大疆機(jī)場多場景應(yīng)用實測,實現(xiàn)真正的無人化值守作業(yè)
大疆機(jī)場多場景應(yīng)用實測,實現(xiàn)真正的無人化值守作業(yè)
近年來,無人機(jī)在各行業(yè)應(yīng)用日漸豐富。按照傳統(tǒng)的無人機(jī)作業(yè)方式,飛手只能采用手動或半自動作業(yè)模式。針對作業(yè)頻次高、重復(fù)性大、周期性強(qiáng)、作業(yè)環(huán)境艱險等痛點(diǎn),用戶亟需更高效、更智能的全自動化無人值守解決方案。
為此,大疆重磅推出首款無人機(jī)機(jī)場產(chǎn)品——大疆機(jī)場,具備強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)性,可遠(yuǎn)程制定飛行計劃、自動執(zhí)行任務(wù),實現(xiàn)真正的無人化值守作業(yè)。
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為了實現(xiàn)更高的可靠性,從今年3月發(fā)布至今,大疆機(jī)場累計經(jīng)過超100萬架次的測試,實現(xiàn)了在多種環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行,以及各大任務(wù)場景下的高效作業(yè)。
今年11月,在國網(wǎng)智能首屆無人機(jī)機(jī)巢耐力賽中,大疆機(jī)場在72小時比賽時間內(nèi),共執(zhí)行170架次起降任務(wù)、飛行超1050公里、起降成功率100%,在總飛行次數(shù)、總飛行距離、任務(wù)成功率各項均為第一名。
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國網(wǎng)第一屆雪野無人機(jī)機(jī)巢耐力賽
大疆機(jī)場獲得第一名
目前,大疆機(jī)場已經(jīng)在應(yīng)急消防、AEC工程建設(shè)、電力、油氣、新能源、水利等多行業(yè)領(lǐng)域投入應(yīng)用??纯创蠼畽C(jī)場如何大展身手!
應(yīng)急消防:
調(diào)度快、偵察快、預(yù)警快、響應(yīng)快、圖傳快
在應(yīng)急消防工作中,如何高效、直觀獲取現(xiàn)場作業(yè)態(tài)勢對指揮作戰(zhàn)至關(guān)重要。按傳統(tǒng)方式,從接警到抵達(dá)現(xiàn)場,受道路通行條件等影響耗費(fèi)時間較長,指揮人員無法第一時間獲取現(xiàn)場態(tài)勢,影響指揮決策。
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大疆機(jī)場
在轄區(qū)內(nèi)部署大疆機(jī)場,無人機(jī)可實現(xiàn)高空監(jiān)測巡防全覆蓋,巡防中如遇災(zāi)情可第一時間向指揮中心傳輸災(zāi)情定位、可見光、熱成像、全景圖等圖像信息,提供直觀的數(shù)據(jù)支撐。
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日常巡防區(qū)域
此外,大疆機(jī)場接入接處警系統(tǒng)。當(dāng)火情發(fā)生時,接收到指令的無人機(jī)將快速起飛,持續(xù)向指揮中心和路途中的指揮員傳輸可見光、熱成像等信息,大幅前置火情研判,實現(xiàn)了“調(diào)度快、偵察快、預(yù)警快、響應(yīng)快、圖傳快”,提升救援效率。
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實戰(zhàn)演練中
無人機(jī)高空快速飛抵事故現(xiàn)場
AEC工程建設(shè):
全生命周期賦能久馬高速建設(shè)
久馬高速是四川省首條高原高速公路,全線海拔在3000米以上。由于其地理位置高寒高海拔、施工環(huán)境惡劣,飛手操作無人機(jī)存在諸多困難,加上工程規(guī)模巨大,傳統(tǒng)作業(yè)模式效率低、成本高。
在久馬高速部署大疆機(jī)場,無需工作人員抵達(dá)現(xiàn)場,即可實現(xiàn)無人機(jī)測量和巡檢的全自動化。大疆機(jī)場支持規(guī)劃測繪建圖航拍、視頻巡檢等多種自動化航線,設(shè)計土方測量、邊坡巡檢等多種任務(wù)類型。施工期間,無人機(jī)每天自主完成十余架次的數(shù)據(jù)采集。
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海拔3200米,雨夾雪環(huán)境,大疆機(jī)場作業(yè)實錄
大疆機(jī)場在久馬高速投入使用,不僅極大減少了人力投入,且大幅度提升了作業(yè)效率,縮短了測繪調(diào)查工期。從前期勘察設(shè)計到施工調(diào)查到竣工質(zhì)量把控,大疆機(jī)場全生命周期賦能久馬高速建設(shè)。
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對隧道口三維模型進(jìn)行多期疊加瀏覽
施工進(jìn)度直觀體現(xiàn)
露天礦山:
為礦山數(shù)字化提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)
國內(nèi)某露天礦山儲量豐富,開采量正直攀升期,生產(chǎn)安全問題嚴(yán)峻。按傳統(tǒng)測繪方式,人員進(jìn)場測繪調(diào)查存在安全風(fēng)險,且作業(yè)效率低、效果不佳。
