3分鐘高中物理公式總結(jié)

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- 運(yùn)動(dòng)學(xué)
質(zhì)點(diǎn):
質(zhì)點(diǎn)的概念:

Ps:在我們的現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中是不存在這樣的質(zhì)點(diǎn)的
質(zhì)點(diǎn)的判斷:
e.g.1:研究松鼠搬家的軌跡時(shí),就可以把松鼠當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)

研究松鼠性別時(shí),不能把松鼠當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)

e.g.2:地球軌跡

當(dāng)研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí),不能把地球當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)
(可以這樣去思考:如果把它當(dāng)成一個(gè)點(diǎn)后還能不能研究到地球的自轉(zhuǎn))
當(dāng)研究地球的公轉(zhuǎn)軌跡時(shí),可以把地球當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)

判斷:大的物體一定不能當(dāng)作質(zhì)點(diǎn) (×)
e.g.3 火車軌跡
研究火車過橋的軌跡時(shí),不能當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)

研究火車從南昌到西藏的軌跡時(shí),可以把火車當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)

自身的大小與研究的大小相比可以忽略不計(jì)。
小練習(xí):

答案:C
參考系
參考系的概念:

參考系=參照物+坐標(biāo)系
參考系的性質(zhì):

總結(jié):運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的,靜止是相對(duì)的
小練習(xí):


時(shí)間時(shí)刻
時(shí)間間隔與時(shí)刻的概念:

擴(kuò):since +時(shí)間點(diǎn);for+時(shí)間段
時(shí)間軸上的表示

時(shí)間的表達(dá)


以上是舉的例子,但是有一個(gè)問題:“第七個(gè)小時(shí)”到底是時(shí)間還是時(shí)刻?

①第幾秒(內(nèi)):時(shí)間間隔

②第幾秒初/末:時(shí)刻

③前幾秒:時(shí)間間隔

小練習(xí):

答案:B
解析:
A.表示時(shí)刻,兩秒內(nèi)是時(shí)間間隔,錯(cuò)誤
B.正確
C.表示時(shí)間間隔,稱為最初兩秒。錯(cuò)誤
D.表示時(shí)間間隔,稱為第n秒
位移路程
位移(x):
由初位置指向末位置的有向線段(既有大小又有方向)
路程(s):
描述物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度(只有大小沒有方向)
Ps:
位移≠路程(位移是矢量,路程是標(biāo)量,性質(zhì)不同無法比較)
[位移的大小≤路程]
總結(jié):
當(dāng)物體在做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小等于路程。
矢量標(biāo)量
基礎(chǔ)概念:

Ps:
并不能把所有的物理量歸類為矢量和標(biāo)量,像時(shí)刻就既不是矢量也不是標(biāo)量,它只是一個(gè)點(diǎn);向量不等于矢量,因?yàn)闃?biāo)量矢量都是物理量,即有單位,而向量沒有。
特殊物理量:
電流→電流既有大小又有方向,但是它是標(biāo)量

在直線位移中,使用“+,-”表示運(yùn)動(dòng)方向,且要人為規(guī)定正方向。
速度速率

從A到B的兩種路徑的位移是相等的,但是路程是不一樣的
速度練習(xí)
小練習(xí):

解析:
起點(diǎn)一樣,終點(diǎn)一樣,那么它們的位移也就一樣。由圖可知:甲走的路程比乙大。因?yàn)樗鼈兺瑫r(shí)出發(fā)同時(shí)到達(dá),時(shí)間相同位移相同,所以平均速度也就相同。但因?yàn)樗鼈兊穆烦滩煌运鼈兊钠骄俾示筒煌?/span>


這道題是典型的出題人廢話多的一道題,題干中的“測得5s末的速度為10.4m/s,10s末到達(dá)終點(diǎn)的速度是10.2m/s”根本不用去看。問的是平均速度,直接用跑的總位移(100m)除以跑的總時(shí)間(10s)就行


瞬時(shí)速度
基礎(chǔ)概念:

小練習(xí):



加速度導(dǎo)學(xué)
基礎(chǔ)概念:

小練習(xí):

答案:

注: 大多數(shù)都是末減初(電場力做功和電勢(shì)差是初減末)

答案:


默認(rèn)Vo方向?yàn)椤?”

答案:

加速度計(jì)算
基礎(chǔ)概念:

小練習(xí):



注:問大小不可帶符號(hào)?
加速度概念
基礎(chǔ)概念:

以下幾種情景,根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景分析判斷對(duì)錯(cuò):
①點(diǎn)火后即將升空的火箭

解析:
把這句話翻譯過來就是:∵v=0,∴a=0,沒有這樣的因果關(guān)系,所以是錯(cuò)的
a是表示速度變化的快慢,因?yàn)榧磳⑸账运俣纫欢〞?huì)變
拓展延伸:
如果加速度a=0,那么物體就做勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止
②高速公路上沿直線高速行駛的貨車為避免事故緊急剎車

解析:
回想一句話,加速度就是描述速度變化快慢的物理量。題目翻譯過來就是∵△V/△t 大,∴a大(簡稱:廢話)
③運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車在軌道上高速行駛

