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老司機為什么建議輪胎超過一萬公里,就進行對調(diào),原來好處這么多

2021-09-14 19:15 作者:阿喵汽車  | 我要投稿

前段時間有朋友咨詢喵哥,說自己車子已經(jīng)開了一萬多公里,輪胎需要對調(diào)嗎?其實關(guān)于對調(diào)這個問題,很多人認為車子跑了有兩萬公里,就需要對調(diào)了。那么接下來喵哥來跟大家聊一聊關(guān)于輪胎前后對調(diào)的一些問題。

首先輪胎前后是需要對調(diào)的。在我們買車的手冊里,一般里面都會標(biāo)明,車子跑了有兩萬左右,就需要將前后輪對調(diào)一次。喵哥告訴大家,其實并不然。這也是要看車子輪胎的磨損程度,假如你平常開車的時候,你的車子經(jīng)常跑那種非鋪裝道路,那可能一萬多公里就需要對調(diào)了,因為這樣子對輪胎特別磨損。

第二點汽車的前后輪胎需要多久對調(diào)換一次?據(jù)喵哥查詢的資料,一款輪胎的安全行駛里程差不多是在8萬公里左右,大約可以開五六年。但有些朋友可能開個3到5公里的樣子就會打算換輪胎,因為怕不安全。假如我們平常跑一些好一點的路,跑到大概2萬公里就可以對調(diào)一下,但其實這只是在理想的狀態(tài)下。

在現(xiàn)實中輪胎行駛怎么樣都會被磨損,會受各種因素的影響。所以喵哥建議大家在1.5萬到2萬公里這個區(qū)間可以進行前后輪胎對調(diào)。第三點我們現(xiàn)在大部分的車子普遍屬于轉(zhuǎn)向輪、前驅(qū)車、和前輪。像我們前輪需要負責(zé)轉(zhuǎn)向跟驅(qū)動。通俗一點的說,我們在發(fā)動車子時候,前輪就需要發(fā)力,還要負責(zé)在地上磨,所以前輪是磨損最嚴重的。

而我們后輪是不需要發(fā)力跟轉(zhuǎn)向的,所以它磨損程度沒有前輪那么的嚴重。不過后驅(qū)車的磨損可能更厲害一些。第四點就是輪胎前后輪需要怎么對調(diào)。第一種方法就是前后對調(diào)就是把前面的輪胎跟后面的輪胎對換;第二種方法就是就是再跑一萬公里左右,在對調(diào)的時候可以交叉輪胎對調(diào)。

這樣的話,就可以讓四個輪胎在差不多的時間里,在一定程度上可以達到平衡磨損,也可以延長輪胎使用壽命的效果。以上就是我給大家歸納總結(jié)出來的,關(guān)于輪胎前后對調(diào)的問題,也希望能幫助到大家。隨著我們生活水平的提高,大家用車的頻率也越來越多了,給車子前后輪在適當(dāng)?shù)臅r期對調(diào)一次,對車子輪胎有好處,對我們的人身安全也會有保障。

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