作為豐田剝離出來的全新子品牌，皇冠目前規(guī)劃了四款車型，除了已經(jīng)開啟預(yù)售的跨界車型SportCross、皇冠轎車Sedan以及另一款SUV車型Estate，皇冠Sport近日在日本舉行了預(yù)賞會。

皇冠Sport基于豐田TNGA-K平臺打造，外觀上采用的是全新一代皇冠家族的風(fēng)格，細(xì)長的分體式大燈，搭配梯形進氣口，雖然與皇冠品牌在國人心中的形象相去甚遠(yuǎn)，但視覺表現(xiàn)非常動感，也很符合當(dāng)下的審美。并且前唇、側(cè)裙、輪眉、后下包圍都為黑色處理，加上21寸輪輞、溜背式車頂，整體屬于比較經(jīng)典的運動轎跑SUV。

車身尺寸方面，長寬高分別為4710mm/1880mm/1560mm，軸距也達(dá)到2770mm。

進入車內(nèi)，皇冠Sport的內(nèi)飾與SportCross車型基本保持一致，紅黑撞色打造的玉棟氛圍與外觀相呼應(yīng)，并配置了懸浮式的中控屏。

以sport為名，皇冠Sport將提供HEV、PHEV兩種動力，2.4T混動版綜合輸出功率可以達(dá)到349馬力，最快零百加速成績有望達(dá)到5.8秒以內(nèi)。

操控方面也將向皇冠SportCross看齊，擁有自適應(yīng)懸架以及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，動態(tài)表現(xiàn)也是一個值得期待的點。

@一同君：

曾經(jīng)的豐田皇冠，可謂豪華車的典型代表。在第十二代皇冠引入國產(chǎn)的時候，皇冠在高級車市場中還取得過超30%的占市率。但如今的皇冠雖然整體更符合當(dāng)下年輕人用車需求，但售價也拉到了40萬級，皇冠SportCross在國內(nèi)的預(yù)售價就高達(dá)36.9萬-42.9萬元。

可見，回歸之后的皇冠并不是要用戶為情懷買單，而是以準(zhǔn)豪華的身份和產(chǎn)品力在國內(nèi)開辟新的市場。作為十六代皇冠的首款SUV，皇冠Sport計劃在2023年第三季度推向海外市場，未來預(yù)計以進口的方式引進國內(nèi)。在國內(nèi)，皇冠SportCross、皇冠Sport將與皇冠威爾法、皇冠陸放組成全新產(chǎn)品矩陣，作為一汽豐田高端旗艦，滿足高端用戶用車需求。

參考皇冠SportCross的售價，皇冠Sport的售價預(yù)計也差不了多少。那么，40萬級的皇冠Sport，你會出手嗎？不妨評論區(qū)留下你的想法。