解析:
翻譯過來是:∵V大,∴a大,不成立,所以錯(cuò)誤
④飛機(jī)在跑道上起飛

解析:
翻譯過來就是:∵V↑,∴a↑,就沒有這樣的因果關(guān)系,所以錯(cuò)誤
eg:
假如說一個(gè)物體加速度a=2m/s2,初速度為Vo=2m/s,問1s后的Vt?
a=Vt-Vo/t 2=Vt-2/1 解得:Vt=4m/s,同理可得:2s后的速度為6m/s,3s后的速度為8m/s(等差數(shù)列)
這個(gè)運(yùn)動(dòng)是非常優(yōu)美的,因?yàn)樗乃俣仁蔷鶆蜃兓?,所以我們把這種運(yùn)動(dòng)稱為:
a不變:勻變速運(yùn)動(dòng)
小練習(xí):


加速度判斷加減速
基礎(chǔ)概念:

小練習(xí):


x-t圖像
一、概念回顧(斜率公式:y=kx+b)

擴(kuò)展:點(diǎn)斜式

小練習(xí):

二、 位移時(shí)間圖像

線的物理意義

位移的計(jì)算(末位置 - 初位置):


C物體做加速直線運(yùn)動(dòng)
ps:過點(diǎn)作曲線的切線,此切線即為這個(gè)點(diǎn)斜率


判斷:
X:A=B=C
S:A>B=C
v-t圖像
速度時(shí)間圖像

平行x軸的直線:勻速直線運(yùn)動(dòng)(因?yàn)殡S著時(shí)間t的推移,物體的速度v始終是5m/s,所以此時(shí)可推斷出物體做勻速直線運(yùn)動(dòng))↓
斜線:
(隨著時(shí)間的推移,物體的速度在均勻增大)



圖像練習(xí)
小練習(xí):

解析:
因?yàn)樵?s末兩質(zhì)點(diǎn)相遇,所以甲和乙在相同的位置,那么我們就可以通過求面積來算出甲乙分別的位移:X甲=2m,X乙=6m,然后再用逆向思維倒推回去,即甲在乙之前4m。故選D

解析:
A選項(xiàng),實(shí)際是在比較第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的位移,則要通過計(jì)算圖像面積得出:它們的面積是不一樣的,所以它們的平均速度不相等。
B選項(xiàng),質(zhì)點(diǎn)位移最大應(yīng)在時(shí)間t=2s時(shí),(上一個(gè)視頻夫人講過:越靠近x軸速度越小,越遠(yuǎn)離x軸速度越大。也就是說物體位移達(dá)到最大或即將減小時(shí),應(yīng)該是它回頭的時(shí)候,只要這個(gè)物體不回頭,那么它的速度一定是逐漸增大的。而到2s這個(gè)時(shí)刻物體的速度才要由正的變成負(fù)的,說明它即將回頭,也就是質(zhì)點(diǎn)位移最大的時(shí)候。
額外補(bǔ)充:我們還能知道物體在1s的位置和在3s的位置是在同一地點(diǎn),原因就在于1~3s走過的位移應(yīng)該是0【X軸上面的面積(1~2s)和X軸下面的面積(2~3s)等大,所以抵消掉了】。
C選項(xiàng),方向應(yīng)該也相同,因?yàn)樗且桓本€。
故選D

解析:
A選項(xiàng),質(zhì)點(diǎn)在做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
B選項(xiàng),看斜線的陡峭程度,應(yīng)該是4~6s的要更陡一點(diǎn),所以應(yīng)該是質(zhì)點(diǎn)在4~6s內(nèi)的加速度比0~2s內(nèi)的加速度大。
C選項(xiàng),本質(zhì)是讓求位移,而平均速度=位移/時(shí)間,位移就是圖像面積,因?yàn)?~5s的位移和5~6s的位移剛好抵消,所以質(zhì)點(diǎn)的總位移應(yīng)該是0~4s的圖像面積,即30m。所以平均速度=總位移/總時(shí)間=30m/6s=5m/s。(平均速率要把所有面積加起來)
故選D

解析:
A選項(xiàng),只要在圖像上出現(xiàn)的物體,都做直線運(yùn)動(dòng)。
B選項(xiàng),它有沒有反向運(yùn)動(dòng)就看它的速度是不是從正的變成負(fù)的。在位移時(shí)間圖像(圖1)里面,看斜率,速度確實(shí)由正變?yōu)樨?fù)的了,而速度時(shí)間圖像(圖2)中速度并沒有從正的變?yōu)樨?fù)的(看y軸)
C選項(xiàng),看曲線某點(diǎn)的速度或斜率就看過這個(gè)點(diǎn)做這個(gè)點(diǎn)的切線的斜率。物體1的斜率明顯是更陡的。
D選項(xiàng),看面積大小既可,很明顯物體4的面積更大。
故選C、D

