首先我們要了解，F(xiàn)BA頭程一般包含：空運(yùn)、海運(yùn)和國際快遞三種方式。

空運(yùn)費(fèi)用核算

貨品空運(yùn)計(jì)費(fèi)一般是由實(shí)際重量和體積重量決定的，實(shí)際重量以千克計(jì)算運(yùn)費(fèi)；體積計(jì)算可以按：

重量(千克)=貨物體積(立方米)/ 0.006

重量(千克)=長(厘米)寬(厘米)高(厘米)/ 6000

海運(yùn)費(fèi)用核算

海運(yùn)是最便宜的運(yùn)輸方式，費(fèi)用一般以實(shí)際重量或者體積收?。?/p>

海運(yùn)運(yùn)費(fèi)=運(yùn)費(fèi)率×運(yùn)費(fèi)噸=基本運(yùn)費(fèi)率×(1+附加費(fèi)之和)×貨運(yùn)量。

國際快遞計(jì)費(fèi)

國際快遞一般按0.5kg計(jì)算，首重加連續(xù)重；如果是21kg以上的產(chǎn)品，不管首重和續(xù)重，都按1kg計(jì)費(fèi)。

一般計(jì)費(fèi)公式：運(yùn)費(fèi)=首重+(總重量kg× 2-1首重)×連續(xù)重量

歸根結(jié)底，物流的費(fèi)用最終都是由體積和重量決定的，只有體積和重量精準(zhǔn)測算，運(yùn)費(fèi)才能最準(zhǔn)確，不至于出現(xiàn)更高的物流運(yùn)輸成本。

在物流包裹體積測量領(lǐng)域，異方科技一直處于行業(yè)的領(lǐng)先水平，旗下自研的Goodscan系列量方稱重掃碼一體機(jī)，可以高效地采集各種類型包裹的體積、重量、條碼等信息，精準(zhǔn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)，數(shù)據(jù)可同步對接系統(tǒng)。

移動(dòng)手持款：僅需對著貨物拍照，即可識別條碼然后獲取尺寸、體積信息，手動(dòng)輸入重量，一鍵完成數(shù)據(jù)上傳。

靜態(tài)測量款：可測量常規(guī)的中小包裹，手動(dòng)將貨物放至測量區(qū)域，僅需1s即可采集尺寸、重量信息，測量精度可達(dá)毫米級。

動(dòng)態(tài)測量款：對接皮帶輸送線、流水線，無需人工干預(yù)，自動(dòng)量方稱重掃碼，效率可達(dá)3000件/小時(shí)。

大貨測量款：主要針對1m以上的大貨，可采用龍門架/壁掛等形式安裝，多位鏡頭聯(lián)測，支持對接AGV叉車，整托/不含托盤測量，測量精度±5mm。

只有貨物重量和體積得到精準(zhǔn)測量，運(yùn)費(fèi)才能精準(zhǔn)計(jì)算，如果你也想要這種快遞包裹體積測量DWS設(shè)備，幫助你節(jié)約人工成本，提升作業(yè)效率，不妨后臺了解。