五菱榮光小卡新車型上市，皮實(shí)質(zhì)量好，能裝能賺錢，日子有盼頭

五菱汽車一直是廣大創(chuàng)業(yè)者的首選品牌之一，人民需要什么，五菱就造什么，也始終是人民五菱的品牌文化，多年來五菱汽車總是自主品牌中的保值率第1名，口碑評價也始終如一的好，堪稱榜樣級別的親民品牌了。

近日，稱得上是五菱商用汽車中經(jīng)典系列的榮光家族又添新成員，五菱榮光小卡加長版已經(jīng)上市，很多兄弟們對于這款小卡十分感興趣，一些創(chuàng)業(yè)的朋友也有不少在考慮是否入手新車，今天咱們就來說說五菱榮光小卡加長版究竟怎么樣？

咱們先說價格，五菱榮光小卡加長版共推出四款，分別是單排基礎(chǔ)型、單排標(biāo)準(zhǔn)型、雙排基礎(chǔ)型和雙排標(biāo)準(zhǔn)型，價格區(qū)間在4.33-4.88w，價格上五菱汽車肯定是保持一貫的友好，此款小卡對于剛創(chuàng)業(yè)的朋友還是很關(guān)照的，再次親民有木有。

（單排）

接下來就要說說五菱榮光小卡加長版究竟是怎么加長的了，這是個重點(diǎn)。五菱榮光小卡加長版是針對貨箱來說的，雙排版本貨箱達(dá)到2250mm，已經(jīng)是很大的貨箱了，而單排版本更突出拉貨屬性，貨箱甚至有2960mm，是不是非常驚喜呢？

平時有經(jīng)常跑貨的朋友一定知道，貨箱的大小既能決定效率也能決定成本，簡單說就是多拉多賺錢，試想擁有2960mm貨箱長度的菱榮光小卡加長版，可定是能裝更能賺。

針對于拉貨可靠性，五菱榮光小卡加長版也有自己的本領(lǐng)，畢竟安全是真的很重要。五菱榮光小卡加長版對于底盤做了強(qiáng)化，承載力更強(qiáng)，擁有0.735的載質(zhì)量，車架的高強(qiáng)度鋼比例超過80%，對于制動安全方面，10寸剎車助力泵讓剎車更穩(wěn)健靠譜，防止意外出現(xiàn)。

還有一點(diǎn)值得注意的是，除了以上的可靠性加持之外，為了更加結(jié)實(shí)堅(jiān)固，五菱榮光小卡加長版的后橋采用6片式鋼板彈簧，為皮實(shí)耐用再上一把鎖。

動力方面，五菱榮光小卡加長版采用中置縱列1.5L發(fā)動機(jī)，配備5MT手動變速，單排版本的百公里油耗為6.6L，雙排版本百公里油耗也僅為6.9L，對于常年奔走于公路上的創(chuàng)業(yè)者來說，如此低油耗確實(shí)可以省下不少的油費(fèi)，變相也降低了營運(yùn)成本，經(jīng)濟(jì)省油這點(diǎn)還是很值得關(guān)注的。

對于五菱榮光小卡加長版，我個人還是覺得非常不錯，也相信它是一款創(chuàng)業(yè)者能喜歡的商用小卡，大家覺得呢？