解析:
A選項(xiàng),面積的總路程應(yīng)該為6m(兩個(gè)三角形的面積加起來等于6)。
B選項(xiàng),一根直線,勻速直線運(yùn)動(dòng)
C選項(xiàng),乙沒有回過頭。
D選項(xiàng),末位置減初位置,3-(-3)=6
故選B、D
公式推導(dǎo)
描述勻速運(yùn)動(dòng)一共有3個(gè),分別是:位移、時(shí)間、速度。X=vt

描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)一共有5個(gè),分別是:Vo Vt a t X [按順序記憶:喂(v),小愛(a)同(t)學(xué)(x)]
5個(gè)物理量放到v-t圖中:

1、根據(jù)線的物理含義得:
y=kx+b即 vt=Vo+at…①(少x的公式)
Vo=Vt-at…②
t=Vt-Vo/a…③
2、根據(jù)面積的物理含義得:
X=(Vo+Vt)t/2…④(少a的公式)
3、將②代入④中:
X=(Vt-at+Vt)t/2
X=Vt·t-1/2at2(少Vo的公式)
4、將①代入④中:
X=Vot+1/2at2(少Vt的公式)
5、將③代入④中:
2aX=Vt2-Vo2(少t的公式)

解題思路
一、正負(fù)的選擇(A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)初速度方向?yàn)檎较颍?/strong>

公式的一些規(guī)律:
五個(gè)公式全部都是由_4_個(gè)字母構(gòu)成,若想解得確定解,需知_3_個(gè)。
如何確定使用哪個(gè)公式?
大括號(hào):勾出_3_個(gè),以及_要求_的一個(gè)物理量,哪個(gè)物理量沒出現(xiàn),就用哪個(gè)公式。示例如下↓

小練習(xí):

答案:

基礎(chǔ)問法介紹
小練習(xí):

解析:
1.不動(dòng)任何腦子,先寫個(gè)大括號(hào)
2..勾出物理量
3.看看用哪個(gè)公式
4.代入數(shù)據(jù)
5.解答

解析:
第一問:同上題
第二問:時(shí)間為第3s內(nèi),指的是2~3s,時(shí)間間隔為1s,如若求的2~3s,可用3s的位移減去2s的位移

解析:同第一題
剎車陷阱
小練習(xí):

解析:
首先判斷正負(fù)號(hào),因?yàn)槭莿x車的加速度為2m/s2,所以加速度代值應(yīng)為-2m/s2
其次將vt=0代入公式,看看剎車是第幾秒

解析:同上題
函數(shù)公式題
小練習(xí):

解析:
見圖藍(lán)字與紅字部分

答案:


注:公式不可代少v0的公式,因?yàn)闀r(shí)間還未發(fā)生無法確定末速度

解析:
A:位移不應(yīng)為7m,因?yàn)樗嗔艘粋€(gè)起點(diǎn)為2m的坐標(biāo)

解析:
v是瞬時(shí)速度,但x/t是平均速度,所以我們應(yīng)找一個(gè)學(xué)過的公式變行為x/t,如圖,可找到初速度和加速度,此類題我們可用這種方法尋找物理量
進(jìn)階解題思路
小練習(xí):

解析:
因?yàn)榧铀俣炔蛔?,先畫出大括?hào)代入8s內(nèi)的物理量勾出物理量代公式求出a,同理解除a代入5s內(nèi)的物理量勾出物理量代公式,求出位移x

解析:
同上題
ps:第五s內(nèi)為4~5s的時(shí)間段,做題切記分辨好時(shí)間段?。?!
新思維:做提前看a的有無,若沒有則先求a
終極解題思路
小練習(xí):

解析:
把有藍(lán)色下劃線的提示當(dāng)做位移,即第七秒內(nèi)的位移是2.6m,帶公式算出即可
推導(dǎo):



小練習(xí):


答案:


做題思路:

eg:

小練習(xí):

答案:
1:a=2m/s^2
2:8m/s
3:2m/s^2
綜合練習(xí)
小練習(xí):

解析:
首先求出倆條路段的瞬時(shí)速度,分別設(shè)為M、N倆點(diǎn),在M~N之間哐當(dāng)一個(gè)大括號(hào),求出a,然后在M~B之間再哐當(dāng)一個(gè)大括號(hào)求出vb

解析:
同上題
Ps:C點(diǎn)速度可以在M~C之間求,也可以直接算A~D的瞬時(shí)速度

解析:
第一、二、三問:同上述
第四問:每0.1s放一個(gè)小球,現(xiàn)在我們哐當(dāng)一個(gè)大括號(hào)算出B這個(gè)小球到底動(dòng)了多久,求得答案t=0.35s,往前推0.1s是0.25s為A點(diǎn),再一直往前推0.1s,0.15s有一個(gè)球,0.05s有一個(gè)球所以A點(diǎn)上方還有倆個(gè)球
自由落體
自由落體運(yùn)動(dòng):
初速度Vo=0,僅受重力的作用(如果物體只受到重力的作用,那么該物體的加速度a就等于重力加速度g→a=g)
g:重力加速度 方向:豎直向下

小練習(xí):

