了達(dá)到理想的改造效果，司令官找到了CHIDORI（千鳥）公司進(jìn)行采購，這家公司也有開發(fā)思域TYPE-R相關(guān)零件，質(zhì)量和價格能夠讓司令官團(tuán)隊(duì)所接受，在一番了解與議價后，團(tuán)隊(duì)成功購得所需的改裝部件。

冷卻系統(tǒng)，ECU，電線，增壓系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)等，都是由千鳥公司開發(fā)的，由于是針對思域而設(shè)計開發(fā)的，所有安裝方面非常友好，不需要進(jìn)行二次修改。

增壓系統(tǒng)采用的是千鳥公司開發(fā)的是新的渦輪增壓系統(tǒng)，這套渦輪增壓系統(tǒng)是適配思域的動力系統(tǒng)，而且功率比思域原廠的渦輪增壓系統(tǒng)更大更有效率，對于提升馬力來說有助益作用。

為了配合渦輪增壓系統(tǒng)并提升冷卻效率，團(tuán)隊(duì)安裝千鳥公司開發(fā)的冷卻系統(tǒng)，對于引擎和渦輪增壓系統(tǒng)的冷卻效率有很大的提升，減少過熱的風(fēng)險。

排氣系統(tǒng)是千鳥公司開發(fā)，排氣管長度跟原廠一致，但效率比原廠更好，排氣更快，輸出動力也就更快，缺點(diǎn)就是比較響。

為了搭配新部件與提升動力效率，團(tuán)隊(duì)除了更換了由千鳥公司開發(fā)的新的電噴與點(diǎn)火系統(tǒng)外，還搭配千鳥公司專門編寫的ECU（引擎電控）程序，使其新部件在電控程序輔助下能讓整車動力更加精確輸出。

重組引擎并調(diào)試ECU后，這輛車在馬力測試機(jī)上得到的數(shù)據(jù)是：馬力584匹，最高時速每小時332公里，最大扭矩640牛米，0-97公里加速3.5秒。

584匹馬力，每小時332公里，在團(tuán)隊(duì)改造下，思域的動力變成更加強(qiáng)勁，更加驚嘆，584匹馬力的直4渦輪增壓引擎加上前輪驅(qū)動的設(shè)定，會讓整車駕駛感受有了新的變化，車子表現(xiàn)更加狂暴。這對喜歡刺激與挑戰(zhàn)的摩耶來說，馬力越高，操控難度越高。這對她來說是一個需要面對的駕駛挑戰(zhàn)。

在動力提升的同時，操控也一樣進(jìn)行升級，輪胎方面，團(tuán)隊(duì)采用東洋（TOYO）公司開發(fā)的適應(yīng)鋪裝路面的高性能輪胎。

懸掛方面，除了更換新的防傾桿外，考慮到前驅(qū)結(jié)構(gòu)特殊性與車輛動力提升的情況，懸掛部件更換成新的定制懸掛，彈簧，拉桿等等都是新的定制件，并具有手機(jī)APP調(diào)節(jié)功能，摩耶可通過手機(jī)APP和車內(nèi)顯示屏系統(tǒng)對車輛的懸掛的車高，傾角，模式等情況進(jìn)行自定義設(shè)定。

剎車方面，剎車盤更換成新的高性能多孔散熱式剎車盤，剎車片更換成高性能剎車片，剎車卡鉗更換成布雷博公司開發(fā)的高性能卡鉗，并更換新的剎車油管和剎車油，確保剎車效率。

三.內(nèi)飾與周邊配置

1.座椅更換成桶形座椅，并附帶六點(diǎn)式安全帶，根據(jù)摩耶的身材進(jìn)行定制，確保乘坐舒適。

2.變速箱檔桿換成定制款式造型變速箱檔桿。

3.車內(nèi)后視鏡位置安裝行車記錄裝置。

4.油門，剎車，離合踏板更換成定制款式踏板件。

5.座椅背部安裝帶有吸管的給水袋，可實(shí)現(xiàn)摩耶一邊開車一邊喝水。

6.安全帶的配色是黃色。

7.玻璃表面添加一層黑色的防爆膜，可防磚塊，棍棒襲擊以及爆炸沖擊波。

8.油箱更換新的定制油箱和新的油管，容量比原廠多百分之十的容量，內(nèi)襯添加多層凱夫拉材料做為防泄漏材料。

9.滅火器有兩套，一套在后備箱，另外一套在副駕駛座位的下方，通過管路鏈接到前面引擎艙，如果引擎艙失火，摩耶可通過中控臺的紅色機(jī)械按鈕進(jìn)行釋放。

10.后備箱除了滅火器，備用輪胎外，還有一套修車工具包。

11.副駕駛座的儲物柜有一套急救包和一套化妝包。

12.該車的防盜系統(tǒng)仍然采用傳統(tǒng)遠(yuǎn)程遙控式防盜系統(tǒng)。

13.駕駛艙中控臺其中一個空調(diào)出風(fēng)口被改造成手機(jī)托架，用于安放摩耶的手機(jī)。

四.外觀

外觀方面，摩耶希望自己的思域外觀能夠加一些外觀件，在不破壞原有外觀風(fēng)格下，添加一些新東西，聽到她的要求后，團(tuán)隊(duì)就聯(lián)系一家位于英國的車體設(shè)計公司，給這輛車設(shè)計并制作一套車體，而成果是這樣：

