隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，如今的汽車無論是中國品牌還是合資品牌，都變得更加實惠。遠(yuǎn)景/遠(yuǎn)景SUV作為吉利旗下偏入門的產(chǎn)品，實惠的價格讓它們受到廣大消費者的青睞，不過，即便是在相對偏低的價格區(qū)間范圍，它們依舊有著不錯的品質(zhì)。

眼前的這輛遠(yuǎn)景雖有著低廉的價格，但卻不會給人絲毫的廉價感。前臉使用了家族式的中網(wǎng)設(shè)計，與犀利的頭燈組相搭配，給人不錯的精致感。

大燈燈組遠(yuǎn)近光都使用了鹵素光源，考慮到它的售價，這樣的搭配并不意外。此外，在高配車型上，配備了LED日間行車燈以及自動大燈。

16英寸的輪圈造型耐看，豪華型車型往上均為標(biāo)配，輪胎規(guī)格為205/55 R16。

車身尺寸：4599/1747/1482mm，軸距為2615mm

尾部造型中規(guī)中矩，鍍鉻飾條將左右兩側(cè)尾燈相連，提升了車尾的層次感。

內(nèi)飾的造型同樣很有家族特色，中控臺線條很簡約，銀色的裝飾板點綴得恰到好處，在同級別中來說，表現(xiàn)也不錯，檔次感并不差。

儀表盤的造型很清新，中間的顯示屏能夠提供油耗等行車信息，足夠日常使用。8英寸的觸控中控屏在顯示效果以及運行速度上都挑不出毛病，并且還支持CarPlay以及CarLife手機(jī)互聯(lián)。

空調(diào)的控制方式實際上為手動，乍眼一看還以為是自動空調(diào)。

儲物空間的表現(xiàn)比較豐富，門把手處以及擋把前方的儲物格都可以用來放手機(jī)，前排扶手箱內(nèi)部的空間也比較可觀。

自動擋車型上還均標(biāo)配了無鑰匙啟動/進(jìn)入功能，提升了日常用車的便利性，表現(xiàn)很贊。

在豪華型往上的車型，座椅使用了仿皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，內(nèi)部的填充物也比較柔軟，乘坐舒適性不錯。

在動力方面，遠(yuǎn)景全系車型均搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率109馬力，最大扭矩為142?！っ?。變速箱方面，手動擋車型匹配的是5擋手動變速箱；自動擋車型匹配的是4速手自一體變速箱（國Ⅴ版本）以及CVT變速箱（國Ⅵ版本）。

倘若你對轎車并不感興趣或是主流轎車的空間表現(xiàn)不能讓你滿意的話，不妨考慮一下這輛遠(yuǎn)景SUV，它或許更適合你。

遠(yuǎn)景SUV的外觀依舊有著鮮明的家族特征，但它有著更大的體型，看上去更加大氣，頭燈組面積較大，視覺效果上跟中網(wǎng)融為一體，使得整個車頭顯得更寬。

燈組內(nèi)部給人不錯的精致感，遠(yuǎn)近光使用鹵素光源，全系車型均標(biāo)配LED日間行車燈以及自動大燈。

全系車型標(biāo)配了17英寸的輪圈，輪圈造型比較動感，輪胎規(guī)格為225/65 R17。

車身尺寸：4500/1834/1707mm，軸距為2661mm

尾部造型方正平直，有一定的力量感，后包圍上的排氣孔實際上僅為裝飾，真正的排氣管被隱藏在下方。

遠(yuǎn)景SUV的中控臺使用了較多平直的線條來突顯層次感，中控臺上方使用搪塑材質(zhì)覆蓋，做工用料很好。

儀表盤中間有一塊很大的彩色液晶屏，顯示效果不錯。9英寸的中控屏尺寸比較大，功能配備很豐富，支持CarPlay以及CarLife手機(jī)互聯(lián)，還內(nèi)置了行車記錄儀和高德地圖。