解析:
第一問:哐當(dāng)一個(gè)大括號(hào)勾物理量代值算即可(自由落體也有公式:h=1/2gt2?)
第二問:哐當(dāng)一個(gè)大括號(hào)勾物理量算出第1s內(nèi)的位移,拿總位移減去第3s內(nèi)的位移即可
第三問:哐當(dāng)一個(gè)大括號(hào)勾物理量算出時(shí)間為第2s內(nèi)的位移即可

解析:
第一問:哐當(dāng)一個(gè)大括號(hào)勾物理量算出第1s內(nèi)的下落距離即可
第二問:因?yàn)轭}干中說了最后1s的位移是第1s的四倍,所以可算出最后1s的平均速度=20/1=20m/s,即最后一秒中間時(shí)刻速度為20m/s,設(shè)中間時(shí)刻為B點(diǎn),哐當(dāng)一個(gè)大括號(hào)勾物理量算出從起點(diǎn)到B點(diǎn)的下落距離即可
第三問:哐當(dāng)一個(gè)大括號(hào)勾物理量算出第2.5s內(nèi)的下落距離即可

解析:
看圖即可
豎直上拋
豎直上拋:
Vo≠0 a=g 方向豎直向下

虛線左半邊的運(yùn)動(dòng)可以看成是反向的自由落體運(yùn)動(dòng)。
結(jié)論性知識(shí)點(diǎn):做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的左右半邊是具有對(duì)稱性的,也就是說同一高度的兩個(gè)點(diǎn)的速度大小是一樣的。注意前提:不受任何空氣阻力
小練習(xí):

解析:
當(dāng)物體速率減為v0/3時(shí),有兩個(gè)對(duì)稱的點(diǎn)一是物體豎直上拋速度到v0/3,二是物體自由落體速度到v0/3
普通做法:哐當(dāng)一個(gè)大括號(hào)算出物體自由落體速度到v0/3的用時(shí),然后算出豎直上拋速度減到0的用時(shí)減去自由落體速度增加到v0/3的用時(shí)即物體豎直上拋速度到v0/3的用時(shí)
進(jìn)階做法: 把它當(dāng)做一段運(yùn)動(dòng)來求,先哐當(dāng)一個(gè)大括號(hào)求出速率減為v0/3的用時(shí),然后再哐當(dāng)一個(gè)大括號(hào)算出速率減為-v0/3的用時(shí)(使用條件:當(dāng)a無改變時(shí))
Ps:當(dāng)速度為v0/3與-v0/3時(shí),相比初速度減小了,即為減速,a=g為負(fù)號(hào);

解析:
通過對(duì)稱性可得物體從自由落體到B點(diǎn)用時(shí)為3/2=1.5s,到A點(diǎn)用時(shí)為5/2=2.5s,然后用A點(diǎn)的位移減去B點(diǎn)的位移即為AB的距離

解析:
首先哐當(dāng)一個(gè)大括號(hào),把位移=15代進(jìn)去,算出t在上方的倆個(gè)值,然后把位移=-15代進(jìn)去算出t在下方的倆個(gè)值(舍去一個(gè))就是此題的三個(gè)解
Ps:上拋時(shí),因?yàn)槭菧p速,所以加速度是負(fù),下落時(shí)因?yàn)榕c初始速度方向相反,所以是負(fù)。加速度的正負(fù)受加減速和初始速度方向的影響
逐差法介紹

必備條件:AB段,BC段,CD段,DE段每一個(gè)小份它的時(shí)間必須相等
注意有些情況下是不成立的:x?-x?-x?=aT2是錯(cuò)的,因?yàn)檫@里多減了一個(gè)Vot。所以說要相減的話,加的跟減的要一樣的個(gè)數(shù),這樣才能把Vo給約掉。
打點(diǎn)計(jì)時(shí)器-紙帶分析
(相等時(shí)間不等位移)

題意分析:
1:
每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)打點(diǎn)沒有畫出,意思是A點(diǎn)到B點(diǎn)中間還有四個(gè)點(diǎn)。
2:
50Hz翻譯過來就是這個(gè)儀器在一秒鐘會(huì)打50個(gè)點(diǎn),所以說每打一個(gè)點(diǎn)到下一個(gè)點(diǎn)的時(shí)間要經(jīng)過1÷50=0.02s。
3:
B點(diǎn)速度相對(duì)特殊,因?yàn)锳點(diǎn)到B點(diǎn)和B點(diǎn)到C點(diǎn)的時(shí)間是一樣的,所以B點(diǎn)相當(dāng)于A點(diǎn)到C點(diǎn)的中間時(shí)刻。而中間時(shí)刻又可以和A點(diǎn)到C點(diǎn)的平均速度聯(lián)系起來。
↑(所以一般計(jì)算速度的這種題,我們會(huì)用到平均速度來計(jì)算出中間時(shí)刻速度)
注意:
①求中間時(shí)刻速度一般用短的平均速度算,如求C點(diǎn)中間時(shí)刻速度,用BD求

