本周末英國GB3方程式將迎來揭幕站，中國車手謝詠霖（@Gerrardtse）將代表Hillspeed車隊參賽，今年是這項賽事參賽車手最多，很可能也是競爭最激烈的一個賽季。本文將對這項賽事及其墊賽GB4進行簡要介紹，有錯誤歡迎指出。去年的賽果請參見下面的文章：

本來是想和Super Formula前瞻一起發(fā)的，但兩篇文章加在一起有點太長了。

英國——GB3

GB3（原名BRDC F3）由英國賽車手俱樂部BRDC主辦，MotorSport Vision運營，是目前英國國內(nèi)最高級別的方程式錦標賽。2013年成立，最早被稱為BRDC F4，2016年3月為填補停辦的英國F3，在FIA的支持下更名為BRDC F3。隨著FIA對F3和區(qū)域方程式比賽的整合，收回了“F3”這一名稱的使用權，2021年賽季中期正式更名為GB3。在更名后GB3并未因此沉淪，反而成長為FIA賽事金字塔之外唯一蓬勃發(fā)展的歐洲方程式比賽，參賽人數(shù)逐年上升，還成為溝通歐洲、英國本土和北美甚至亞洲方程式體系的橋梁，今年GB3吸引了來自英國、美國、加拿大、巴西、中國、日本、韓國、波蘭、法國、南非、愛爾蘭、澳大利亞等12個國家的25位車手，參賽人數(shù)創(chuàng)下新高，而且其中超過20位車手的測試成績差距都在1秒之內(nèi)。

歷史情況

GB3與著名的英國F3并不是同一項賽事。英國F3的歷史可以追溯到1951年，吉姆·克拉克、杰基·斯圖爾特、老埃莫森·費迪帕爾蒂、老尼爾森·皮奎特、埃爾頓·塞納、米卡·哈基寧等F1世界冠軍，以及巴里切羅、佐藤琢磨、小皮奎特、里卡多、維爾涅等車手都曾獲得英國F3冠軍。英國F3也見證了中國方程式車手走上國際舞臺，從上世紀末的華裔車手熊龍和澳門車手李潔明開始，英國F3一度成為中國車手登陸歐洲賽場的重要途徑。2007年程叢夫成為首位參加英國F3的中國大陸車手，在國家級（舊底盤組別）積分榜上獲得亞軍，僅次于塞爾吉奧·佩雷茲。2009年馬青驊和臺灣車手陳乃嘉參加了部分分站，2010-11年方駿宇獲得第16和第22名，日后成為F1索伯車隊試車手，并參加了2014年F1阿布扎比站一練。2013-14年，大量中國車手涌入英國F3，但這也是英國F3這項老牌賽事壽終正寢前的最后時光，黎智聰、孫正、曹宏偉、鄭穎聰、凌康等中國車手都參加了最后兩年的比賽，其中曹宏偉更是成為了末代英國F3總冠軍，盡管只有4位車手完成了全賽季。

GB3賽事成立之初還只是F4級別的賽事，第一年的總冠軍是現(xiàn)FE車手杰克·休斯，而第二年的勝者是喬治·拉塞爾。2016年更名為BRDC F3，意味著這項賽事接過原英國F3的衣缽成為英國最高級別的方程式賽事。GB3冠軍將獲得FIA F3測試機會，事實上從2019年總冠軍諾瓦拉克開始，之后的GB3總冠軍弗雷德里克、奧沙利文和布朗寧都獲得了次年的FIA F3席位，2023年FIA F3發(fā)車格上有7位車手參加過GB3。目前已經(jīng)有拉塞爾、諾里斯、彼得羅·費迪帕爾蒂和澤平4位車手升入F1（盡管除了拉塞爾之外都沒參加完整賽季），中國車手鄒思銳和孫越揚也曾參賽，后者在2018賽季排名積分榜第10，謝詠霖將是第三位參加GB3的中國車手。

技術規(guī)則

GB3使用Tattus MSV-022賽車，雖然是基于F4底盤，但通過250匹馬力的2.0L引擎和空氣動力學套件，性能與區(qū)域方程式賽車相當，且符合FIA F3的安全規(guī)定，與過去歐洲F3賽車相似的側進氣口是這款賽車的主要特點。上賽季Tattus對進行了比較大的調(diào)整，馬力和下壓力均有所增加，而車重仍然維持在較低的水平，受到了車手的廣泛好評。今年的賽車與去年相比只有一些細微的調(diào)整，主要針對耐用性和安全性，包括重新設計了發(fā)動機的安裝方式和油底殼，使用邁凱倫提供的交流發(fā)電機，加強后懸掛的結實程度，以及引入新的后尾燈，這些升級也導致車重從598千克增長到608千克。對于底盤的大改已經(jīng)提上了日程，可能會在明后年進行。輪胎供應商是倍耐力，有干胎和雨胎兩種配方。

