11 月 19 日，廣汽本田 旗下 e:N 系列首款純電動車 ——e:NP1現(xiàn)已正式在廣州車展亮相。

e:NP1作為廣汽本田推出全新車系，基于全新的電動平臺架構與智能生態(tài)系統(tǒng)打造，高度傳承了Honda專業(yè)化的運動基因。e:N 系列啟用全新智能高效純電架構 ——e:N Architecture，其整合了三合一高功率驅動電機、大容量?高密度電池、高剛性純電動車專屬車架以及底盤平臺。

e:NP1 搭載的 e:N Architecture F 架構，是 e:N Architecture 架構下專為中小型 EV 開發(fā)。基于前置前驅 FWD，e:NP1在駕控體驗將有出色表現(xiàn)。依托 Honda 電控技術積淀，e:NP1 所搭載的電機功率密度表現(xiàn)較為突出，電機的控制程序集成20000 多個場景算法，是普通純電動車的 40 倍以上，使 e:NP1 能夠適應更加廣域的駕駛場景。

e:NP1還裝配有e:N OS全棧智控生態(tài)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將Honda SENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)、HondaCONNECT 3.0純電動車專用版本、以及HMI系統(tǒng)打造的智能數(shù)字座艙整合為一體，以此來實現(xiàn)全新人車交互模式。

外觀部分，e:NP1 采用e:N Design 全新設計語言，配以空氣動力學車身，外觀簡潔鋒利，同時，e:NP1 啟用 e:N 系列全新車標，充電過程中，“Heart beat 心動交互燈語”隨電量而動。

內(nèi)飾方面，e:NP1 搭載同級領先的 15.2 英寸高清超薄邊框中控屏、10.25 英寸彩色全液晶儀表盤，同時，e:NP1 延續(xù) 本田魔術空間布局傳統(tǒng)，確保后排乘坐空間最大化，其后排坐墊為 Honda車型中最長、并保證了最適傾斜角度。

據(jù)悉，廣汽 Honda e:NP1 車型將于2022 年上半年上市。相較傳統(tǒng)燃油車，純電動車在動力表現(xiàn)方面有著得天獨厚的優(yōu)勢，行車即可全程全扭矩輸出讓純電車在高負載狀態(tài)下有著更為靈活、更積極的動力表現(xiàn)。正是這種特性讓純電車又面臨了動力輸出過剩，操控性下降的問題。各家車企都拿出了自家解決方案，e:NP1 搭載的 e:N Architecture F 架構讓我們看到了本田在智能化適配駕駛場景的全新方案。日系車企進入純電車型市場的時間并不算早，面對早已站穩(wěn)市場的先行者們的守擂，本田此次以駕控技術優(yōu)勢的入場方式能否贏得銷量上的滿堂彩，讓我們拭目以待。