②求首/末個(gè)點(diǎn)的速度,先求最近的一個(gè)點(diǎn)的中間時(shí)刻速度,然后哐當(dāng)一個(gè)大括號(hào),勾物理量帶值求

注意:
算加速度時(shí),整張紙條(所給的數(shù)據(jù))都要用掉!!
用逐差法
公式:△X=aT^2
【補(bǔ)充:不相鄰的兩段距離可用公式:Xm-Xn=(m-n)aT^2】
這個(gè)時(shí)候就將整張紙條分成兩半,如:

再用(X3+X4)-(X1+X2)計(jì)算出
△X=(5.4+6.6)-(3+4.2)
=4.8cm
=4.8×10^-2 m
然后帶入:△X=4aT^2
4.8×10^-2=4a·0.01
解得:a=1.20m/s^2

1:題目中所給的S1和S2不能直接帶入逐差法公式,要自己去標(biāo)X1,X2,X3…
2:題中的S1和S2分別對(duì)應(yīng)夫人標(biāo)的X1和X5,再用X5-X1=(5-1)aT^2即S2-S1=4gT^2求得重力加速度g=(S2-S1)/4T^2,解得:g=9.75m/s^2
追擊相遇
初中相遇問題:

高中相遇問題:

共速最值問題:

小練習(xí):

- 平衡力學(xué)
重力
基本掌握知識(shí):

深入了解:


彈力
支持力的根本:彈力

通俗解釋:想要回到原來的狀態(tài)(不忘初心)
彈力方向:



重點(diǎn):
平衡的思想:多力平衡(上=下,左=右)
有上有下,有左有右
平衡狀態(tài):靜止,勻速直線運(yùn)動(dòng)



摩擦力方向判斷
基礎(chǔ)知識(shí):


本節(jié)重點(diǎn):



做題思想:

小練習(xí):

摩擦力大小計(jì)算:

小練習(xí):



注:最大靜摩擦力=滑動(dòng)摩擦力,所以最大靜摩擦力可以用滑動(dòng)摩擦力的公式
受力分析:
注意事項(xiàng):

小練習(xí):




正交分解:
知識(shí)溫習(xí):


思路過程:

小練習(xí):


小擴(kuò)展:


正交分解注意事項(xiàng):
錯(cuò)誤一:摩擦力、彈力、重力符號(hào)寫串

錯(cuò)誤二:未能把力分解到坐標(biāo)軸上

錯(cuò)誤三:漏力

正確做法一:

正確做法二:

正確做法三:

斜面模型:是否靜止
模型答題模板:

斜面模型:F取值范圍
模型答題模板:

最小值分析過程:

最大值分析過程:

分解加速度
合力
合力基本模型(平行四邊形法則):

三角形法則:

力的合成取值范圍:
二力合力取值范圍:

三力合力取值范圍:

多力合力取值范圍:

考法:
eg:下列可能平衡的是
解析:可能平衡=合力為0,意思就是下列合力中最小值可以取到0的是哪個(gè)
力的分解情況:
當(dāng)知曉2個(gè)分力方向時(shí):
情況:一種

當(dāng)知曉2個(gè)分力大小時(shí):
情況:倆種/一種


當(dāng)知曉1個(gè)分力大小和另外1個(gè)分力方向時(shí):
情況:0/一種/倆種
①.F<F合*sinθ=0解(sin是對(duì)邊比斜邊,斜邊長度為F,所以Fsin為圓的半徑)

②.F=F合*sinθ=1解

③.F合>F>F合*sinθ=2解

F>F合=1解

當(dāng)知曉1個(gè)分力大小和方向時(shí):
情況:一種

做題思路總結(jié):
分析思路:首先分析是多物體還是單物體,多物體用多物體動(dòng)態(tài)平衡的方法,單物體用前五種三角形的對(duì)應(yīng)方法解題

動(dòng)態(tài)三角形:
本文錯(cuò)別字:

基本做題步驟:

小例題:


普通做題步驟:

相似三角形:
本文錯(cuò)別字:

做題步驟:

小例題:



直角三角形:
做題步驟:

小例題:


四力三角形:
做題步驟:
將四力中倆力合一變成動(dòng)態(tài)三角形

步驟原理:

等腰三角形:
定長做題步驟:

定力做題步驟:

小例題:



多物體動(dòng)態(tài)平衡:
講解例題:

練習(xí)例題:

- 牛二力學(xué)
認(rèn)識(shí)牛頓第二定律:
牛二定律基礎(chǔ)概念:

牛二做題正交分解步驟:

牛二基本使用:
總思路:受力分析,建系,以a的方向?yàn)閤軸,以⊥a的方向?yàn)閥軸,寫x軸、y軸的牛二列式,拆式子代值解方程
水平面小例題:


斜面小例題:

結(jié)合例題:
注:牛二題目問法不論是運(yùn)動(dòng)學(xué)還是力學(xué)都按照總思路做題


課后作業(yè):

答案:

牛二運(yùn)動(dòng)學(xué)基礎(chǔ)練習(xí):
小練習(xí):








解析:





拉力作用的最短時(shí)間:
小例題:

第一問解析:

