煮豆持作羹，漉菽以為汁。萁在釜下燃，豆在釜中泣。本自同根生，相煎何太急？曹植的這首《七步詩》大家基本上都不陌生了，詩中所描述的含義也都知道，這里就不多說了。其實，白熱化的市場競爭中，也有不少這樣的例子存在，雖然都是同門兄弟車型但也會直面競爭。

只不過在市場表現(xiàn)方面，有些兄弟車型是比翼齊飛，比如卡羅拉和雷凌，XR-V和繽智等。但是，也有個別兄弟車型的市場表現(xiàn)不溫不火，比如凌尚和亞洲獅等。當(dāng)然了，還有一種現(xiàn)象就是：剃頭挑子一頭沉。奔馳GLA和奔馳GLB就是代表之一，奔馳GLA的售價區(qū)間為28.39萬-34.48萬元；奔馳GLB的售價區(qū)間為29.59萬-36.48萬元。

盡管奔馳GLA和奔馳GLB并不是“一車二賣”的孿生車型，但二者的市場定位是一樣的，都屬于緊湊型SUV，售價區(qū)間也有很大一部分是重疊的，主打的消費群體雖有雷同但也有細(xì)分，畢竟，在一些方面奔馳GLA和奔馳GLB還是有著差異化的。比如奔馳GLA座椅布局為五座，GLB座椅布局有五座和七座可供選擇。

動力方面，奔馳GLA和奔馳GLB也是一樣，搭載1.3T和2.0T兩套動力組合可供選擇，其中，1.3T發(fā)動機(jī)最大可達(dá)163馬力和250Nm扭矩；2.0T發(fā)動機(jī)最大可達(dá)190馬力和300Nm扭矩。與之匹配的是7DCT和8DCT變速箱。

車身尺寸方面，奔馳GLA長寬高為4427*1834*1610mm，軸距為2729mm，也有部分車型的車長為4438mm，高度為1615mm；奔馳GLA長寬高為4638*1834*1687mm，軸距為2829mm，部分車型的高度為1700mm。從車身“三圍”的尺寸來看，奔馳GLB車內(nèi)空間要比GLA寬松很多。

配置方面都是根據(jù)價格不同有所區(qū)分，但奔馳GLA更富有誠意，以31.58萬元GLA 220為例來說，要比31.48萬元的GLB 200時尚型厚道很多，首先動力不一樣，GLA搭載的是2.0T動力組合，GLB搭載的是1.3T動力組合；GLA有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)和車道居中保持等，而GLB是沒有這些配置的。

但奔馳GLB在車內(nèi)空間方面要比奔馳GLA有優(yōu)勢，這也是不爭的事實，整體上來說各有各的優(yōu)勢存在，對于喜歡大空間的國內(nèi)消費者來說，即使是奔馳GLA在配置等某些方面有優(yōu)勢，但還是沒有奔馳GLB的大空間等優(yōu)勢更吸引消費者，這也能夠從市場表現(xiàn)可見一斑。

根據(jù)公開的銷量顯示，今年前八個月，奔馳GLA累計銷量為18792臺，8月銷量為2543臺；奔馳GLB累計銷量為36405臺，8月銷量為5844臺。累計銷量方面二者之間的差距還是比較大的，奔馳GLB在市場中受歡迎的程度要比奔馳GLA好很多。

一句話點評：車市江湖無兄弟，白熱化的市場競爭就是如此，無論是對同門兄弟車型還是其他競品，在搶占市場份額方面都不會心慈手軟，所以說，奔馳GLA如今的處境，除了受到其他品牌競爭對手的沖擊外，奔馳GLB也是壓制GLA崛起的“攔路石”，你說呢？

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