運動規(guī)則

GB3每站比賽由一場排位賽和三場正賽組成。排位賽20分鐘，最快圈速決定R1發(fā)車順位，第二快圈速決定R2發(fā)車順位，而R3發(fā)車順位為排位賽成績的完全倒序，排位賽最快圈速墊底的車手將在頭名發(fā)車，而原本的桿位得主將從隊尾起步。R1和R2時長為20分鐘，前20名都有積分；R3時長延長至25分鐘，前15名有積分，而且在R3可以獲得超車獎勵加分——完賽名次比發(fā)車位置每提升1名就可以獲得1分。桿位和正賽最快圈速沒有加分。過去在FIA超級駕照積分系統(tǒng)中，GB3并沒有獲得應有的地位，屬于“國家級F3賽事”范疇，只能為積分榜前5名提供10-7-5-3-1個超級駕照積分。但從今年開始，GB3正式得到了FIA的認可，可授予的超級駕照積分有望提升，作為參考Euroformula的超級駕照積分規(guī)則是15-12-10-7-5-3-2-1。

2023賽季GB3共8站，其中6站在英國國內(nèi)進行（奧爾頓公園、銀石*2、斯內(nèi)特頓、布蘭茲哈奇、多寧頓公園），還將前往歐洲大陸的斯帕和贊德沃特，其中前者已經(jīng)多次舉辦GB3賽事，后者是首次加入賽歷，意味著今年GB3賽歷有一半將在現(xiàn)役F1賽道上進行。GB3的全部24場正賽將在Youtube頻道MSV TV直播。

上賽季GB3的主旋律是盧克·布朗寧和喬爾·格蘭福斯兩位新秀的二人轉。20歲的布朗寧全年拿下5桿5勝13臺，幫助Hitech車隊首次問鼎GB3車隊和車手總冠軍，他也在今年升入FIA F3，前兩站均有亮眼發(fā)揮。而格蘭福斯比布朗寧小3歲，拿下3桿2勝11臺，追平了Fortec車隊在GB3的車手最高排名，今年轉戰(zhàn)美國賽場參加USF Pro 2000。17歲的二年級車手湯姆·勒本獲得季軍，今年轉戰(zhàn)FRECA；沃伊辛、里斯、埃斯特森、克雷斯維爾、本內(nèi)特等新人也有亮眼表現(xiàn)，今年將繼續(xù)參加GB3。當時效力于索伯青訓的巴西車手法里亞位列第5，今年升入FIA F3，但不再是索伯的一員。

在介紹車隊和車手前，首先介紹一下BRDC的年輕車手培養(yǎng)機制。英國賽車手俱樂部BRDC是一家面向英聯(lián)邦成功賽車手的邀請制俱樂部，現(xiàn)任主席是前F1車手大衛(wèi)·庫特哈德。支持英國年輕車手的發(fā)展是BRDC的重要工作，為選定的年輕英國車手提供經(jīng)濟支持。

阿斯頓馬丁BRDC汽車運動獎是英國賽車手俱樂部專為英國年輕賽車手頒發(fā)的獎項，從1989年的大衛(wèi)·庫特哈德開始，已經(jīng)舉辦了33屆，包括F1車手巴頓、拉塞爾、諾里斯、迪雷斯塔、安東尼·戴維森、拉爾夫·菲爾曼，IndyCar四冠王弗蘭奇蒂，DTM名將帕菲特和杰米·格林，F(xiàn)E車手特爾維、西姆斯、丹尼斯、羅蘭德和提克圖姆等都曾獲獎。該獎項的評選先由評委會篩選出初步名單，在進一步選出4位進入決賽的車手，進行MSV F2賽車、LMP3原型車和阿斯頓馬丁GT3賽車，成績最好的車手獲獎，獎勵包括20萬英鎊、阿斯頓馬丁F1賽車測試機會、BRDC正式會員資格和一個Arai頭盔。2022年的獲獎者是盧克·布朗寧，他戰(zhàn)勝了奧利·比爾曼、路易·福斯特和杰米·查德威克。

另外，BRDC還運營了兩項年輕車手培養(yǎng)計劃——Super Stars和Rising Stars。2023年度入圍Super Stars的方程式車手包括F2的比爾曼，F(xiàn)3的奧沙利文、埃德加和布朗寧，IndyNXT的路易·福斯特，以及GB3的馬修·里斯和卡魯姆·沃伊辛。Rising Stars作為Super Stars的候補，完整名單尚未公布，但通過車手的自宣，已經(jīng)確認F3車手巴納德、Alpine青訓車手尼特、F4車手夏普等人入圍，在GB3中克雷斯維爾、埃斯特森、瓦伯斯基、洛克等車手也是Rising Stars的一員。