第二問基礎(chǔ)解析:

第二問完全解析:

小練習(xí):

解析:

彈簧運(yùn)動(dòng)類型:
總思路:

小例題:

解題思路:

受力分析:

斜面多段運(yùn)動(dòng):
小例題:


斜面多段運(yùn)動(dòng):
超重失重:
—————這是華麗的分割線—————
- 曲線運(yùn)動(dòng)
基礎(chǔ)概念:
回顧直線運(yùn)動(dòng):

曲線運(yùn)動(dòng)
條件(怎么變彎):av不共線(前提是有a有v)
特點(diǎn):a指向凹的那一側(cè)
題目一般不會(huì)給加速度a的方向,一般會(huì)給合外力F合的方向。(F合=ma)

這個(gè)時(shí)候,題目可能會(huì)說合外力指向凹的那一側(cè),實(shí)際上就是加速度a指向凹的那一側(cè)。(以上全為人話理解)
物理上的解釋:速度方向(藍(lán)色)與加速度a方向不共線,做曲線運(yùn)動(dòng),那速度變化方向就應(yīng)該往a的方向取,因?yàn)閍可以代表速度變化量的方向↓

回顧:直線運(yùn)動(dòng)中加速減速是看av的符號(hào)(av同號(hào)加速,av異號(hào)減速)
但是曲線運(yùn)動(dòng)就不能用符號(hào)來看,因?yàn)榉?hào)是直線運(yùn)動(dòng)特有的,直線運(yùn)動(dòng)方向就只有兩個(gè),正的和反的。
把不會(huì)的轉(zhuǎn)化成會(huì)的:用正交分解法將加速度分解為豎直方向和水平方向的。再只看豎直方向上的運(yùn)動(dòng)情況(用深藍(lán)色筆框出來的地方)

由圖可得:豎直方向上的加速度和速度方向是一致的,所以該物體的運(yùn)動(dòng)情況是加速運(yùn)動(dòng)。
結(jié)論:只要我能把加速度分解到速度方向同向的方向上的話,那它做的運(yùn)動(dòng)就是加速運(yùn)動(dòng),反之則做減速運(yùn)動(dòng)。
加速減速:av的夾角
①當(dāng)av的夾角為銳角,做加速運(yùn)動(dòng)
②當(dāng)av的夾角為鈍角,做減速運(yùn)動(dòng)
基礎(chǔ)概念題
概念回顧:
曲線運(yùn)動(dòng)的條件:av不共線 有a有v
a指向凹面
銳角 加
鈍角 減
第一題:

第二題:

A項(xiàng),曲線運(yùn)動(dòng)必定彎,有a意味著有速度變化量,有速度變化量說明物體速度一定改變。
B、C項(xiàng),不一定,比如隨便拋一個(gè)物體出去,加速度即重力加速度是不變的。
D項(xiàng),不受力就沒有加速度了,而曲線運(yùn)動(dòng)條件是:有a有v。
第三題:

第四題:

A項(xiàng),不一定,如勻速圓周運(yùn)動(dòng)
第五題:

第六題:

A項(xiàng),速率看加速度和速度的夾角,C點(diǎn)的夾角小于90°,做加速運(yùn)動(dòng),即到達(dá)D點(diǎn)時(shí)的速度要更大。

B項(xiàng),畫一下就知道了↑是鈍角。
D項(xiàng),應(yīng)該是逐漸在減?。ó媹D)
第七題:

只要是曲線運(yùn)動(dòng),那么一定有a。(C、D項(xiàng)可先不看)
合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)
合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)
1.勻速直線+勻速直線=一定做直線運(yùn)動(dòng)(小船過河)(沒有a)
2.勻速直線+勻變速直線=一定做曲線運(yùn)動(dòng)(平拋運(yùn)動(dòng))

y軸方向上的力和x軸方向上的力是同時(shí)發(fā)生的

3.勻變速直線+勻變速直線=直線運(yùn)動(dòng)或曲線運(yùn)動(dòng)

什么時(shí)候做直線運(yùn)動(dòng)?綠色的a箭頭
肉眼看見的是合運(yùn)動(dòng),分運(yùn)動(dòng)看不見
小船過河
問法:最短渡河時(shí)間、最短渡河位移
模型介紹(V船、V水、V)
用肉眼看到的是V實(shí)際(合)
最短渡河時(shí)間:V豎直=V船
水平: 讓船橫著動(dòng) X平=V水平t渡河
最短渡河位移:V垂直=V實(shí)=V船sinθ
垂直: 讓船渡河 t渡河=d(河寬)/V垂直

V船>V水
最短時(shí)間渡河:

最短位移渡河:

V水>V船
最短位移渡河:(當(dāng)V船和V合垂直,位移最短)

V合⊥V船(綠色那條線表示V合)

畫圖步驟:
①畫V水
②畫圓
③畫切線

小練習(xí):

