瀚海狼山（匈奴狼山）過去不止一次地談到過，未來10年，全球真正有技術(shù)能力和綜合國力來推出真正的第6代戰(zhàn)斗機(jī)的國家，其實(shí)只有2家。而這兩家誰最終能夠完全成功，還需要后續(xù)的觀察。也就是說，在事關(guān)未來的6代機(jī)這個大問題上，天下英雄誰敵手？唯有曹劉。而另外的各家，所謂的6代機(jī)，不是亂分代次的忽悠；就是拿個PPT在吹噓。大部分連5代機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)還沒有達(dá)到就在幻想6代機(jī)。不過截止目前為止，就算是全球2強(qiáng)，對6代機(jī)到底該如何設(shè)計，也沒有完全形成定論。而超級大國在這方面，已經(jīng)完全沒有了過去一個世紀(jì)中的那種從容不迫式的絕對自信。在過去的一百年里，從萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)以后，超級大國在航空技術(shù)領(lǐng)域，就從來沒有落后過哪怕半步，從來是引領(lǐng)全球航空技術(shù)的最強(qiáng)潮流。

甚至曾經(jīng)在距離當(dāng)今最近的5代戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)和裝備上，一度領(lǐng)先其他對手至少15年以上。如果在當(dāng)時的這15年內(nèi)爆發(fā)全球性的空戰(zhàn)，那么180架F22A橫掃全球空軍，真的不算是神話。而偏偏就在這種堪稱驚世駭俗的大幅度領(lǐng)先的僅僅20年之后，超級大國的航空研發(fā)單位和實(shí)際使用戰(zhàn)斗機(jī)的超級大國?？哲?，就突然來了個180度的不自信了。原因也不復(fù)雜，因?yàn)槌壌髧F(xiàn)在裝備的2種5代機(jī)，一種數(shù)量有限，已經(jīng)老邁；另一種各種技術(shù)問題纏身，不具備超音速空戰(zhàn)能力是最大的短板。目前僅僅靠數(shù)量維持紙面上的暫時優(yōu)勢，但是在F35的產(chǎn)量被下決心大范圍壓縮之下，這種表面上的數(shù)量優(yōu)勢眼看也維持不了。于是超級大國?？哲娋桶哑谕刀技耐性谠缛胀瞥龈冗M(jìn)的6代戰(zhàn)斗機(jī)上?？蓡栴}是6代戰(zhàn)機(jī)到底該是什么樣子？

對此超級大國的飛機(jī)設(shè)計師們，真的沒有當(dāng)年推出5代機(jī)時那么自信了。從F117到F22A，超級大國空軍采取的策略，是要么保密到底，到第一次實(shí)戰(zhàn)才公開曝光；要么在試飛期間就公開外形；比如YF22和YF23的競標(biāo)過程。因?yàn)橛凶銐虻男判?，認(rèn)為其他大國再給30年也研發(fā)不出性能類似的強(qiáng)大戰(zhàn)機(jī)。但是到了6代機(jī)時代，超級大國卻完全沒有那種先研發(fā)出實(shí)體機(jī)，飛上天之后再公開的想法。居然也搞起來和某東方大國一樣的拖車上“首次亮相”的方式。當(dāng)然，超級大國沒有給拖車上的某種神秘新機(jī)型包裹起來，成為另外一種“粽子機(jī)”，因此不妨來做一些簡單的分析。這就是洛馬公司居然用平板拖車公開運(yùn)輸一種前所未有的飛行物的實(shí)體。有人認(rèn)為這就是未來超級大國6代價的原型機(jī)，當(dāng)然也可能是原型機(jī)中的靜力試驗(yàn)機(jī)，或者是全尺寸模型也說不定。

狼山個人的看法是，從拖車上的飛行物和拖車本身的大小比例對比來看，這顯然是一種戰(zhàn)斗機(jī)的體量，甚至對比現(xiàn)有的有人戰(zhàn)斗機(jī)，甚至顯得略微小一些。但是考慮到今后6代機(jī)基本都是有人長機(jī)攜帶一堆無人忠誠僚機(jī)作戰(zhàn)，那么這是一種體型相對有人長機(jī)更小一些的無人僚機(jī)也說不定。不論有人機(jī)還是無人機(jī)，都算是6代機(jī)體系中的重要組成部分，因此就算是無人僚機(jī)，也是超級大國6代機(jī)項目的第一次實(shí)體曝光。具體來看，這架飛機(jī)明顯既沒有垂尾，也沒有平尾。全機(jī)似乎呈現(xiàn)比較明顯的縱軸S型。其實(shí)這恰恰是過去狼山預(yù)測的，就是6代機(jī)基本沒有固定的垂直翼面，主要靠推力矢量來完成橫軸操縱機(jī)動，同時實(shí)現(xiàn)高度隱身。而S形的縱軸，似乎過于奇特。有人說是不是在車上運(yùn)輸時是倒扣狀態(tài)。

前段向下比較凸出的一段，是未來的駕駛艙。這種猜測概率可高可低。其實(shí)這種6代機(jī)更可能是前上部進(jìn)氣，來追求最高的前下方隱身。向下凸起的未必是未來的有人駕駛艙。說不定這飛機(jī)本身就是完全無人的。從整個機(jī)體的厚度來看，看上去比現(xiàn)有飛機(jī)都輕薄得多。而6代機(jī)的發(fā)動機(jī)就是追求15到20倍的推重比，甚至直接用節(jié)流火箭，因此發(fā)動機(jī)艙的厚度會極大地降低。而且現(xiàn)役的某些超高速飛機(jī)，比如WZ8，本來就是可以倒翻飛行的。目前這架拖車上的新飛機(jī)，似乎正飛反飛都可以。因此以上幾點(diǎn)，比如沒有任何垂直機(jī)翼、正反不分和非常輕薄等特點(diǎn)，基本都符合未來6代機(jī)的所有標(biāo)準(zhǔn)。那么洛馬現(xiàn)在就拿出來展示，恐怕目的也是很復(fù)雜的。首先顯示自己的在6代機(jī)的研發(fā)上進(jìn)度不慢；

最好能套到一點(diǎn)戰(zhàn)略對手的6代機(jī)的有價值信息就更好了。在這里可以“透露一點(diǎn)”給洛馬。你的方案本身沒有大問題。6代機(jī)的思路都對。不過最終成不成功，就另說了。畢竟超級大國在高能戰(zhàn)略激光、電磁炮和電磁彈射這些新一代技術(shù)上，思路都沒有大問題，但是在實(shí)踐中都不算成功。問題出在哪里呢？也不復(fù)雜，三條就足夠了。第一，持續(xù)40多年的去工業(yè)化。第二，持續(xù)60年的平民快樂教育，精英都去讀讀金融和法律，沒多數(shù)人喜歡理工。第三，某族群已經(jīng)逐步掌握超級大國的高科技。有這三條在手，超級大國就等著看另外一家的6代機(jī)，比他家至少提前15年形成戰(zhàn)斗力吧！