Hitech Grand Prix 2022車隊冠軍

Hitech車隊2020年開始參加GB3，先后支持了庫什·麥尼和里斯·牛島爭奪總冠軍，卻都未能如愿。去年終于在布朗寧的帶領下首次獲得車隊總冠軍，并以11分優(yōu)勢力壓Carlin奪得車隊總冠軍。今年由愛爾蘭新星鄧恩領銜，韓國車手邁克爾·申和紅牛本田青訓的荒尾創(chuàng)大兩位亞洲車手加入，Hitech的目標無疑是衛(wèi)冕車隊和車手總冠軍，但全新秀陣容肯定也會遇到不少困難。

21號 亞歷克斯·鄧恩 Alex Dunne?愛爾蘭 2005.11.11 2022年英國F4冠軍，意大利F4亞軍，阿聯(lián)酋F4第6

作為目前2005-06年齡段歐洲最值得關注的新星之一，鄧恩在2022年橫掃拿下了英國F4總冠軍，桿位數(shù)和勝場數(shù)都創(chuàng)下了新紀錄；在意大利F4賽場也僅次于安東內(nèi)利，戰(zhàn)勝卡馬拉獲得亞軍。在過去兩年（2021年斷斷續(xù)續(xù)參加過6站西班牙和ADAC F4）的生涯中，鄧恩展現(xiàn)了出色的單圈和長距離能力，除了起步不太讓人放心之外并沒有明顯短板。

新賽季鄧恩并未選擇F3或FRECA，留在英國參加GB3在預算和競爭壓力上都會小一些。繼續(xù)和Hitech合作的他無疑是GB3的冠軍熱門，如果今年能夠奪冠的話，基本可以鎖定明年Hitech在FIA F3的位置。當然他也將面對里斯、沃伊辛等車手的激烈競爭，奪冠的難度比去年英國F4要大很多。

鄧恩的預算并不富裕，因此也多次表達了簽約F1青訓的意愿。上賽季末他一度同法拉利走得很近，但對鄧恩來說簽約法拉利意味著留在歐洲大陸參賽，與卡馬拉直接競爭，并將一直處在安東內(nèi)利的陰影之下。留在英國應該是更好的決定，個人認為阿斯頓馬丁青訓是他最合適的選擇。

（愛爾蘭并不是英聯(lián)邦成員，鄧恩無法加入英國賽車手俱樂部BRDC）

22號 荒尾創(chuàng)大 Souta Arao?日本 2005.12.18?紅牛青訓?2022年法國F4季軍

作為本田賽車學校的優(yōu)秀學員，荒尾創(chuàng)大去年加入紅牛青訓，來到歐洲參加法國F4。作為方程式新秀，荒尾迅速適應了陌生的賽道和生活環(huán)境，拿下法國F4季軍，今年得以繼續(xù)在紅牛青訓的支持下在歐洲參賽。而與他同期來到法國的另一位車手野村勇斗的表現(xiàn)則差距明顯，只能回到日本國內(nèi)繼續(xù)生涯。

荒尾創(chuàng)大的單圈能力不錯，但長距離表現(xiàn)與去年法國F4冠亞軍久斯蒂和巴特爾相比差距明顯。作為新賽季GB3圍場內(nèi)唯一的F1青訓車手，馬爾科博士肯定希望他迅速參與到總冠軍爭奪中，但在今年GB3的競爭格局中絕非易事，我覺得如果能夠對標日裔車手里斯·牛島曾經(jīng)在GB3的成績，就已經(jīng)很不錯了。

23號 邁克爾·申 Michael Shin?韓國 2004.08.23 2023年FRMEC第14，2022年英國F4第11

韓國車手邁克爾·申在進入方程式之前僅有一年多的卡丁車經(jīng)驗，但他在方程式賽場的進步肉眼可見。年初的阿聯(lián)酋F4是他方程式生涯的起點，沒能獲得積分；之后參加英國F4，在倒序發(fā)車回合中拿下一冠一亞，在正序發(fā)車比賽中最好成績是第5名。今年年初代表Prema車隊參加FRMEC，也通過倒序發(fā)車的機會登上過亞軍領獎臺，在正序發(fā)車回合也多次拿分。

不過與兩位隊友相比，邁克爾·申的差距仍然非常明顯，在季前測試中他也一直位列下游。新賽季他很可能通過倒序發(fā)車爭奪R3的勝利，但應該很難在積分榜上排名中上游，可以參考去年兩位Hitech車手布萊斯·阿隆和希爾茲的表現(xiàn)。

