近日，網(wǎng)絡相繼爆出本田第十一代雅閣的效果圖以及部分路試圖，從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)來看第十一代雅閣將會在不久之后正式亮相，與此同時國產(chǎn)第十一代廣汽本田雅閣應該也快來了。

從效果圖看本田第十一代雅閣將采用了本田最新的家族式設計語言，擯棄了現(xiàn)款的大尺寸格柵設計，改用了六邊形進氣格柵，這個設計與近期廣本要上市的ZR-V基本保持一致，前臉采用分層結構，視覺呈現(xiàn)上更加低趴運動，大燈設計和型個比較相似，只是尺寸更大更犀利、迎合現(xiàn)在年輕消費市場。

現(xiàn)款雅閣

廣本全新車型ZR-V

路試圖可以看到，十一代雅閣依然采用了現(xiàn)款的溜背造型，配合平直的腰線，看上去十分修長優(yōu)雅，搭配較低的車身營造出很好的運動感。車身尺寸方面，按照現(xiàn)在新車越做越大的習慣，車身長度應該會更長，現(xiàn)款雅閣長寬高分別為4906*1862*1449mm，軸距為2830mm。

第十一代雅閣路試圖

現(xiàn)款雅閣

側面看第十一代雅閣車身線條相比現(xiàn)款造型是比較接近的，只是十一代雅閣車身腰線要更為豐富，尾燈改變比較多使得其尾部相比現(xiàn)款顯得更平直。

第十一代雅閣路試圖

現(xiàn)款雅閣

從對比圖來看，十一代雅閣整體相比現(xiàn)款要飽滿不少，此外尾燈變化是比較明顯的，雖說現(xiàn)在只看到左右一小部分的燈的展示，從整體感來說，雅閣尾部極有可能采用時下很潮流的貫穿式尾燈，以前笑話比亞迪貫穿尾燈不好看，現(xiàn)在各大品牌紛紛推出貫穿尾燈，真是各領風騷數(shù)百年。

動力方面，應該將會延續(xù)1.5T和混合動力車型，預計動力參數(shù)會和新一代CR-V動力一樣。

競品分析：受油價上漲，還有新能源車的沖擊，包括本田在內的傳統(tǒng)品牌影響還是很大的，各品牌除了想辦法在新能源車方面突圍之外，就是把原來熱銷車型加快更新?lián)Q代的，來迎合消費者需求。雅閣十一代都來了，宿敵凱美瑞、邁騰相信不久的也會迎來換代的消息。不過換代還是要慎重，可千萬不要像日產(chǎn)一樣一蹶不振。

老司機點評：雅閣之所以能夠在全球范圍內都有不錯的銷量，除了有本田黑科技的加持之外，主要還是擁有其他品牌沒有市場觸覺，先于競爭對手推出新的產(chǎn)品能夠更好的搶先消費市場。另外，如果想低價入手雅閣的話，現(xiàn)在抄底現(xiàn)款是一個不錯的時機。