高中低壓缸解體、翻汽缸大蓋這些檢修工作，可以說是汽輪機汽缸檢修工作的重中之重，所有的鋪墊都是圍繞這幾樣工作開展，但是這幾項工作的重點主要集中在起吊汽缸內(nèi)外缸上缸、汽缸內(nèi)部的檢查檢修方面，畢竟你要說拆螺栓等影響你檢修進(jìn)度，只能說這些工作存在人手不足問題，那咱們重點進(jìn)行講解：

1.起吊高中低壓內(nèi)外缸上缸、翻汽缸大蓋

具備起吊條件后，工作負(fù)責(zé)人注意確認(rèn)檢查，用支頭螺栓頂起汽缸，并密切注意檢查上下缸平面離縫情況，保持四角同時均勻頂起至上下缸平面離縫達(dá)3-5mm左右即停止起頂。用行車吊鉤緩緩吊起汽缸至上下缸平面離縫10mm時停止起吊。全面檢查行車和鋼絲繩捆綁情況確實無誤后繼續(xù)緩慢起吊。

2.汽缸內(nèi)部的檢查清理

汽缸結(jié)合面清理后，觀察有無裂紋，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)進(jìn)行處理和檢修至合格為止。低壓缸噴水管接頭或法蘭、各抽汽膨脹節(jié)進(jìn)行灌水查漏，并注意各處是否存在腐蝕情況。

汽輪機汽缸的檢修說起來簡單，其實做起來比較復(fù)雜，這兒牽扯原創(chuàng)版權(quán)問題，不能詳細(xì)進(jìn)行闡述，只是對其中的重點工作大略帶了一下，確實有點對不住大家。但視頻、文章中提及的工作確實是重點，至于其他檢修工作，是檢修人員必須具備的基礎(chǔ)技能，這兒就不再詳談了，好了，我是北極熱電，更多的檢修知識只要不違規(guī)，均可以帶給大家。