Rodin Carlin 2022車隊亞軍

Carlin從2016年開始參加GB3，曾四次拿下車手總冠軍，在2019-21更是連續(xù)三年奪冠（諾瓦拉克、弗雷德里克、奧沙利文）。但2022年車隊遭遇滑鐵盧，首次沒有任何一位車手躋身積分榜前兩名，兩位老鳥法里亞和薩格雷拉成績毫無進步，反而是方程式新人沃伊辛表現(xiàn)驚艷。新賽季沃伊辛留隊劍指總冠軍，本內(nèi)特也實力不俗，Rodin贊助的澳洲新人托帕里斯可能會以積累經(jīng)驗為主。

27號 約翰·本內(nèi)特?John Bennett?英國 2003.09.15 2022年GB3第8

與其他方程式車手的履歷不同，本內(nèi)特在生涯初期主要參加跑車賽事，上賽季才轉戰(zhàn)單座方程式，在新秀賽季有一次登臺，在正序發(fā)車的比賽中表現(xiàn)穩(wěn)定，最終位列積分榜第8名。他今年肯定希望更進一步，但要避免重蹈去年法里亞和薩格雷拉的覆轍，逆水行舟不進則退。

35號 卡魯姆·沃伊辛 Callum Voisin?英國 2006.03.06 2022年GB3第4

沃伊辛是上賽季GB3最年輕的車手，2021年獲得Ginetta青年錦標賽第6名后，跳過F4直接參加GB3。他并不是上賽季最受關注的新秀，但卻成為了最大的黑馬，力壓兩位隊友挑起了Carlin車隊的大梁，5個桿位的成績與總冠軍布朗寧并列最多，拿下3場勝利，最后一場比賽才被勒本擠出積分榜前三。他也憑借上賽季的精彩表現(xiàn)，入選了BRDC的Super Stars計劃，被視為英國新生代最值得關注的車手之一。

新賽季沃伊辛很有希望成為爭冠的重要一員，與頂尖車手相比他還需要提升自己的穩(wěn)定性。在多寧頓公園季前測試中沃伊辛拔得頭籌，另外幾次測試成績相對一般。

43號 科斯塔·托帕里斯 Costa Toparis?澳大利亞 2007.04.06 2022年澳大利亞卡丁車錦標賽KA2組冠軍，新南威爾士方程式錦標賽季軍

Carlin近兩年在GB3都簽約了方程式新人（2021年布萊斯·阿隆、2022年沃伊辛），今年的托帕里斯也是如此。剛滿16歲的他此前的方程式履歷只有澳洲本土的新南威爾士方程式錦標賽，以及去年年底的FIA賽車運動會和阿聯(lián)酋F4非冠軍賽。我并不認為他能復制去年沃伊辛新秀賽季的驚艷表現(xiàn)，應該還是以學習為主。

Elite Motorsport 2022車隊季軍

Elite車隊是Ginetta跑車賽場的統(tǒng)治級車隊，2020年收購了Lanan車隊的資產(chǎn)進軍GB3賽場，Lanan在GB3成立初期曾幫助杰克·休斯和拉塞爾拿下總冠軍。進入GB3后，Elite車隊很快站穩(wěn)腳跟，上賽季在湯姆·勒本和本內(nèi)特的幫助下獲得車隊季軍，勒本拿下4場勝利（僅次于布朗寧）獲得車手季軍。新賽季Elite車隊將由麥肯齊·克雷斯維爾領銜，他有實力復制上賽季勒本的成績，甚至做得更好參與到總冠軍爭奪中，而巖崎有矢斗和奧利弗·斯圖爾特的能力還有待觀察。

15號 巖崎有矢斗 Ayato Iwasaki?日本 19歲 2022年GB3第23，F(xiàn)R Asian第27

日本卡丁車好手巖崎有矢斗在去年的亞洲區(qū)域方程式首次亮相方程式賽場，之后曾客串過日本F4、GB3和FRMEC，成績一般。新賽季GB3將是他的首個方程式完整賽季，但從測試成績上看很難期待他成為新賽季的黑馬。

16號 麥肯齊·克雷斯維爾?McKenzy Cresswell?英國 2006.01.16 2022年GB3第11

克雷斯維爾是BRDC Rising Stars計劃的一員。2021年在英國F4新秀賽季拿下6勝11臺，比場上其他車手都要多，但穩(wěn)定性稍遜一籌讓他惜敗里斯和扎加澤塔獲得季軍。2022年升入GB3也有不錯的表現(xiàn)曾登上領獎臺，但CDR車隊的實力有限讓他沒能躋身積分榜前十。新賽季轉會Elite，克雷斯維爾在季前測試中表現(xiàn)非常出色，他將扛起Elite車隊的大旗，甚至有望復制勒本去年的成績。不過在揭幕站5個階段的練習賽，克雷斯維爾成績很一般。

