標致408X預(yù)售，雖沒雪鐵龍C6的力度，但已讓“凡爾賽”很難辦

如果不使用點非常貴的手段，法系汽車品牌要想穩(wěn)住銷量確實很難，3月份東風系品牌在湖北率先開啟了價格戰(zhàn)，其中最為典型的就是雪鐵龍C6最高優(yōu)惠9萬，以往朗逸軒逸卡羅拉的價錢，現(xiàn)在就能拿下一款配置不錯的中型B級合資轎車，吸引力確實很強。但畢竟雪鐵龍C6多年沒更新，造型設(shè)計和智能化體驗有所欠缺。最近法系旗下關(guān)注度比較高的新車東風標致408X開啟預(yù)售，這款車顯然更適合年輕人。

從預(yù)售價格策略來看，東風標致408X最低配活力版預(yù)售14.57萬，門檻確實高于兄弟車型凡爾賽C5X，不過高配無界版預(yù)售17.97萬，上限低于雪鐵龍凡爾賽C5X。因此這款新車的整體價格區(qū)間和雪鐵龍兄弟車型并沒有差太多，是幾乎重疊的狀態(tài)，力度確實不如雪鐵龍C6那么夸張，但標致408X這樣搞足以讓雪鐵龍凡爾賽C5X很難受，畢竟價格相似的情況下，這款新車有設(shè)計后發(fā)優(yōu)勢。

東風標致408X總長度4705mm確實不如雪鐵龍凡爾賽C5X，但短車深并不代表短軸距，這款車型軸距長達2787mm，實際空間表現(xiàn)并不差。搭配1859mm車身寬度，寬體扁平運動效果已經(jīng)很到位了。

作為偏向于跨界設(shè)計的車型，標致汽車設(shè)計語言顯然比雪鐵龍更犀利，車頭前臉采用了海外版本新一代308形成的設(shè)計語言，當前流行的無邊框進氣中網(wǎng)很帥，而且換裝全新設(shè)計盾牌獅子頭車標logo，兩側(cè)帶有小獠牙的矩陣LED大燈也沒有缺席。

側(cè)面雖然沒有采用隱藏門把手，但整個車頂線條足夠飄逸，營造出的運動效果很到位了，只看車身上半部分確實更像轎跑車，但車身底盤離地間隙更接近SUV的水平，這就兼顧了運動感和通過性。尾部獅爪尾燈也是品牌辨識度之一，總體來看這套外觀顏值對年輕人的吸引力注定強于凡爾賽C5X。

內(nèi)飾毫無疑問采用了標致汽車i-cockpit環(huán)繞理念駕駛座艙，在駕駛員的位置感受，就像坐進了一架戰(zhàn)斗機。10.25英寸數(shù)字液晶儀表盤有裸眼3D效果，內(nèi)部本質(zhì)上是雙層顯示界面，中控懸浮導(dǎo)航車機大屏還在下方延伸出了單獨的觸控界面，切換音樂導(dǎo)航等常用功能方便許多。

1.6T渦輪增壓發(fā)動機也就是非常熟悉的5G06型號，最大輸出功率提升到175馬力，峰值扭矩250牛米，而且只需要1750轉(zhuǎn)就能觸發(fā)最大扭矩，動力響應(yīng)相當快。變速箱匹配愛信8at，這套組合在法系旗下早已爐火純青。

問題來了，現(xiàn)在二選一，你選標致408X還是凡爾賽C5X？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。