儲物空間的表現(xiàn)也很不錯，擋把周圍有著大大小小的儲物格，電子手剎的配備在一定程度上節(jié)省了車內(nèi)的空間。

豪華型往上的車型均標(biāo)配了自動空調(diào)以及無鑰匙啟動/進(jìn)入，表現(xiàn)不錯。

仿皮材質(zhì)的座椅造型很寬大，乘坐舒適性以及對身體的支撐性都相當(dāng)好，實拍車型上主駕駛座帶有電動調(diào)節(jié)功能。

全景天窗為旗艦型車型專屬配置（1.4T 手動4G互聯(lián)尊貴型可選裝），尺寸很大，采光效果相當(dāng)好。

動力方面，遠(yuǎn)景SUV搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中1.8L車型均為國Ⅴ車型，其最大功率為133馬力，最大扭矩為170?！っ?，與之匹配的是5擋手動變速箱。

1.4T車型則是有國Ⅴ和國Ⅵ兩個版本，國Ⅴ車型最大功率133馬力，最大扭矩為215?！っ?，與之匹配的是CVT變速箱；國Ⅵ車型最大功率141馬力，最大扭矩為235?！っ?，與之匹配的是6速手動變速箱和CVT變速箱。

開起來怎么樣？

在此次試駕會中，遠(yuǎn)景以及遠(yuǎn)景SUV均有手動擋以及自動擋車型，受限于試駕會條件，編輯僅試駕體驗了1.5L+CVT組合的遠(yuǎn)景以及1.4T+6MT組合的遠(yuǎn)景SUV。

遠(yuǎn)景全系均搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，參數(shù)上看比較一般，但實際表現(xiàn)還算不錯，在CVT變速箱的幫助下，在城市道路工況行駛起來還是比較輕快的，動力輸出極其平順，紅綠燈起步時也并不肉。但當(dāng)時速真正上來之后，動力儲備就略顯不足了，時速超過80km/h后再想加速就得深踩些油門了。

相比之下，這輛搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的遠(yuǎn)景SUV有著更好的動力表現(xiàn)，低扭表現(xiàn)很不錯，切換到合適的擋位后，超車加速更有底氣。此外，值得一說的是，這輛手動擋的遠(yuǎn)景SUV真的很好開，起步輕抬離合，車輛變動了起來，換擋時的行程也很短，擋位很清晰。對剛考取駕照的人來說，顯得比較友好。

遠(yuǎn)景和遠(yuǎn)景SUV都更多偏向家庭消費者，他們都采用了典型的家用化調(diào)校。轉(zhuǎn)向力度偏輕盈，油門踏板和剎車踏板也都不會讓人感到違和感，上手難度很低。

懸架也都毫無懸念地都選擇了舒適化調(diào)校，整體偏軟，化解顛簸的能力還算不錯。相較之下，遠(yuǎn)景SUV有著更好的行駛質(zhì)感，對大顛簸時的處理更好些，而遠(yuǎn)景的懸架在處理大顛簸時則顯得生硬了一些，能感到一些多余的彈跳。至于隔音，其實兩者的表現(xiàn)相差不大，整體表現(xiàn)達(dá)到了同級別的主流水準(zhǔn)。

總結(jié)：

遠(yuǎn)景/遠(yuǎn)景SUV的外觀及內(nèi)飾設(shè)計算不上多么驚艷，但同樣具有家族特性且造型耐看，此外，它在配置層面的表現(xiàn)也一個不差，倒車影像、胎壓監(jiān)測、后駐車?yán)走_(dá)、多功能方向盤均有配備。

而在動態(tài)方面，好開，動力足夠滿足日常代步這就足夠了。最后就是偏實惠的價格了，對眾多的家庭消費者來說，這一點尤為重要。對吉利來說，對遠(yuǎn)景家族來說，這便是它們存在的最大意義。