前保險杠維持原有風(fēng)格的同時，在左右和下巴位置加裝碳纖維風(fēng)刀，風(fēng)刀作用輔助車輛的空氣動力，前車頭燈的燈殼配色為黃色。

前后翼子板維持原廠形態(tài)。

側(cè)裙踏板換成定制款式側(cè)裙踏板。

輪胎是東洋輪胎（TOYO），輪圈是日本的是BBS CH-R輪圈，紅色卡鉗為布雷博卡鉗

后保險杠維持原廠風(fēng)格，后車燈的燈殼為黑色，排氣尾管為千鳥公司開發(fā)的雙邊單出型直排尾管，尾翼是碳纖維定制尾翼。

涂裝方面，摩耶看了很多有關(guān)本田賽車涂裝的資料，但她最后看上一款由風(fēng)火輪開發(fā)的一款在2024年發(fā)售的本田思域玩具車涂裝，她覺得把自己思域變成那種涂裝樣式會很有意思。

于是她把資料給了團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)進(jìn)行一番設(shè)計，而最后的成果是這樣的：

整車設(shè)計完全參考那輛本田思域風(fēng)火輪玩具涂裝，考慮到玩具車和實(shí)車的車型差異性，團(tuán)隊(duì)對涂裝做出優(yōu)化設(shè)計，讓整輛車的涂裝看起來更加協(xié)調(diào)。

整車采用黃色作為底色，而黃色也是摩耶的發(fā)色，車身左右兩邊和引擎蓋上灰色和紅色元素，則是致敬摩耶艦裝配色，看起來就像是艦裝一部分在車身上一樣，而黑色部分，則對應(yīng)摩耶衣服和鞋的配色。

黃色底色為噴漆方式實(shí)現(xiàn)，為了達(dá)到理想的噴涂質(zhì)量，團(tuán)隊(duì)花費(fèi)數(shù)天時間進(jìn)行多層噴漆。而其他部分則是用貼膜實(shí)現(xiàn)，包括車身上面的編碼，紅色的線條等等，這些圖案設(shè)計是找皮蘭當(dāng)?shù)匾患屹N膜公司進(jìn)行設(shè)計制作，之后，團(tuán)隊(duì)花了數(shù)小時的時間將貼紙與定做的貼膜貼上思域車身上。

軼事：

1.項(xiàng)目名字“摩耶のFK2”，其中FK2是指摩耶所駕駛本田思域的代號。

2.摩耶的本田思域是高雄四姐妹中唯一一輛前置前驅(qū)的日本車。

3.由于摩耶的車是前驅(qū)，她自己長期開前驅(qū)車，形成駕駛前驅(qū)車一些習(xí)慣，而其他姐妹所開的車型的驅(qū)動特性差異，摩耶在駕駛其他驅(qū)動的車型時候，適應(yīng)性方面略顯不足。

4.摩耶參與試車工作，團(tuán)隊(duì)通過摩耶的駕駛數(shù)據(jù)對車輛進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)教。

5.其他姐妹也有駕駛過摩耶的FK2，愛宕覺得很有意思。

6.車牌號為MAYA118，翻譯過來就是摩耶 118,118是摩耶生日（11月8日）。

7.摩耶用分期付款方式支付這輛車的改造費(fèi)用。

8.車身編碼34代表愛宕在皮蘭港區(qū)服役編碼。

9.出于參考涂裝設(shè)計需要，愛宕特意去網(wǎng)上購買那輛風(fēng)火輪本田玩具車，并且作為鑰匙扣裝飾物使用。

10.下面是一段本田TYPE-R的試跑視頻（PS：為“摩耶のFK2”配音的配音演員是：經(jīng)過改造的584匹馬力的2.0升渦輪增壓直列四缸引擎，B站）：

后記：

經(jīng)過團(tuán)隊(duì)一番努力后，摩耶對自己的思域的改造很是滿意，不管是致敬風(fēng)火輪玩具的外觀，還是584匹馬力的直列四缸引擎所帶來的強(qiáng)勁動力，讓這輛前驅(qū)車在公路與賽道上展現(xiàn)出屬于自己的實(shí)力，對于摩耶來說，這輛車所帶來的樂趣可不止于此。

雖然我的思域是一輛前驅(qū)車，但這輛車所帶來的駕馭感受也非常有意思噢?！σ?，日本籍戰(zhàn)艦少女