還是美系有誠意，別克E5軸距超2.95米，配置遠(yuǎn)超豐田bz4X

在傳統(tǒng)燃油車時(shí)代，如果比較注重性價(jià)比，那么在選擇合資品牌的時(shí)候，看來看去最終可能會(huì)選擇美系車，就拿中型B級轎車來說，選擇君威或者邁銳寶XL，實(shí)際購車成本會(huì)比雅閣邁騰便宜不少，關(guān)鍵在更便宜的情況下，美系2.0T動(dòng)力性能往往很強(qiáng)，內(nèi)飾配置也會(huì)比較豐富。到了新能源時(shí)代，美系品牌顯然還是要主打性價(jià)比，最近全新別克E5正式上市，起步指導(dǎo)價(jià)20.89萬。

價(jià)格定位明顯比漢蘭達(dá)便宜，甚至已經(jīng)接近本田CR-V或者豐田榮放的價(jià)格區(qū)間，在這種情況下尺寸定位已經(jīng)達(dá)到中大型SUV級別，別克E5車身總長4892 mm，在純電動(dòng)領(lǐng)域已經(jīng)算很大了，關(guān)鍵得益于奧特能全新電動(dòng)化平臺(tái)架構(gòu)的靈活性，軸距長達(dá)2954mm，這項(xiàng)參數(shù)對比國內(nèi)比較大的車型星途攬?jiān)乱灿忻黠@優(yōu)勢，所以全系5座配置的情況下，后排幾乎就是頭等艙空間待遇。

外觀造型設(shè)計(jì)如果對比合資品牌領(lǐng)域的電動(dòng)SUV車型豐田bz4X，別克E5明顯是更加精致的，車頭前臉采用了近兩年正流行的瞇瞇眼日行燈，車身側(cè)面有精致的隱藏門把手，尾部也跟風(fēng)采用了當(dāng)前主流的貫穿式尾燈。今年別克的新車型還換裝了新logo，去掉邊框之后看起來有點(diǎn)陌生，不過習(xí)慣之后確實(shí)比原來的老車標(biāo)更精致。

打開車門之后首先就能感受到用料質(zhì)感比日系德系同價(jià)位車型厚道一些，臺(tái)面和車門內(nèi)側(cè)軟包覆蓋很全面，即便是硬質(zhì)塑料裝飾面板也會(huì)有較為復(fù)雜的紋理裝飾。更關(guān)鍵的是屏幕配置全系都很有誠意，別克E5無差別提供了30英寸超大屏，支持6K分辨率，而且車機(jī)芯片系統(tǒng)全系都是高通8155，已經(jīng)支持5G網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)功能，智能化水平和流暢度對比豐田bz4X就甩開兩條街。

美系車向來習(xí)慣提供較強(qiáng)的動(dòng)力性能，別克E5雖然是親民走量的車型，但動(dòng)力配置方面并不含糊，入門最便宜的20.89萬配置版本已經(jīng)提供了245馬力單電機(jī)系統(tǒng)，零百加速成績已經(jīng)跑進(jìn)7.6秒，這對于一款大塊頭SUV來說相當(dāng)快了。艾維亞四驅(qū)版本搭載前后雙電機(jī)，綜合輸出提升到287馬力，放在純電動(dòng)領(lǐng)域算不上高性能，不過零百加速進(jìn)一步提升到6.7秒。

總體來看別克E5這款車配置水平是遠(yuǎn)超豐田bz4X的，相比當(dāng)年倉促推出的別克微藍(lán)，這款純電動(dòng)SUV顯然更具爆款基因，在25萬左右價(jià)格區(qū)間會(huì)很能打。

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