一半是火焰，一半是海水。

王朔的小說用來形容眼下的易車可謂恰如其分。8月18日，中新網(wǎng)報道，根據(jù)工業(yè)和信息化網(wǎng)站通報，近期，工信部針對用戶反映強烈的App違規(guī)調(diào)用通信錄、位置信息以及開屏彈窗騷擾用戶等三方面突出問題，組織開展了“回頭看”，共發(fā)現(xiàn)43款A(yù)pp仍存在問題整改不徹底、技術(shù)手段對抗、同一問題在不同地域整改不一致的情況。其中，作為工信部用戶隱私泄露榜單?？停总囈浴斑`規(guī)調(diào)用通信錄和地理位置權(quán)限”再次上榜。

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一面是對用戶隱私保護的屢教不改，而另一面，易車和浙江衛(wèi)視 “易車超級818汽車狂歡夜”將在8月18號如期上演。據(jù)易車相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，“818超級狂歡夜”將每分鐘推出一臺半價車，用戶通過易車App參與搖一搖活動即可搶購。能不能中獎姑且拭目以待，不過，根據(jù)工信部的公示通報情況，易車App并不值得用戶信賴。借助此次晚會的流量加持，易車或?qū)⒃俣仁崭钜淮笈挠脩魯?shù)據(jù)。

值得注意的是，自去年易車私有化退市以來，包括用戶隱私泄露、流量造假、公司內(nèi)斗等風(fēng)波不斷，在今年7月還因“流量劫持”與淘寶對簿公堂最終以敗訴告終，并被最高人民法院以維護市場誠信、懲治網(wǎng)絡(luò)流量造假典型案例，寫入十三屆全國人大四次會議法院工作報告。

顯然，對易車而言，一次次轟轟烈烈的燒錢運動、大筆的營銷費用投入短期內(nèi)或許能帶來流量增長，但是背離了以用戶利益為中心的經(jīng)營導(dǎo)向，終將難以長遠。