提起MPV車型，很多人首先想到的就是與商務(wù)掛鉤，商務(wù)接待和公司單位用車，但是現(xiàn)在的MPV車型，也成為了很多家庭用車的首選。遠(yuǎn)距離出行，最需要考慮的因素就是舒適度和能耗表現(xiàn)，舒適性首當(dāng)其沖，科技配置同樣非常重要，綜合以上來看，豐田賽那應(yīng)該是MPV中非常適合家用的選擇，在科技配置全新升級之后，賽那確實是很香的一款車。

賽那的車身長度達(dá)到了5165mm，車寬更是達(dá)到了1995mm，要知道別克GL8的車寬也只有1878mm，所以在空間方面的表現(xiàn)，賽那可以說是非常優(yōu)秀。自駕游出行，對于車輛的空間要求比較高，賽那在這一點比較能夠滿足用戶需求。零百加速8.73s，這個動力表現(xiàn)也是很不錯了，另外就是賽那在行駛質(zhì)感方面比較出色，良好的減震能夠有效化解路面上的顛簸，帶來不錯的乘坐體驗。

此外，腳踢感應(yīng)側(cè)門/尾門、四區(qū)空調(diào)、無線充電、液晶儀表等等科技配置，賽那一次性給齊，開車過程中，智能科技配置絕對是非常重要的存在。

智能科技座艙上，賽那擁有12.3英寸的數(shù)字液晶儀表，加上10英寸的HUD抬頭顯示功能，再也不用頻繁低頭看速度、轉(zhuǎn)速和導(dǎo)航，在駕駛過程中更加輕松愜意。

同時，11.6英寸的后排影音娛樂系統(tǒng)，外加JBL的高級環(huán)繞音響系統(tǒng)，12個揚聲器，看到家人孩子在后排能夠有舒適的體驗，此刻就會有這樣的感覺——這輛車買的真值。

賽那還全系標(biāo)配Toyota?Safety?Sense智行安全，?實現(xiàn)準(zhǔn)L2級輔助駕駛，長途出行時，輔助駕駛真的是必不可少，這一點經(jīng)常跑高速的老司機(jī)應(yīng)該都清楚。

賽那的PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)和DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)，以及LTA車道循跡輔助系統(tǒng)，能夠給駕駛過程中帶來更多信心，科技助力駕駛，這句話確實很正確，當(dāng)毫米雷達(dá)探測到即將碰撞的車輛和行人時，能夠發(fā)出警報或者是制動控制，避免碰撞的發(fā)生。

6L左右的油耗，應(yīng)該是不少人選擇它的原因，說句實話，我還沒有看到過在家用的豐田車型中，哪輛車油耗高的，大部分的MPV車型，油耗能夠控制在10L以下，就已經(jīng)是非常優(yōu)秀了，賽那直接就干到了6L左右，這個表現(xiàn)不得不說非常亮眼，自駕游出行，能夠節(jié)省不少油費，這一點可以說賽那太懂家庭需求了。

終于明白豐田賽那這款MPV，為什么能夠有如此好的銷量了，綜合來看，賽那的實力確實是很能夠拿出手，作為一款合格的家用MPV，它不僅擁有完善的智能科技，而且無論是外觀設(shè)計，油耗表現(xiàn)，還是行駛過程中的舒適性以及空間表現(xiàn)，都是能夠滿足絕大部分消費者需要的，尤其是喜歡自駕游的群體，賽那確實是不錯的選擇。