但凡是手里的預算稍微充裕點，有些朋友就按捺不住那顆向往自由的心，希望買一臺性能不錯的越野車去追逐詩和遠方，感受天地之間的恢宏壯闊。今天，我們就給大家盤點一下4款國產(chǎn)越野車，出廠還自帶改裝，性能出眾，甚至被大家當做奔馳大G“平替”。

坦克300邊境限定版

廠商指導價28.00萬元

長城汽車在越野車和工具車的制造方面積累了不少經(jīng)驗，坦克300車型可以說是這些經(jīng)驗的集大成者，以出色的實力，自上市以來就供不應求。當然，原廠的坦克300車型還有許多改裝空間，在玩家自由發(fā)揮之余，廠家也拿出了誠意，能讓消費者免去備案的繁瑣。

坦克300邊境限定版采用限量發(fā)售形式，首批限量發(fā)售3000臺。坦克300邊境限定版的細節(jié)很豐富，如前無線遙控絞盤、保險杠、獨立輪眉、加裝的涉水喉、車頂行李架、全新造型的防脫圈輪轂、全地形輪胎等等，同時，坦克300邊境限定版帶有拖車孔、牽引裝置電連接頭、備胎支撐器等裝備，準拖掛車總質(zhì)量不帶制動為750kg，帶制動為2500kg。

動力方面，坦克300邊境限定版繼續(xù)使用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出167kW/387N·m，和普通版本車型數(shù)據(jù)相同，傳動同樣匹配埃孚的8速手自一體變速箱，擁有兩驅(qū)標準、四驅(qū)標準、四驅(qū)雪地、專家功能等不同駕駛模式，且支持坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式等。越野性能提升之后能達到接近角36°、離去角37°、縱向通過角27°、涉水深度900mm。

北京越野-超及40

廠商指導價22.99-27.29萬元

北京越野超及40車型是由北京汽車與超及汽車聯(lián)合開發(fā)，基于北京BJ40環(huán)塔冠軍版打造，而北京BJ40環(huán)塔冠軍版又是北京BJ40車型中越野能力最強的量產(chǎn)車型之一。因此，北京越野超及40的性能十分值得期待。

北京越野超及40的外觀和內(nèi)飾都進行了重新設計，如前后保險杠、頭燈和尾燈、中網(wǎng)等等部分都有不同造型，還設計了固定式金屬踏板，在中網(wǎng)的右下方位置和車門下方都有METAPACE專屬標識，配備尺寸為275/55 R20的全地形輪胎，有專屬的月巖銀和暗月黑兩種車身外觀顏色。車內(nèi)則為車頂/車內(nèi)防滾杠配備了Alcantara黑色絨面革材料，并有7揚聲器的Meta Hi-Fi音響。

北京越野超及40繼續(xù)使用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出165 kW/380N·m，傳動匹配8速手自一體變速箱，還將有3把電控差速鎖、輕量化前橋、以及電控分時四驅(qū)系統(tǒng)。按計劃，北京越野超及40“Meta 40”車型計劃限量發(fā)售3000臺，而北京越野超及40 “Meta 40 Pro”則計劃限量發(fā)售1999臺，每臺車都將配備專屬的限量標識。

捷途T-1

2023年上市

捷途T-1實際上就是捷途T-X概念車的量產(chǎn)版車型，基于昆侖架構開發(fā)，設計硬派且科幻，定位中型SUV，有5座和7座版本兩種布局。

從外觀設計來看，捷途T-1的黑化格柵很有氣場，搭配粗壯的保險杠力量感十足，大燈組使用了多邊形設計，還能見到實用性很強的車頂行李架。從捷途T-1的內(nèi)飾設計專利圖來看，捷途T-1的空調(diào)出風口、車門飾板的音響揚聲器等細節(jié)又更粗獷得多，甚至還可以看到鉚釘裝飾，全液晶儀表盤以及懸浮式中控屏則負責營造科技感。

動力方面，捷途T-1可能會選擇使用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，1.6T渦輪增壓發(fā)動機則可能作為拉低門檻的備選，PHEV混合動力系統(tǒng)也會出現(xiàn)。至于更多的信息，我們將會保持關注。

東風勇士M-Terrain概念車

2023年量產(chǎn)

提起東風汽車的猛士，真可謂國產(chǎn)的悍馬車型，但現(xiàn)在猛士這個名字又成了東風汽車旗下的全新豪華電動越野品牌，并帶來了兩個版本的猛士M-Terrain概念車——分別為猛士M-Terrain和猛士M-Terrain S，可以視為五門的標準軸距版和三門的短軸距版。

從設計來說，猛士M-Terrain概念車采用了機甲風格，保險杠粗壯卻有科技感，配備了絞盤以及兩個拖車鉤，頭燈燈組有“十字標靶”的LED燈帶，和車尾燈造型相呼應。同時，猛士M-Terrain出自東風集團的M TECH越野架構，這套架構支持5G通信、千兆以太網(wǎng)等技術。

從動力來看，猛士M-Terrain將采用四臺電機組成的驅(qū)動系統(tǒng)，擁有超過1000匹的最大馬力，官方0-100km/h加速僅4.2秒，傳動系統(tǒng)則為集成了差速鎖的兩檔變速箱，科技含量很高。就性能來說，猛士M-Terrain的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.1m，且有高達150mm的懸架可調(diào)節(jié)行程，擁有105mm的車身抬升空間，M ATS猛士智能越野全地形系統(tǒng)更有多達9種不同模式，包含雪地、沙地、深雪、巖石等等。

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