時(shí)下，汽車(chē)市場(chǎng)正迎來(lái)百年未有之大變局，傳統(tǒng)汽車(chē)入局標(biāo)準(zhǔn)被打破，越來(lái)越多的“局外人”宣布入局，讓汽車(chē)市場(chǎng)遍地開(kāi)花，各式各樣的車(chē)型令人眼花繚亂。但有一說(shuō)一，不管市場(chǎng)如何變化，用戶依舊十分熱衷于豪華品牌，特別是“BBA”這三座大山，是很多消費(fèi)者無(wú)法忘懷的白月光。

22年12月21日，2023款華晨寶馬X2宣布正式上市，官方售價(jià)區(qū)間為28.89-33.29萬(wàn)。作為寶馬家族的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，寶馬X2一直深受年輕消費(fèi)者的追捧，也是實(shí)現(xiàn)豪車(chē)夢(mèng)的最省錢(qián)的方法。那么，此次全新寶馬X2的產(chǎn)品表現(xiàn)如何？為此，車(chē)叔找來(lái)了其多年老對(duì)手——奧迪Q2L，官方售價(jià)區(qū)間為22.88-26.88萬(wàn)元。這兩款車(chē)型想來(lái)也是不少車(chē)友一直猶豫的選項(xiàng)，下面就讓我們?cè)诰唧w對(duì)比中，來(lái)了解兩款車(chē)型的真正實(shí)力。

表層設(shè)計(jì)：造型各有亮點(diǎn)

寶馬X2空間賬面優(yōu)勢(shì)更高?

先說(shuō)寶馬X2，其作為年度改款，對(duì)外觀調(diào)整并不多。前臉?lè)矫妫捎媒?jīng)典的雙腎式進(jìn)氣格柵，配合兩翼斜長(zhǎng)的矩陣頭燈和低伏前臉，很符合寶馬一直強(qiáng)調(diào)的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。前包圍則加入棱角分明的線條和熏黑裝飾元素，來(lái)進(jìn)一步優(yōu)化層次與色彩對(duì)比度。

側(cè)身方面，寶馬X2采用前低后高的雙腰線，配合扁平的車(chē)窗和懸浮式車(chē)頂，緊湊干練。

空間方面，寶馬X2長(zhǎng)寬高分別為4379/1824/1555 毫米，軸距為2670毫米，定位為緊湊型SUV，尺寸優(yōu)勢(shì)并不高，內(nèi)部空間也只能稱得上是中規(guī)中矩，應(yīng)對(duì)日常家用使用沒(méi)有大問(wèn)題，上街購(gòu)物、外出郊游、過(guò)年返鄉(xiāng)都能應(yīng)付得了。

配置方面，寶馬X2提供運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)/記憶功能、自動(dòng)空調(diào)，座椅加熱則需額外花費(fèi)3000元。車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，寶馬X2采用10.25英寸中控屏，并加入新一代的iDrive車(chē)載智能系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別、導(dǎo)航等基礎(chǔ)配置。

尾部方面，寶馬X2采用矩陣頭燈+雙邊共兩出排氣，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

再說(shuō)奧迪Q2L，其作為專屬年輕人的產(chǎn)物，在外觀造型上也更趨向年輕化。前臉采用標(biāo)志性的多邊形進(jìn)氣格柵，并在內(nèi)部加入鍍鉻和熏黑套件，配合兩翼矩陣頭燈，以及呈上下對(duì)稱效果的導(dǎo)流進(jìn)氣口，顏值很高。

側(cè)身方面，奧迪Q2L采用硬朗的雙腰線，并加入懸浮式車(chē)頂和多輻式輪圈，造型很是氣派。

空間方面，奧迪Q2L的長(zhǎng)寬高分別為4257（4270）/1785/1547 毫米，軸距為2628毫米，整體賬面數(shù)據(jù)同樣不亮眼，也比寶馬X2小上一圈，在空間上并沒(méi)有太多的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，用于日常家用出行還是綽綽有余的。

配置方面，奧迪Q2L能夠提供主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱（選配需2000元）、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制等功能。車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，奧迪Q2L支持奧迪Connect車(chē)載智能系統(tǒng)，支持Wi-Fi熱點(diǎn)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別控制、手機(jī)互聯(lián)等功能，科技表現(xiàn)達(dá)標(biāo)。

尾部方面，奧迪Q2L采用上下對(duì)稱的矩陣頭燈和三角裝飾，并以此形成首尾呼應(yīng)效果。

動(dòng)力對(duì)比：寶馬X2成功展現(xiàn)“運(yùn)動(dòng)”人設(shè)?

先說(shuō)寶馬X2，其全系搭載型號(hào)為B48A20C的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供高低功率調(diào)校。最大功率分別為131千瓦和141千瓦，最大扭矩皆為280?！っ?，匹配的是7擋濕式雙離合變速箱或8擋手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間最快為7.4秒，WLTC綜合油耗為6.5-7.1L/100公里。

再說(shuō)奧迪Q2L，其全系采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250?！っ?，匹配的是7擋干式雙離合變速箱。百公里加速時(shí)間為9.3秒，WLTC綜合油耗為6.49L/100公里，最高車(chē)速為200公里/小時(shí)。由此可見(jiàn)，兩款車(chē)型的燃油表現(xiàn)大體一致，不算出色但也適應(yīng)家用環(huán)境。只是性能方面，寶馬X2有著碾壓式的勝利，優(yōu)勢(shì)更高，變速箱的質(zhì)量也更為出色。

車(chē)叔總結(jié)

作為寶馬和奧迪布局在入門(mén)市場(chǎng)的主力車(chē)型，寶馬X2和奧迪Q2L都有著很高的人氣，價(jià)格不算過(guò)于昂貴，配置和顏值也能激發(fā)年輕人的味蕾，設(shè)計(jì)很懂年輕人。但單從上述對(duì)比來(lái)看，車(chē)叔還是建議最好一步到位選擇寶馬X2。不過(guò)奧迪Q2L在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)更高，對(duì)于喜歡的朋友而言，也完全值得考慮。