本系列希望為各位帶來(lái)最詳細(xì)的每日航空事故及事故征候(事件)信息(本系列信息全部來(lái)源于ASN數(shù)據(jù)庫(kù), 由于數(shù)據(jù)庫(kù)更新時(shí)間等原因之限制每日簡(jiǎn)報(bào)將報(bào)告前一日之內(nèi)容)

ASN數(shù)據(jù)庫(kù)會(huì)有信息延遲, 部分事故或事故征候(事件)無(wú)法及時(shí)(在發(fā)生后第二天)出現(xiàn)在簡(jiǎn)報(bào)中, 現(xiàn)決定第一天的中午到晚上發(fā)布當(dāng)天的簡(jiǎn)報(bào), 第二天上午修改前一天的簡(jiǎn)報(bào).在發(fā)生第二天之后更新至ASN的事故我將不會(huì)再次添加至專(zhuān)欄

簡(jiǎn)報(bào)不包括軍航事故, ASN資料庫(kù)簡(jiǎn)報(bào)內(nèi)會(huì)寫(xiě)出事故航班之 "nature", 如此項(xiàng)為"Military"(軍事)則該事故不會(huì)出現(xiàn)在本簡(jiǎn)報(bào)中

簡(jiǎn)報(bào)最后的"歷史上的今天"部分是當(dāng)天內(nèi)容, 選取的事故與ASN主頁(yè)相同部分一樣

至文章發(fā)出時(shí), ASN已記錄2023年事故/事故征候709起

ASN資料庫(kù)記錄2023年3月18日發(fā)生之事故/事故癥候3起，具體信息如下:

1: ASN事故號(hào):309333

事故時(shí)間:

機(jī)型:Cessna 150H

航空器運(yùn)行及擁有者:Escola de Avia??o Civil ACB Ltda

航班號(hào):

注冊(cè)號(hào):PT-DGH

制造商序列號(hào):15067811

生產(chǎn)地:

首飛日期:

試飛注冊(cè)號(hào):

機(jī)齡:

機(jī)隊(duì)編號(hào):

引擎:

構(gòu)型:

總?cè)藬?shù): 1

死亡人數(shù):0

非機(jī)上人員死亡人數(shù):0

航空器損壞情況: 損壞無(wú)法修復(fù)，航空器注銷(xiāo)

事故分類(lèi): 事故

事故地點(diǎn):盧齊馬格，巴西聯(lián)邦共和國(guó)

事故發(fā)生的飛行階段: 起始爬升

飛行性質(zhì): 訓(xùn)練

起飛機(jī)場(chǎng):?港口-托坎蒂內(nèi)斯國(guó)家航空協(xié)會(huì)機(jī)場(chǎng)（SWEJ），巴西聯(lián)邦共和國(guó)

目的地機(jī)場(chǎng):港口-托坎蒂內(nèi)斯國(guó)家航空協(xié)會(huì)機(jī)場(chǎng)（SWEJ），巴西聯(lián)邦共和國(guó)

具體信息:

飛行員腿部受重傷

2: ASN事故號(hào):309330

事故時(shí)間:1520

機(jī)型:Diamond DA-40 CS Diamond Star

航空器運(yùn)行及擁有者:Indira Gandhi Rashtriya Uran Akademi （IGRUA）

航班號(hào):

注冊(cè)號(hào):VT-FGL

制造商序列號(hào):40.1024

生產(chǎn)地:

首飛日期:

試飛注冊(cè)號(hào):

機(jī)齡:

機(jī)隊(duì)編號(hào):

引擎:

構(gòu)型:

總?cè)藬?shù): 2

死亡人數(shù):2

非機(jī)上人員死亡人數(shù):0

航空器損壞情況: 損壞無(wú)法修復(fù)，航空器注銷(xiāo)

事故分類(lèi): 事故

事故地點(diǎn):巴庫(kù)拖拉-擴(kuò)什馬拉山，印度共和國(guó)

事故發(fā)生的飛行階段: 巡航

飛行性質(zhì): 訓(xùn)練

起飛機(jī)場(chǎng): 共蒂亞機(jī)場(chǎng)（GDB/VAGD），印度共和國(guó)

目的地機(jī)場(chǎng):

具體信息:

3: ASN事故號(hào):309331

事故時(shí)間:

機(jī)型:

航空器運(yùn)行及擁有者:

航班號(hào):

注冊(cè)號(hào):

制造商序列號(hào):

生產(chǎn)地:

首飛日期:

試飛注冊(cè)號(hào):

機(jī)齡:

機(jī)隊(duì)編號(hào):

引擎:

構(gòu)型:

總?cè)藬?shù): 2

死亡人數(shù):0

非機(jī)上人員死亡人數(shù):0

航空器損壞情況: 嚴(yán)重?fù)p壞

事故分類(lèi): 事故癥候

事故地點(diǎn):靠近希達(dá)邁爾斯機(jī)場(chǎng)，美利堅(jiān)合眾國(guó)

事故發(fā)生的飛行階段:?

飛行性質(zhì): 私人

起飛機(jī)場(chǎng):?

目的地機(jī)場(chǎng):

具體信息:

歷史上的今天

2016年3月19日，由阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)迪拜酋長(zhǎng)國(guó)迪拜機(jī)場(chǎng)飛往俄羅斯聯(lián)邦羅斯托夫機(jī)場(chǎng)的迪拜航空981號(hào)班機(jī)在進(jìn)近時(shí)墜毀，事故航班由A6-FDN執(zhí)飛，機(jī)型為Boeing 737-8KN(WL)，機(jī)上62人全部罹難無(wú)人生還，國(guó)際航空委員會(huì)航空事故調(diào)查委員會(huì)認(rèn)定事故發(fā)生的可能肇因?yàn)椋骸安徽_的飛機(jī)構(gòu)型設(shè)置和機(jī)組人員操縱，隨后操縱飛行員在夜間儀表氣象條件下進(jìn)近時(shí)失去了態(tài)勢(shì)感知。這導(dǎo)致飛機(jī)失去控制，并與地面發(fā)生碰撞。該事故被歸類(lèi)為飛行中失控（LOC-I）事故?！保ě学洄学悃洄猝唰妲?самолета Boeing 737-8KN A6-FDN произошла при выполнении повторного ухода на второй круг из-за неверной конфигурации и ошибок в пилотировании с последующей потерей КВС ситуационной осведомленности ночью, в инструментальных метеоусловиях, приведшей к потере контроля за параметрами полета и столкновению самолета с землей. Авиационное происшествие относится к категории потери управления в полете (LOC-I).）

航空事故/事故征候調(diào)查報(bào)告更新

本周ASN無(wú)新上傳的航空事故/事故征候調(diào)查報(bào)告