50多萬包牌落地的奔馳頭等艙，真的有對手嗎，論車身尺寸，5.4米超長車身，可以說是秒殺同級別所有車型了，比別克GL8、豐田塞納都要長出二三十公分。

無論第二排還是第三排的腿部空間，都比后者更為充裕，坐在后排的乘客也更享受，誰還不想隨時隨地翹個二郎腿呢？

預算方面，威霆雙門版和gl8陸尊的低配價格其實差異不大，但是很多大佬都喜歡一步到位直接選gl8頂配，而落地價格竟比威霆改裝后的價格還要高一些。

論品牌力而言，大眾的潛意識里會認為奔馳的品牌更加的高端大氣上檔次，奔馳走的路線無論是商務還是家用都更有面，而同樣是具有改裝空間的三款車，威霆改裝后呈現(xiàn)出來的效果，使用感也會更勝一籌。

如果你想有牌面、空間大，還有商務奢華感，這臺50多萬包牌落地的奔馳頭等艙，你或許可以考慮一下！

我是石頭，我們下期再見～