T-55作為經(jīng)典的第一代主戰(zhàn)坦克，曾是許多國家的主力陸戰(zhàn)武器，印度就曾大量裝備并在實(shí)戰(zhàn)中使用，隨著T-72等更先進(jìn)的坦克陸續(xù)服役，印度的T-55坦克也開始淡出一線，據(jù)稱是受到以色列將主戰(zhàn)坦克魔改成重型裝甲運(yùn)兵車思路的影響，十多年前印度也打算把手里約900來輛T-55改成運(yùn)兵車，這就是塔穆爾（Tarmour）。

塔穆爾是一款不錯(cuò)的重裝運(yùn)兵車，至少從數(shù)據(jù)上看起來是這樣，不過它的整體設(shè)計(jì)顯然沒有以色列那么成熟，不像以色列會(huì)對(duì)動(dòng)力、傳動(dòng)等部件進(jìn)行大改。

塔穆爾保留了坦克的底盤結(jié)構(gòu)，駕駛室在前，發(fā)動(dòng)機(jī)艙在后，負(fù)重輪、懸掛等不變，仍然是經(jīng)典的五對(duì)負(fù)重輪，不過設(shè)計(jì)師采用一臺(tái)底特律8V92TA柴油機(jī)作為動(dòng)力，它可以輸出850馬力，能讓45噸重的塔穆爾達(dá)到50千米/小時(shí)的最大速度，最大行程約400千米。

在坦克車體上方重建了一個(gè)矩形艙室，艙室完全覆蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)艙上方，這顯然會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱等造成一定負(fù)面影響，不知道印度設(shè)計(jì)師是如何解決這個(gè)問題的。運(yùn)兵艙內(nèi)空間較為寬敞，可以運(yùn)輸9名士兵，士兵通過艙室后部的艙門出入，頂部也有另外的緊急艙口。印度設(shè)計(jì)與以色列不同，后者將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等挪到一側(cè)，在車體內(nèi)留出一條窄通道，士兵可以從更低矮的后艙門下車，相對(duì)安全一些。

塔穆爾保留了坦克車體原本的基礎(chǔ)裝甲，在車首增加了額外的Kanchan armor模塊化復(fù)合裝甲，車體兩側(cè)安裝了格柵，運(yùn)兵艙的四周似乎也用復(fù)合裝甲加以保護(hù)。塔穆爾的具體防護(hù)能力不明，因?yàn)橛《犬a(chǎn)的復(fù)合裝甲仍然是該國高度機(jī)密，況且還應(yīng)該要考慮到裝甲厚度、傾斜角度等因素，據(jù)稱塔穆爾能有效免疫RPG-7的打擊，車上還安裝了三防設(shè)備，如果有需要，可以給運(yùn)兵車安裝額外的反應(yīng)裝甲。

從網(wǎng)絡(luò)上流出的少量照片中并不能看到塔穆爾的自衛(wèi)武器，只在運(yùn)兵艙的左前方和右前方安裝有煙霧彈發(fā)射器，不過有的報(bào)道指出可以在車輛上方安裝一挺12.7毫米遙控機(jī)槍，由車長操作。

塔穆爾也可進(jìn)一步改成其他車型，例如醫(yī)療車，還可以安裝推土鏟等變成工程車輛，不過這些設(shè)想都沒有實(shí)現(xiàn)，事實(shí)上塔穆爾在多年前就沒有消息了，可能印度軍方不看好它吧。