在今年的上海車展上，北京奔馳全新車型EQE SUV已經(jīng)和大家見面，引發(fā)了不少吃瓜群眾的關(guān)注。若要“論資排輩”，EQE SUV算得上是北京奔馳純電SUV家族中的“準(zhǔn)旗艦”，它幾乎能夠代表北京奔馳純電SUV的最高水準(zhǔn)。那么，它的實力到底如何？隨著新車的上市，答案逐漸揭曉。就在近日，EQE SUV正式上市，共推出4款車型，指導(dǎo)價為48.6-63.06萬元。

EQE SUV是EQ系列首款基于EVA純電平臺正向研發(fā)的車型，它延續(xù)了奔馳EQ系列的家族式設(shè)計語言，并搭載奔馳最新的三電技術(shù)成果，還針對中國消費者的用車偏好，推出了不少專屬配置，力求在日趨白熱化的中國新能源市場占據(jù)一席之地，也為奔馳的電動化轉(zhuǎn)型助一臂之力。

家族化設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)飾一眼入魂

作為全新的一員，奔馳EQE SUV延續(xù)了EQ系列的家族化設(shè)計語言，車身輪廓圓潤飽滿，帶有光源的星標(biāo)鑲嵌于暗夜星陣封閉式格柵中央，兩側(cè)的流星雨數(shù)字大燈與之交映生輝，夜間呈現(xiàn)出獨特的科技觀感。車側(cè)配備了踏板，提供兩種造型的20英寸輪轂，車尾采用的是貫穿式尾燈。新車的長寬高分別為4880/2032/1679mm，軸距為3030mm，車身尺寸介于GLE和GLC之間，軸距和GLE相當(dāng)。

如果說EQE SUV的外觀平平無奇，那么它的內(nèi)飾則能帶來不少的視覺驚喜。新車提供兩套屏幕系統(tǒng)方案，一套是與EQE相同布局的雙屏，另一套則是寬度達1.41米的MBUX超聯(lián)屏，這塊超大的聯(lián)屏由12.3英寸駕駛員顯示屏+17.7英寸中央顯示屏+12.3英寸前排乘客顯示屏組成，科技感十足，內(nèi)置最新的MBUX Hyperscreen車機系統(tǒng)，帶來全新的智能交互體驗。

眾所周知，奔馳是內(nèi)飾氛圍燈的頂級玩家，對燈光的運用達到登峰造極的地步。EQE SUV配備了主動式環(huán)境氛圍燈，儀表臺、空調(diào)出風(fēng)口、扶手箱均有燈光點綴，可隨車速變化或音樂的節(jié)律進行動態(tài)調(diào)節(jié)，交織出沉浸式的駕駛氛圍，讓人身臨佳境。

值得一提的是，為了更好地滿足中國用戶的需求，奔馳EQE SUV還專門提供了包括副駕老板鍵、舒適型后排頭枕在內(nèi)的10項專屬配置，均是國內(nèi)市場獨有，大幅提升豪華舒適性，相比于某些品牌到了國內(nèi)就“減配”的行為，實屬良心之舉。

不同型號高低搭配，續(xù)航中規(guī)中矩

電池和續(xù)航方面，奔馳EQE?SUV搭配400V架構(gòu)和NCM811十模組電池，電池總?cè)萘窟_到96.1kWh，支持快充功能，僅需48分鐘便能補能10-80%。350 4MATIC先鋒版、350 4MATIC豪華版、500 4MATI特別版和500 4MATI對應(yīng)的續(xù)航里程分別為613km、595km、609km和609km（CLTC工況），續(xù)航已經(jīng)達到上游水準(zhǔn)了。

電驅(qū)方面，新車全系標(biāo)配雙電機，350版本總功率為350kW，總扭矩為765N·m；500版本總功率為350kW，總扭矩為858N·m。新車提供越野模式，頂配車型提供后輪轉(zhuǎn)向，還搭載了熱泵空調(diào)，充分利用環(huán)境溫度和動力系統(tǒng)余熱為座艙內(nèi)部加熱，以降低冬季能耗。

安全方面，新車還將提供L2級駕駛輔助組件增強版、PRE-SAFE預(yù)防性安全系統(tǒng)、可選裝的后排側(cè)氣囊等主/被動安全功能，以確保車輛擁有更出色的安全性。

寫在最后

在燃油車時代，梅賽德斯-奔馳叱咤風(fēng)云百余年，無論是品牌力還是產(chǎn)品力都十分強大。進入新能源時代，市場的游戲規(guī)則悄然生變，大批新能源品牌乘勢崛起，即便是奔馳這樣的實力玩家，也面臨著前所未有的考驗。正所謂“大象難轉(zhuǎn)身”，相比于更多的中國新能源品牌，奔馳的電動化轉(zhuǎn)型節(jié)奏不算太快，仍然需要進一步發(fā)力。隨著奔馳EQE SUV上市，EQ家族的產(chǎn)品陣容進一步豐富，整體競爭力進一步增強，從而有更大的底氣面對時代之變。