關(guān)聯(lián)速度
關(guān)聯(lián)速度:
現(xiàn)象:沿繩、桿子方向速度大小相等,垂直于接觸面方向速度大小相等(最好理解,不理解也要記住它)
解決方法:
①判斷合運(yùn)動(dòng)方向(用肉眼看)
是先有合運(yùn)動(dòng),再把合運(yùn)動(dòng)分解成分運(yùn)動(dòng)的(就好比是先有你爸和你媽,再有的你一樣。。)
②分解合運(yùn)動(dòng)到沿繩、桿或垂直接觸面方向(沿繩、桿建系)
③根據(jù)現(xiàn)象速度相等列式子

一、分解一次
小例題:

這個(gè)Vo是繩子往上的速度,因?yàn)槔K子上的每一個(gè)點(diǎn)的速度大小都相等,所以在小船船頭與繩連接的位置速度應(yīng)該是斜向上θ角度的(即圖中斜向上的藍(lán)色箭頭)

標(biāo)準(zhǔn)錯(cuò)誤做法:把斜向上的這個(gè)速度分解了,然后得出V船=Vo·cosθ ×
錯(cuò)誤在于:分解的是繩子的速度,而繩子速度并不是實(shí)際的速度。

實(shí)際看到的船的運(yùn)動(dòng)是水平向左的(如上圖紅色箭頭所示)
所以沿繩建系

則:V船·cosθ=Vo ==> V船=Vo/cosθ
疑問:這么分解不是還有一個(gè)斜向下的分速度嘛?(如下圖所示Vy)

解答:你用肉眼看到的運(yùn)動(dòng)(水平往左)就是實(shí)際(合)運(yùn)動(dòng),這個(gè)分運(yùn)動(dòng)本來就沒有實(shí)際的物理意義(其實(shí)是有的 ,但是在這里不細(xì)講)的。一般我們不研究這個(gè)Vy。
小例題:
已知這個(gè)人勻速往下拉速度為Vo,求此時(shí)此刻物體A的實(shí)際的速度是多少

物體A用肉眼看只能往上動(dòng),即合運(yùn)動(dòng)(紅色箭頭)。因?yàn)榇藭r(shí)此刻它是被一根繩子給牽起來的,所以就直接沿繩建系即可。

此時(shí)可得出:Vo=V合·cosθ ==> V合=Vo/cosθ
這種題會(huì)考的問題1:現(xiàn)在已知人勻速拉動(dòng)繩子,物體A會(huì)做什么運(yùn)動(dòng)?
解答:Vo是不變的,當(dāng)人在往下拉動(dòng)繩子的過程當(dāng)中,物體A往上升,在往上升的時(shí)候繩子與桿所成的角θ是會(huì)變化的,θ會(huì)越來越大,那么cosθ就會(huì)越來越小,而Vo又是不變的,根據(jù)公式:V合=Vo/cosθ可知V合會(huì)越來越大。所以物體A會(huì)向上做加速運(yùn)動(dòng)。
這種題會(huì)考的問題2:此時(shí)這個(gè)物體是處于什么狀態(tài)的?超重還是失重?
解答:加速度往上說明物體是超重的(上超下失)
二、分解兩次
(“已知VA求VB”類的問題)
小例題:
題目:已知小車A的速度VA,求小車B的速度VB

因?yàn)橐阎≤嘇的速度是VA,又因?yàn)樾≤嘇被一根繩子連接起來了,所以現(xiàn)在要把VA分解到繩子方向上,求得繩子的速度。(通過繩子的速度大小相等來連接A和B兩個(gè)物體,這就叫做關(guān)聯(lián)速度)
沿繩和垂直于繩的方向去建系

由圖可得:V繩=VA·cosα……①
再來看物體B,我們?nèi)庋劭吹降奈矬wB是水平往右運(yùn)動(dòng)的,同理要把它的速度分解到沿繩方向上。所以沿繩方向去建系↓

由圖可得:V繩=VB·cosβ……②
聯(lián)立①②可得:VB·cosβ=VA·cosα
VB=VA·cosα / cosβ
小例題:
現(xiàn)象:沿桿方向,速度相等(記?。。。?/span>
題目:一根桿子,傾斜在墻上,然后滑下來了。已知B點(diǎn)速度VB求A點(diǎn)速度VA

用肉眼看,B是往下運(yùn)動(dòng)的,所以在B點(diǎn)沿桿方向建系↓

由圖可得:V桿=VB·cosθ……①
再來看A點(diǎn),A點(diǎn)是被戳出去了,所以是水平往右的運(yùn)動(dòng),則在A點(diǎn)沿桿方向建系↓

由圖可得:V桿=VA·sinθ……②
由①②聯(lián)立可得:VB·cosθ=VA·sinθ
VA=VB·cosθ / sinθ
三、接觸面類型
小例題:
題目:已知三角形A往右運(yùn)動(dòng)速度為VA,斜面θ已知,當(dāng)三角形A在往右運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,桿子B被左右兩個(gè)小桿子卡死只能被往上頂,求VB?

