憑借著出眾的性能以及實用的配置，國產(chǎn)品牌已經(jīng)成為眾多消費(fèi)者眼中的“香餑餑”。國產(chǎn)品牌的特點無疑就是性價比高，價格還便宜，其中長安汽車更是如此。隨著自主發(fā)動機(jī)的研發(fā)成功，在燃油車領(lǐng)域突破自我的長安汽車，推出了全新一代的長安UNI-T。同為翹楚的領(lǐng)克也不甘示弱，近期新款領(lǐng)克02的成功上市也是來勢洶洶。兩款車的價格有重疊之處，官方定位都一致，自然而然成為了消費(fèi)者對比的主流車型。

車叔今天秉承著公開公正的立場，和大家一起來深度分析一下這兩款車。最能體現(xiàn)優(yōu)勢的無疑是車輛的性能以及動力。長安UNI-T官方報價為11.59萬-13.89萬，新車總共有四個配置。領(lǐng)克02官方報價為11.98萬-18.88萬，其價格跨度是比較大的，其中1.5T排量的配置總共有10款，包含了今年上新的改款車型。

UNI-T高顏值車身

打造全新設(shè)計語音

長安UNI-T的設(shè)計外觀并沒有延續(xù)以往的家族式設(shè)計，而是自定義了一套新的方案，去突出自己的個性。打破了傳統(tǒng)格柵的古板設(shè)計，運(yùn)用參數(shù)以及函數(shù)的幾何圖案，詮釋了“無邊際”的定義。在進(jìn)氣格柵上，還擁有150顆排列整齊的菱形圖案，展現(xiàn)了全新的外觀氣場。突出了霸氣和時尚的風(fēng)格，是屬于年輕人也會喜歡的車型。大燈組的設(shè)計也進(jìn)行了一次升級，不再是一貫燃油車的鷹眼式，而是選用了機(jī)械化十足的菱邊，隱藏在黑色網(wǎng)紗罩下平添了幾分神秘感。和領(lǐng)克02的繁瑣線條不同，長安UNI-T化繁為簡，曲面在視覺上可以去打造動感車身。隱藏式的門把手一般只會出現(xiàn)在20萬以上的合資車中，這一次為了讓外觀成為優(yōu)勢，長安UNI-T也是采取了這種設(shè)計。

領(lǐng)克02的外觀是屬于中規(guī)中矩的風(fēng)格，官方定位是一臺轎跑的SUV。整體的車身線條比較低趴，雖然夠精致，但是不如長安UNI-T大氣。日間行車燈同樣是LED的燈源，只不過外觀設(shè)計的鈍感相對比較明顯，展現(xiàn)不出作為SUV的大氣風(fēng)范。

UNI-T空間占優(yōu)

長安UNI-T和領(lǐng)克02的官方定位都是一臺緊湊型的SUV，從數(shù)據(jù)上來看，長安UNI-T的空間會更具優(yōu)勢。車身的長寬高分別為4515×1870×1565 mm，軸距是2710mm。領(lǐng)克02的長寬高為4448×1890×1528 mm,軸距為2702mm。在空間方面，誰強(qiáng)誰弱咱們也是一目了然的。除開空間，內(nèi)飾方面兩臺車也是有得比。

領(lǐng)克02內(nèi)飾簡約

UNI-T更有創(chuàng)意

領(lǐng)克02的內(nèi)飾風(fēng)格還是以簡約大氣為主，環(huán)抱式的能量座艙也是一大進(jìn)步。座椅的車縫線會隨著車身顏色而變化，從而形成撞色設(shè)計，細(xì)節(jié)處的精致感還是比較明顯的。在前排還配備了一個10.2英寸的中央觸控屏。

相對領(lǐng)克02的簡單，長安UNI-T在內(nèi)飾上的設(shè)計頗有心得，對比車身的簡約，內(nèi)部結(jié)構(gòu)就要復(fù)雜多了。獨(dú)創(chuàng)的太空戰(zhàn)艦電子擋桿，科幻感十足，也點名了“智能”的主題。D型的方向盤設(shè)計，靈感來源于賽車，醒目又大氣。內(nèi)部座艙選用了一體式座椅，比較貼合人體曲線。另外，還采用了NAPPA皮紋材質(zhì)，特點就是親膚還透氣。

UNI-T動力強(qiáng)勁

領(lǐng)克02扭矩不足

了解了舒適性以及外觀之后，車叔和大家分享一下兩臺車的動力吧。據(jù)車叔了解，長安UNI-T搭載的是全新一代的藍(lán)鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率可以達(dá)到132kW，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1250rpm時就可以輸出300N?m的扭矩。另外，還配備的是7擋濕式雙離合變速箱，前置前驅(qū)的車身，對于穩(wěn)定性也能有一定的幫助。領(lǐng)克02雖說也是1.5T的發(fā)動機(jī)，在技術(shù)上還是要遜色一些。1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭載的也是7擋濕式雙離合。同級別的價位中，領(lǐng)克02最大扭矩僅為265N?m。

車叔總結(jié)

如果是同樣的價位相對比的話，那么顯然領(lǐng)克02不是長安UNI-T的對手。選擇SUV無非比較看中的就是動力、顏值以及空間。在這三點中，領(lǐng)克02的優(yōu)勢都不大。雖說領(lǐng)克02也曾輝煌一時，但是時代在進(jìn)步，只有車輛不斷經(jīng)過改變和進(jìn)步，才能留住消費(fèi)者。從性價比的角度上來說，長安UNI-T會更加符合我們的需求。相對來說，車輛的配置也會配備得完善一點。當(dāng)然，領(lǐng)克02并不是一無是處，只是在數(shù)據(jù)的對比下來說，它和長安UNI-T占比優(yōu)勢不足。當(dāng)然，領(lǐng)克02的無奈只能說這兩年自主車企整體進(jìn)步很快，一大批實力車型厚積薄發(fā)，并且向早一批車型發(fā)起了猛烈挑戰(zhàn)，最終受益的還是消費(fèi)者本身。?