17號 奧利弗·斯圖爾特?Oliver Stewart?英國 16歲 2022年英國F4第10

斯圖爾特去年代表Hitech車隊參加英國F4，作為新秀成績一般，全賽季只通過倒序發(fā)車拿下一場勝利，表現(xiàn)與隊友鄧恩和科斯滕相比有明顯差距。在今年的季前測試中，他在銀石和奧爾頓公園成績出色，在斯內(nèi)特頓和多寧頓公園成績不佳，揭幕站練習賽成績也不太好，新賽季可能還是在倒序發(fā)車的比賽中爭取一些領獎臺甚至勝利。

Fortec Motorsports 2022車隊第4

Fortec從2016年開始參加GB3，2019年和2022年由霍加德和格蘭福斯拿下過車手亞軍。新賽季車隊將由三年級車手埃斯特森領銜，搭檔兩位新秀瓦伯斯基和皮爾森。

20號 賈羅德·瓦伯斯基?Jarrod Waberski?南非 2005.09.20 2022年GB4亞軍

2021年瓦伯斯基在南非福特方程式奪冠，2022年來到英國參加GB4，在沒有參加季前測試的情況下奪得年度亞軍，拿下4場勝利，登臺率超過50%，今年他也入選了BRDC Rising Stars計劃。

41號 愛德華·皮爾森?Edward Pearson?英國 2006.10.21?2022年英國F4第12

皮爾森的過往成績比較一般。2021年在Ginetta青年錦標賽只位列第17，2022年升入英國F4，在Virtuosi車隊與邁克爾·申成為隊友，但全年沒有領獎臺入賬，最佳完賽成績僅為第5名。今年的季前測試成績也比較糟糕，新賽季不太看好。

42號 馬克斯·埃斯特森?Max Esterson?美國 20歲 2022年GB3第7，第51屆福特方程式節(jié)冠軍，沃爾特·海耶斯杯第5

埃斯特森曾憑借自己在電競賽場的優(yōu)異成績成為紅牛簽約運動員，并且得到了iRacing的贊助，2020年從福特方程式開始自己的現(xiàn)實賽車生涯，曾獲得福特方程式節(jié)冠軍和沃爾特·海耶斯杯冠軍等福特方程式頂級榮譽。去年作為GB3新秀表現(xiàn)亮眼，曾一度位列積分榜前三，在第3站多寧頓公園R2拿下PTW，但后半賽季成績一般，在積分榜上最終排名第7。本賽季他有希望成為Fortec隊內(nèi)的頭號車手，但想要像去年的格蘭福斯一樣爭冠難度不小。

Douglas Motorsport 2022車隊第5

Douglas車隊是GB3的元老車隊，從賽事設立的2013賽季就開始參賽，當家車手曾多次排名第4，未曾躋身前三。上賽季埃斯特森、弗拉克和托米·史密斯三位車手各為車隊拿下一場勝利，其中后兩者都是倒序奪冠。新賽季車隊使用全新秀陣容，庫查爾契克和斯泰科分別在西班牙F4和巴西F4有出色表現(xiàn)，而26歲的“老將”拉希德去年才首次參加福特方程式。

7號 蒂莫特烏茲·庫查爾契克?Tymoteusz Kucharczyk?波蘭 2006.02.27 2022年西班牙F4季軍

庫查爾契克是本賽季GB3最值得期待的新秀之一。作為庫比卡的門生，從卡丁車時期開始就有不錯的成績，去年在方程式新秀賽季獲得西班牙F4季軍。雖然與索洛夫和巴特爾相比差距明顯，但作為新秀能夠成為MP隊內(nèi)的頭號車手，并且整個賽季都是領獎臺的有力爭奪者，庫查爾契克已經(jīng)充分證明了自己的實力。

雖然作為理查德·米勒青年車手選拔的冠軍得主，同時手握波蘭石油的贊助，庫查爾契克卻在剛剛過去的冬天遭遇資金問題，甚至差點離開方程式重返卡丁車賽場。好在他最終成功升級，比起同樣缺乏資金，只能繼續(xù)參加F4的同胞斯圖卡來說幸運得多。Douglas車隊雖然不是強隊，但作為隊內(nèi)頭號車手在GB3也會有很強的競爭力，或許很難加入總冠軍的爭奪中，但我相信他能在個別場次帶來驚喜。在揭幕站5個Session的練習賽中，他都位列前6名。

