如果拋開品牌不談，以目前吉利領(lǐng)克和長城WEY的研發(fā)能力，能做出像奔馳G這樣的豪華越野車嗎？

坦克500一出現(xiàn)，那些質(zhì)疑國產(chǎn)車不能造出奔馳G級這樣的車型的人，應(yīng)該可以閉嘴了吧。3.0T+9AT，非承載式車身，全系標(biāo)配的有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、中央/后軸兩把差速鎖，還包括坦克掉頭以及蠕行模式，吉利暫且不提，沒有造過硬派越野車，咱們姑且可以認(rèn)為吉利造不出這樣的越野車，但是質(zhì)疑長城造不出奔馳G級這樣的車型，真的是非蠢既壞。

奔馳G級到底強(qiáng)在哪？

奔馳大G之所以鼎鼎大名，不是因?yàn)樵揭澳芰τ卸鄰?qiáng)，論純越野能力，它比不上牧馬人，論長距離穿越，它比不上陸巡，它之所以出名，一是因?yàn)樗潜捡Y，二是因?yàn)樗纳a(chǎn)背景，三是因?yàn)樗窃揭叭ι儆械募骖櫤廊A感和越野能力的。

我們先來看下奔馳G級的參數(shù)，看看坦克500和它還有多大差距。

奔馳G級離地間隙241mm，涉水深度700mm，最大側(cè)傾穩(wěn)定角35°，接近角31°，離去角30°，縱向通過角:25.7°，低速四驅(qū)模式扭矩放大2.93倍。采用非承載式車身以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，包含三把差速鎖。

動(dòng)力方面，搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0T和4.0T，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190千瓦，峰值扭矩370牛米，4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率310千瓦，峰值扭矩610牛米。

真要說硬派越野，無論是改裝前還是改裝后，牧馬人都比它強(qiáng)得多，前后非獨(dú)立懸架，前中后差速鎖止，專業(yè)低速變速箱，超高的底盤，超大的接近/離去角，相對很短的軸距（兩門版），專業(yè)越野輪胎。牧馬人簡直就是為越野而生的車型。

要是長距離穿越，陸巡超強(qiáng)的可靠性，超強(qiáng)的油品適應(yīng)能力，也要比奔馳G級更強(qiáng)。而且，沒有幾個(gè)人真的會(huì)開著奔馳G級去越野，更多的時(shí)候，它都是身份和財(cái)富的象征。

因?yàn)?，越野能力出色的車型不少，但是兼顧越野性能、公路操控性、豪華感的車型，只是奔馳大G一家。但是以后可能要加上坦克的名字。

坦克500和奔馳G級差在哪？

如果說坦克500已經(jīng)趕超奔馳G級，顯然是在自欺自人。

論動(dòng)力性，坦克500的3.0T加9AT變速箱，可以輸出260千瓦，500牛米的動(dòng)力，比奔馳G級的2.0T更強(qiáng)，但是依然比不上奔馳G級的4.0T版本。

論越野能力，說奔馳G級越野能力不算頂尖，那是跟牧馬人比，比坦克500還是要強(qiáng)得多，坦克500帶有機(jī)械鎖止功能的四驅(qū)系統(tǒng)，全系標(biāo)配中央差速鎖和后橋差速鎖，只有兩把鎖，最小離地間隙為224毫米，接近角29.6°、離去角24°、通過角22°、涉水深度800mm，從數(shù)據(jù)上來看，除了涉水深度，幾乎全面落后于奔馳G級。所以說，坦克500有一定的重度越野能力，但是和奔馳G級這樣的硬核越野車型來說依然有差距。

論豪華感，坦克500的全液晶儀表盤，搭配懸浮式中控屏，電子換擋機(jī)構(gòu)和旋鈕式功能按鍵，配合木質(zhì)裝飾板與皮質(zhì)內(nèi)飾，已經(jīng)展現(xiàn)出了很強(qiáng)的豪華感，但是論內(nèi)飾這一塊，你大爺還是你大爺。

但是，坦克500和奔馳G級的價(jià)格差距也很大，奔馳G級廠商指導(dǎo)價(jià)142.98-212.70萬元，坦克500預(yù)售價(jià)33.50-39.50萬元，兩者的價(jià)格差了一百萬，但是坦克系列已經(jīng)展現(xiàn)出了非常強(qiáng)的實(shí)力，是市面上將豪華感、舒適性和越野性能兼顧的比較好的車型了，接下來的坦克700、坦克800呢？能夠達(dá)到奔馳G級的越野能力和豪華感，并非沒有可能。

當(dāng)然，有一個(gè)方面，可能是坦克系列很難去趕超的，那就是品牌加成，畢竟百年奔馳嘛，有些人跪久了已經(jīng)站不起來了，但是，如果再給長城一些時(shí)間，我相信，坦克系列不會(huì)讓我們失望，未來的坦克800可能會(huì)在產(chǎn)品力接近，并且在性價(jià)比上完勝奔馳G級。