利用大疆機(jī)場設(shè)定測繪航線,無人機(jī)每日自主對礦區(qū)進(jìn)行測繪數(shù)據(jù)采集,并通過大疆智圖生成實景三維模型,用戶基于模型對礦山爆破區(qū)域挖方量精準(zhǔn)評估,為開挖作業(yè)提供決策依據(jù)。此外,利用多期數(shù)據(jù)生成的點(diǎn)云數(shù)據(jù)自動化分析比對,可對礦區(qū)邊坡的變形趨勢進(jìn)行監(jiān)控,為加固作業(yè)提供決策支撐。
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礦山坡面點(diǎn)云數(shù)據(jù)圖
大疆機(jī)場為礦山數(shù)字化全面賦能,為決策提供重要依據(jù),讓礦山開采設(shè)計更直觀準(zhǔn)確,安全生產(chǎn)監(jiān)控更及時可靠。大疆機(jī)場的部署和作業(yè),大幅減少人工測量的環(huán)節(jié),不僅保障人員安全,而且實現(xiàn)了降本增效。
輸電巡檢:
復(fù)雜環(huán)境上千次測試驗證可靠性
在電網(wǎng)規(guī)模化、高頻次應(yīng)用場景下,用戶對無人值守作業(yè)安全性、可靠性提出更高要求。
在某500kV輸電線路巡檢測試中,地形起伏環(huán)境復(fù)雜,大疆機(jī)場支持精度保持和失聯(lián)后繼續(xù)執(zhí)行功能,即使信號斷連,無人機(jī)也可在10分鐘內(nèi)繼續(xù)提供厘米級定位精度,保障作業(yè)安全穩(wěn)定及拍照質(zhì)量。
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部署大疆機(jī)場
本次測試塔型有500kV單回貓頭塔及500kV緊湊雙回耐張塔兩類復(fù)雜塔型,無人機(jī)需在塔內(nèi)進(jìn)行多角度拍攝銷釘級部件。經(jīng)過上千次測試,大疆機(jī)場可安全、準(zhǔn)確完成巡檢工作,單架次完成3基輸電桿塔的精細(xì)化巡檢工作。
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無人機(jī)正在對桿塔內(nèi)側(cè)設(shè)備進(jìn)行巡檢工作
油氣管道:
全天候值守,快速排查安全隱患
長慶油田是中國第一大油氣田。為確保安全生產(chǎn),必須定時開展巡檢,一旦發(fā)生突發(fā)事故,須快速發(fā)現(xiàn)隱患點(diǎn),及時處理問題,減少經(jīng)濟(jì)損失。這對無人機(jī)作業(yè)提出更高要求:7*24小時全天候值守,快速部署,自主巡檢,對大量數(shù)據(jù)進(jìn)行AI自動化分析。
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位于長慶油田的大疆機(jī)場
值守期間,大疆機(jī)場對油田七條常態(tài)化航線進(jìn)行巡檢,每日完成常態(tài)化覆蓋巡檢飛行一次。巡檢47天,共執(zhí)行任務(wù)約369架次,采集巡檢素材照片約73800張,經(jīng)過對巡檢數(shù)據(jù)篩選、標(biāo)定,獲得有效的安全隱患點(diǎn)照片約230張,經(jīng)過訓(xùn)練目前疑似管道裸露的識別準(zhǔn)確率可達(dá)80%,召回率98%。
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第三方平臺提供AI自動識別方案
及時發(fā)現(xiàn)裸露管道安全隱患點(diǎn)
光伏電站:
大幅縮短巡檢周期,精準(zhǔn)識別缺陷
安徽省東大圩光伏電站占地3700余畝,裝機(jī)容量150WM,是典型的集中式漁光互補(bǔ)電站。電站周圍水鳥眾多,面板臟污情況時有發(fā)生,給發(fā)電站帶來不小的損失。而傳統(tǒng)人工巡檢效率低,難度大,周期長。
以大疆機(jī)場為核心的無人機(jī)值守方案,為東大圩電站帶來了高效省心的運(yùn)維新模式。一套大疆機(jī)場即可覆蓋電站全范圍,每架次可巡檢6-8MW光伏面板,原來需要6人班組30天才能完成全站面板的巡視工作,現(xiàn)在最短只需4天即可完成,大幅提升巡檢效率。
此外,工作人員利用無人機(jī)可見光照片與紅外照片分析診斷來精準(zhǔn)識別定位缺陷,為及時消缺修繕提供了有力依據(jù),彌補(bǔ)發(fā)電損失,經(jīng)濟(jì)效益明顯。
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無人機(jī)按計劃自動執(zhí)行巡檢任務(wù)
水利防汛:
風(fēng)雨無阻汛期巡查,助力智慧水利
汛期河道流量大、流速急、水位上升快,汛情往往來勢兇猛,且防汛河道岸線長,人員難以抵達(dá)現(xiàn)場,人工效率較低,安全風(fēng)險較大。而大疆機(jī)場很好地解決這些難題:風(fēng)雨無阻,快速部署,自主巡檢,通過司空2高效信息協(xié)同,助力工作人員全面、實時掌握現(xiàn)場動態(tài),快速處理汛期險情。
在水利防汛應(yīng)用上,大疆機(jī)場已經(jīng)初步取得成果。在2022年黃河主汛期前開展的調(diào)水調(diào)沙工作中,部署在河南滎陽棗樹溝工程的機(jī)場累積作業(yè)200余架次、累積巡護(hù)公里數(shù)超2000公里,及時發(fā)現(xiàn)2次工程隱患,做到了險情搶早搶小。
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汛期黃河河道、工程巡查