11號 盧卡斯·斯泰科?Lucas Staico?巴西?17歲 2022年巴西F4亞軍

斯泰科是首屆巴西F4的亞軍，整個賽季拿下三場勝利，在大多數(shù)時間里表現(xiàn)都僅次于總冠軍克萊羅。在季前測試中斯泰科的表現(xiàn)一般，想要迅速在GB3站穩(wěn)腳跟拿出成績并不容易。

32號 肖恩·拉希德?Shawn Rashid?美國 26歲 2022年英國福特方程式第5

26歲的拉希德在低級別方程式無疑是難得一見的老將，他去年才開啟方程式生涯，獲得英國福特方程式的第5名。從季前測試成績來看，他恐怕會鎖定墊底的位置。

Arden VRD 2022車隊第6

Arden車隊是由現(xiàn)紅牛領隊克里斯蒂安·霍納于1997年組建的車隊，曾參加過F3000/GP2/F2、A1等多項賽事，與許多F1車手合作，但目前車隊業(yè)務只剩下FRECA和GB3。2021年進入GB3以來成績一般，比林斯基曾為車隊贏下三場勝利。新賽季Arden與美國方程式車隊Velocity Racing Development合作，并引進了兩位北美車手。而第三輛車由詹姆斯·赫德利駕駛，他仍然需要籌集全賽季的資金。

2號 尼科·克里斯托杜盧?Nico Christodoulou?加拿大 2005.02.16 2022年GB3第16，2021年美國F4第4

加拿大小將從13歲就開始參加北美的初級方程式賽事，未滿15歲就贏下中北美F4亞軍，2021年拿下美國F4第4名，去年賽季半程隨著Arden和VRD的合作轉戰(zhàn)英國賽場，穩(wěn)定排名中游。從季前測試來看，他的成績依舊位列中間位置。

3號 諾阿·平 Noah Ping 美國?2002.04.25 2022年美國F4季軍

這位即將21歲的美國車手去年才首次參加方程式賽事，代表VRD車隊參加了YAcademy冬季系列賽、美國F4和幾場USF Juniors的比賽。新賽季原本準備參加USF2000，但在VRD和Arden的合作下選擇轉戰(zhàn)英國賽場，季前測試成績比較糟糕。

67號 詹姆斯·赫德利?James Hedley?英國 2003.09.01 2022年GB3第17

赫德利在2018-19年參加Ginetta青年錦標賽，2019年奪冠；2020-21年在英國F4連續(xù)兩年排名第5，上賽季升入GB3，前四站代表Elite車隊參賽，后半程代表JHR，但全年只通過倒序發(fā)車有一次登臺。在今年季前測試中曾代表CDR出場，在多寧頓公園和斯內(nèi)特頓轉投Arden，立刻沖到前三名，更是在斯內(nèi)特頓拔得頭籌。他有望成為新賽季Arden車隊的頭號車手，前提是有足夠的資金支持，他目前只確認參加揭幕戰(zhàn)。

Chris Dittmann Racing 2022車隊第7

CDR車隊也是GB3的元老車隊，雖然參加了全部賽季，但卻經(jīng)常缺席部分比賽。車隊成績的巔峰是和埃爾頓·西蒙斯一起獲得車手積分榜亞軍。上賽季車隊位列中下游，麥肯齊·克雷斯維爾表現(xiàn)不錯，而布蘭登·李·奧克斯利雖然有一場勝利入賬，但多數(shù)場次只能依靠倒序發(fā)車。新賽季兩位車手分別是去年的下游車手和方程式新秀，前景不容樂觀。

9號 扎克·泰勒 Zak Taylor?英國 20歲 2022年GB3第18

扎克·泰勒過往成績一般，曾獲得Ginetta青年錦標賽和英國F4第13名，上賽季前期代表Fortec參賽，最后兩站轉投CDR，全年只通過倒序有1次登臺，在全職車手中位列倒數(shù)第四，新賽季他很可能仍會在下游徘徊。

18號 亞瑟·羅根?Arthur Rogeon?法國 2006.09.16 2022年卡丁車OK組世錦賽第39，歐錦賽第26，未來冠軍賽第23

羅根是方程式新秀，過去兩年參加OK組卡丁車比賽成績平平，卡丁車生涯的高光時刻是2019年法國錦標賽Junior組第5名。在多寧頓公園的季前測試中排名第6，但在銀石和奧爾頓公園成績不佳，今年將以學習為主，不過應該很有機會戰(zhàn)勝隊友。