首先我們已經(jīng)知道了物體A實(shí)際的運(yùn)動(dòng)是往右的VA,然后根據(jù)接觸面把物體B給聯(lián)系起來,這個(gè)接觸面的類型是點(diǎn)面接觸,所以沿斜面和垂直于斜面去建系把VA分解掉↓

由圖可得:V⊥=VA·sinθ……①
再來看物體B,物體B實(shí)際的運(yùn)動(dòng)是往上的,那么要把B物體分解到接觸面而且是垂直于接觸面方向上的,因?yàn)榇怪庇诮佑|面方向上的速度大小要相等↓

由圖可得:V⊥=VB·cosθ……②
聯(lián)立①②可得:VA·sinθ=VB·cosθ
VB=VA·tanθ
小例題:
題目:桿子左端不動(dòng),往右邊擺下來了,已知速度為VA和θ,求物體B實(shí)際的速度VB?

B物體實(shí)際是往右邊運(yùn)動(dòng)的,這個(gè)題很容易誤認(rèn)為是桿子類型的運(yùn)動(dòng),其實(shí)并不是,桿子類型的運(yùn)動(dòng)是連接了兩個(gè)物體,一頭一個(gè),但是現(xiàn)在桿子的左邊是固定“死”了的,所以不是桿子類型的運(yùn)動(dòng),這一點(diǎn)要清楚。
所以這道題是接觸面類型的,所以是垂直于接觸面速度大小相等,即把實(shí)際運(yùn)動(dòng)分解到垂直于接觸面上↓

此時(shí),我們會(huì)發(fā)現(xiàn)B物體的速度不用去分解,因?yàn)樗褪谴怪庇诮佑|面方向上的。我們只要把A物體的速度分解到垂直于接觸面方向上就可以了,即正交分解↓

由圖可得:VB=VA·sinθ
平拋運(yùn)動(dòng)
平拋運(yùn)動(dòng)
定義:
一個(gè)物體水平方向上初速度為Vo,只受重力作用
運(yùn)動(dòng)對(duì)比:
小船過河與平拋運(yùn)動(dòng)
水平:勻速 水平:勻速直線
垂直:勻速 垂直:自由落體
在小船過河中,根本就不涉及到加速度,所以說水平方向和垂直方向上都是勻速運(yùn)動(dòng)的。所以說這個(gè)時(shí)候呢,兩個(gè)勻速運(yùn)動(dòng)合起來也是勻速運(yùn)動(dòng)。
在平拋運(yùn)動(dòng)中,根據(jù)上面的定義,因?yàn)樗某跛俣仁撬椒较蛏系模谒椒较蛏?,它只有初速度沒有加速度,所以做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
豎直方向上只受到重力作用,就意味著它的加速度是豎直向下的即g,所以在垂直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)。(在分析水平方向上的運(yùn)動(dòng)時(shí),只看水平方向上的物理量即可。)
Ps:豎直方向上和水平方向上的運(yùn)動(dòng)是互不干擾的
平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn):
小船過河--->平拋運(yùn)動(dòng)
水平位移:X水平=V水平·t
運(yùn)動(dòng)時(shí)間:t=d/V⊥
水平位移:X水平=Vo·t
運(yùn)動(dòng)時(shí)間(落地時(shí)間):t只和H有關(guān)
注意:小船過河的水平位移中的“V水平”指的是水平方向上的速度,并不是水的速度。原因是不一定V水平=V水,還有可能是V水平=V水+V船,比如說船的方向與水流的方向相同的時(shí)候

小例子:

問題:a、b、c下落的運(yùn)動(dòng)時(shí)間的大小比較
答案:tb=tc>ta
解析:運(yùn)動(dòng)時(shí)間只需要看下落的高度即可
重點(diǎn):
平拋運(yùn)動(dòng)-基礎(chǔ)計(jì)算
思路:把合運(yùn)動(dòng)分解成分運(yùn)動(dòng)去解它
水平:X=Vo·t
豎直:H=1/2gt2 Vt=gt
解題步驟↓
小例題:



帶角度平拋
總思路:
1判斷角度是位移還是速度:
速度角度:
落地時(shí)如何落地,如:垂直于傾角為θ的斜面
恰好(相切)如恰好不擋板相撞。
位移角度:
不是速度角度的就是位移角度

2列出XY兩個(gè)方向的分量:
位移
X:X=V0t Y:H=1/2gt2
速度
X:Vx?=V0 Y:Vy =gt

3聯(lián)系:
畫出水平位移/速度,豎直位移/速度,找角度

小例題:




位移與速度角
特點(diǎn):
1.末速度反向延長會(huì)過水平位移中點(diǎn)(該結(jié)論以后學(xué)電學(xué)會(huì)非常有用)
2.平拋的物體,不管V0的大小,落在傾角為θ的斜面上的V末方向不變。

小例題:

斜面最遠(yuǎn)距離:
求平拋過程中距離斜面的最大高度是多少這類問題,沿斜面(X)和垂直于斜面(Y)建系,分解加速度g和初速度V0, 這樣就可以看成在Y方向的減速運(yùn)動(dòng)。Vy=0時(shí),小球在Y方向上不再運(yùn)動(dòng),此時(shí)球距離斜面的高度達(dá)到最大值

啊