隨著各大新能源車企5月銷量成績陸續(xù)公布，最新的銷量排行榜也已經(jīng)出爐，從數(shù)據(jù)來看，大部分車企均實(shí)現(xiàn)了同比大增，同時我們可以發(fā)現(xiàn)第一梯隊(duì)的格局相對穩(wěn)定，而第二梯隊(duì)的競爭依然激烈，接下來我們就來看看各大車企在5月份的表現(xiàn)吧。

NO.1 比亞迪

銷量：220735輛

比亞迪在新能源汽車市場持續(xù)火爆的情況下，依舊牢牢占據(jù)著銷量榜第一的位置，220735輛的成績不僅實(shí)現(xiàn)了同比大漲94%，同時相較后排的競爭對手大幅領(lǐng)先。隨著車型布局進(jìn)一步完善，比亞迪在各個細(xì)分市場均占據(jù)了領(lǐng)先的優(yōu)勢，諸如比亞迪宋家族、元PLUS以及秦家族等車型基本無對手。此外，比亞迪即將推出方程豹高端品牌車型，有望進(jìn)一步提升其銷量。

NO.2 廣汽埃安

銷量：45003輛

5月廣汽埃安共銷售了45003輛新能源汽車，再創(chuàng)歷史新高，同比增長114%。雖然廣汽埃安已經(jīng)展現(xiàn)出穩(wěn)坐前三甲的姿態(tài)，但根據(jù)埃安的目標(biāo)年銷規(guī)劃，2023年全年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)50萬輛的銷售。而今年1—5月累計(jì)銷量為16.63萬輛。若要達(dá)到這一計(jì)劃目標(biāo)，在接下來余下的7個月里，平均每個月的銷售量要達(dá)到4.76萬輛以上，看來埃安還需要加把勁。

NO.3 特斯拉中國

銷量：42508輛

特斯拉在5月共銷售了42508輛新車，雖然銷量節(jié)節(jié)攀升，但目前仍然排名第三，總銷量大約為比亞迪的五分之一。國產(chǎn)特斯拉目前在售的是Model3和Model Y，與去年相比暴漲332.7%，但如此大的增幅是由于上海地區(qū)特殊時期產(chǎn)能有限帶來的低基數(shù)，并且影響了銷售。目前特斯拉正在進(jìn)行生產(chǎn)線調(diào)整，可能是為了新款Model3的生產(chǎn)做準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)新車后期會帶來更多的刺激。

NO.4 上汽通用五菱

銷量：36253輛

由于開年宏光MINIEV銷量的下滑，導(dǎo)致上汽通用五菱在乘聯(lián)會新能源廠商月度銷量排名中連續(xù)三個月退居第四位，5月份品牌銷量為36253輛，從具體車型來看，五菱繽果上市兩個月累計(jì)銷量已達(dá)42154輛，表現(xiàn)十分出色，逐步彌補(bǔ)了宏光MINI EV銷量的下滑影響。今年1—5月，上汽通用五菱累計(jì)銷量為147857輛。

NO.5 理想汽車

銷量：28277輛

理想汽車5月共交付新車28277輛，同比增長146%，值得一提的是，理想汽車5月的營業(yè)收入超過了100億元，這是公司歷史上第一次實(shí)現(xiàn)了百億級的月收入。從具體情況來看，組織流程的全面升級，提升了理想汽車的全面經(jīng)營能力，并讓經(jīng)營質(zhì)量和效率實(shí)現(xiàn)了螺旋上升。智能電動車和組織流程是理想汽車最重要的兩大產(chǎn)品。

NO.6 吉利汽車

銷量：25795輛

5月吉利新能源車的銷量達(dá)到了25795輛，同比增長44.6%，幾何系列的月均銷量破萬已經(jīng)是常態(tài)化。熊貓mini在微型車市場表現(xiàn)出色，5月銷售了7215輛。而極氪則繼續(xù)引領(lǐng)吉利新能源高質(zhì)量發(fā)展，在5月份交付了8678輛新車，其中，極氪001蟬聯(lián)30萬以上純電車型銷冠，極氪009則超越了埃爾法成為50萬以上豪華MPV的銷冠。

NO.7 長安汽車

銷量：24346輛

長安新能源在5月銷量為24346輛，同比增長高達(dá)109.3%，分具體車型來看，旗下的深藍(lán)品牌超過7000輛，而高端品牌阿維塔汽車也有超過2000輛?？紤]到這兩個品牌當(dāng)前僅有一款在售車型，因此有這個表現(xiàn)也算優(yōu)秀，隨著后期新車型陸續(xù)推出，預(yù)計(jì)整體的銷量表現(xiàn)還能進(jìn)一步上提。

NO.8 長城汽車

銷量：20847輛

長城新能源車型在5月銷售了20847輛，同比增長87.3%。從子品牌來看，魏牌5月銷量為5770輛，其中藍(lán)山的銷量為5136輛。魏牌目前正在重塑品牌，從藍(lán)山的表現(xiàn)來看，已經(jīng)初獲成功。同時新款摩卡也已上市，考慮到藍(lán)山的訂單和新款摩卡的加持，預(yù)計(jì)魏牌6月銷量將達(dá)到萬輛的目標(biāo)。而另一個純電品牌歐拉5月銷量是10616輛，目前這銷量成績只能說是中規(guī)中矩。

NO.9 零跑汽車

銷量：12058輛

自3月1日零跑新品發(fā)布會以來，零跑汽車以超高的性價比和豪華的配置吸引了眾多消費(fèi)者，其銷量也呈現(xiàn)逐月攀升的態(tài)勢。5月份零跑汽車的交付量達(dá)到了12058輛，其中C系列車型破萬臺，C11車系超過了7千臺，首創(chuàng)歷史新高。零跑憑借著前衛(wèi)獨(dú)特的設(shè)計(jì)，隨著未來新車陸續(xù)發(fā)布，銷量大有可為。

NO.10 哪吒汽車

銷量：10987輛

哪吒在5月共交付新車10987輛，作為一個穩(wěn)扎穩(wěn)打而又較為低調(diào)的車企，哪吒截至2023年5月底，哪吒汽車已經(jīng)累計(jì)交付298335輛在今年年初，哪吒汽車制定了30萬臺的年度銷量目標(biāo)，目前的銷量已經(jīng)接近完成年度目標(biāo)的10%，這表明哪吒汽車在實(shí)現(xiàn)其銷售目標(biāo)方面取得了良好的進(jìn)展。

總結(jié)：

從新能源車銷售榜前十名來看，基本都取得了同比大增的局面，比亞迪作為國內(nèi)絕對的王者，當(dāng)前的地位短時間很難被撼動，而后排的車企都躍躍欲試，無論是品牌宣傳還是新車發(fā)布都進(jìn)入了加速器，預(yù)計(jì)后期各大品牌的銷量能進(jìn)一步提升。