JHR Developments 2022車隊第8

雖然只位列上賽季車隊第8名，但JHR絕非弱旅。車隊從2015年開始參加英國F4，2021年由新秀馬修·里斯首奪車手總冠軍，而車隊也決定和里斯一起升入GB3。在此之前JHR只在2020賽季參加過3站比賽，2022年首次參加全賽季，多數(shù)分站只運營里斯一臺賽車，最終里斯拿下一場勝利和兩次季軍，排名車手積分榜第6。由于車隊積分是計算兩位車手的成績，JHR實在有些吃虧。

新賽季車隊依舊由馬修·里斯領銜，搭檔新秀洛克和美國車手莫拉萊斯。以JHR車隊的過往戰(zhàn)績和季前測試表現(xiàn)，新賽季他們很可能躋身強隊行列，甚至爭奪總冠軍。

5號 馬修·里斯?Matthew Rees?英國 2005.07.27?2022年GB3第6名

里斯是BRDC的Super Stars計劃成員，卡丁車時期曾獲得WSK超級大師系列賽OKJ組第13名。2021年的方程式新秀賽季就拿下英國F4總冠軍，上賽季升入GB3時常有亮眼表現(xiàn)，但經(jīng)驗明顯欠缺，纏斗略顯只能，穩(wěn)定性也欠佳，全年拿下一場PTW和兩次季軍。

在新賽季的季前測試中，里斯一直名列前茅，還在奧爾頓公園的測試中登頂，新賽季這位威爾士車手很可能成為總冠軍的有力爭奪者。在揭幕站的練習賽中，里斯做出了最快成績。

77號 大衛(wèi)·莫拉萊斯 David Morales?美國 2003.09.29 2023年FROC第6，2022年GB3第22

這位美國車手2021年來到英國參賽，在過去兩年里成績堪稱災難，英國F4和GB3都排名墊底。不過今年在大洋洲區(qū)域方程式FROC表現(xiàn)有明顯進步，拿下一場勝利排名積分榜第6，在新賽季的GB3季前測試中表現(xiàn)也還不錯，今年應該有望擺脫墊底行列。

84號 約瑟夫·洛克?Joseph Loake?英國 17歲 2022年英國F4第5名

洛克是BRDC Rising Stars計劃成員，生涯從福特嘉年華青年杯起步，2021年轉戰(zhàn)方程式賽場參加英國F4，兩個賽季分別位列第6和第5。去年他拿下2桿4勝5臺，是除了鄧恩之外獲勝次數(shù)最多的車手，尤其是下半賽季的得分高居頭名，穩(wěn)定性比起去年有了顯著提升，但年終排名只比去年進步了1位。雖然的排名不算好看，但洛克無疑已經(jīng)證明了自己的實力足以升入GB3。在揭幕站前的測試中他是成績最亮眼的車手，?5個Session圈速全部位列前三。

Hillspeed 2022車隊第9

最后是本賽季中國車手謝詠霖即將效力的Hillspeed車隊。這支車隊有非常悠久的歷史，1970年成立，從2013年開始從未缺席過GB3賽季。車隊在GB3的最好成績是2013年塞巴斯蒂安·莫里斯獲得的亞軍，此后當家車手一般能位列中上游，但近兩年成績有所下滑。2022年車隊只運營了尼克·吉爾克斯一位車手，通過倒序發(fā)車拿下一冠一亞，排名積分榜第14位。

新賽季Hillspeed車隊與Hitech學院建立合作關系，可以認為是二隊。兩位車手謝詠霖和馬夫柳托夫都是Hitech學院成員，將獲得Hitech的指導并使用Hitech的設施。另外據(jù)傳車隊很有可能在賽季中迎來第三位車手。

39號 謝詠霖 Gerrard Xie?中國香港 16歲 2022年中國F4冠軍

謝詠霖在卡丁車時期就曾赴歐洲參賽。2018-19年參加FIA卡丁學院獎杯，2021年重返歐洲參加OK組比賽，在歐錦賽、未來冠軍賽和WSK賽事中均有亮相。

2022年謝詠霖回國，在中國F4開啟方程式生涯，全年14場比賽狂攬12勝，唯一的遺憾是在揭幕站R4的雨中退賽。在澳門格蘭披治主賽中，謝詠霖獲得亞軍，僅次于鄭穎聰，戰(zhàn)勝了梁瀚昭。在雷諾方程式超級挑戰(zhàn)杯中，謝詠霖同樣橫掃全場。謝詠霖在F4的優(yōu)異表現(xiàn)贏得了Hitech的注意，但沒能效力Hitech本隊我覺得還是有點遺憾（尤其是邁克爾·申獲得了Hitech的席位）。在季前測試中謝詠霖很快適應了賽車并跟上了節(jié)奏，揭幕站前的練習賽能夠排名中游。GB3的車手之間差距很小，并且由于倒序發(fā)車規(guī)則的存在，我認為謝詠霖在新賽季的目標應該是盡可能抓住倒序發(fā)車的機會登臺甚至獲勝，嘗試正序發(fā)車中躋身前半?yún)^(qū)，爭取明年獲得Hitech車隊的席位。

99號 丹尼爾·馬夫柳托夫?Daniel Mavlyutov?英國 19歲 2023年FRMEC第32，2022年英國F4第15

在上賽季參加英國F4前，馬夫柳托夫幾乎沒有任何賽車經(jīng)驗。無論去年在英國F4，還是今年年初在FRMEC，馬夫柳托夫都是墊底。經(jīng)過一年的訓練圈速上有了不小進步，但新賽季GB3他基本仍將鎖定墊底位置。

GB4

GB4是GB3的墊賽，2022年成立，作為英國F4的低成本替代品，面向從卡丁車和福特方程式畢業(yè)的車手和方程式初學者，提供升入GB3的機會。GB4使用初代Tattus F4-T014賽車，倍耐力輪胎和阿巴斯引擎，不搭載Halo。

GB4的規(guī)則和GB3一致，2022年首個賽季由尼古拉斯·泰勒奪冠，冠軍可以獲得5萬英鎊的獎學金支持進入GB3或英國F4，但泰勒并未出現(xiàn)在新賽季GB3的發(fā)車格上，反而是亞軍瓦伯斯基成功升入GB3。另外梅根·吉爾克斯、杰西卡·埃德加和克洛伊·格蘭特三位女車手將參加F1 Academy。GB4暫時無法獲得超級駕照積分。

2023賽季GB4共7站，均在英國國內(nèi)進行，其中6站作為GB3墊賽。全部21場正賽將在Youtube頻道MSV TV直播。

新賽季GB4揭幕站吸引了14位車手參賽，包括回歸的湯姆·米爾斯、福特方程式亞軍科林·奎因、2020年卡丁世錦賽OKJ組季軍哈里·博格因、Ginetta青年錦標賽季軍利亞姆·麥克內(nèi)利、澳大利亞S5000方程式季軍庫珀·韋伯斯特等，還有同時參加GB4和英國F4的約什·伊爾凡。中國臺灣車手李育全也將參賽，這位紳士車手曾在中東和美國參加GT賽，已為人父的他還是高級賽車運動服裝品牌OLOI Inc和在線汽車博客DriveDOPE的創(chuàng)始人。?

Kevin Mills Racing 2022車隊冠軍

3號?Jack Clifford 澳大利亞 17歲 2022維多利亞州福特方程式Duratec錦標賽第7

21號 Tom Mills 英國 17歲 2022GB4第4名

87號?Jeremy Fairbairn 美國 2004.04.19 2022USF Juniors第6，第51屆福特方程式節(jié)第9

Elite Motorsport 2022車隊亞軍

0號 Harri Reynolds 英國 2022Ginetta青年錦標賽第4名

16號 Josh Irfan 英國 15歲 2022卡丁車OK組歐錦賽第41，WSK超級大師系列賽第34

Fortec Motorsports 2022車隊季軍

24號?Aditya Kulkarni 印度 15歲 2022年英國卡丁車錦標賽RotaxJunior組第7

27號?Ruuhan Alva?印度 16歲 2022年阿聯(lián)酋F4第38，F(xiàn)IA賽車運動會F4第18

62號?Colin Queen 美國 2004.12.13 2022英國福特方程式亞軍

Graham Burton Racing 2022車隊第5

68號 Harry?Burgoyne?英國 15歲 2020年卡丁車世錦賽OKJ組季軍

Evans GP 新車隊 2022亞洲區(qū)域方程式第6

37號?Cooper Webster?澳大利亞 2003.03.27 2022S5000季軍，塔斯曼系列賽亞軍?

56號?李育全Thomas Lee 中國臺灣?

Fox Motorsport 新車隊?2022參加英國GT錦標賽和Ginetta青年錦標賽

48號?Liam McNeilly 英國?16歲 2022Ginetta青年錦標賽季軍

99號?Sid?Smith 16歲 英國 2022Fiesta青年錦標賽冠軍

Dylan Hotchin Racing 新車隊（私人車隊）

50號?Dylan Hotchin 英國 18歲 2022Senior Fiesta 240 ST Championship第23

Oldfield Racing 新車隊，曾獲得福特方程式節(jié)冠軍

4號 Jason Conzo 美國 19歲 2022SCCA新英格蘭冠軍、東北區(qū)冠軍