游俠汽車、前途汽車、拜騰汽車、漢能汽車、奇點汽車、敏安汽車、國機智駿、艾康尼克、泰克魯斯·騰風(fēng)……一個個我們或熟悉或陌生的名字，卻都是新能源賽道中的參與者；而隨著如今新能源市場逐漸固化，前來挑戰(zhàn)的新勢力品牌數(shù)量相對幾年前也可謂大大下降。

不過，只要一個行業(yè)有預(yù)期，就不乏有新勢力進場。而如今敢進場的品牌，多半都有幾把刷子，多少有一點技術(shù)優(yōu)勢或其他優(yōu)勢；今天，就讓我們來看一下最近宣布入局造車的新勢力吧。

無界汽車

近日，一組疑似無界汽車的測試諜照被曝光，這款測試車型的車頭、車尾部分均懸掛了無界汽車的Logo，甚至車身偽裝中也大量使用無界汽車Logo作為裝飾元素。而在此之前，魅族已經(jīng)注冊了無界汽車和無界手機的商標(biāo)，內(nèi)部PPT也證實了魅族有布局手機、汽車雙賽道的規(guī)劃。

在吉利收購魅族之后，吉利汽車高級副總裁楊學(xué)良還曾表示：“魅族不造車，只為車企提供服務(wù)。”但隨著環(huán)境的改變，許多計劃也存在變化，只是暫時不清楚測試的無界汽車是否將屬于魅族品牌。

有消息表示，測試的無界汽車將定位中型SUV，基于吉利的CMA架構(gòu)打造，預(yù)計價格會在20-30萬元左右。

可以大概率確定的是，測試的無界汽車將首發(fā)搭載FlymeAuto魅族車機系統(tǒng)，這套系統(tǒng)基于Alive Design設(shè)計理念打造，旨在實現(xiàn)多終端、全場景、沉浸式融合體驗，Smart Bar、小窗模式和超級桌面都是亮點，魅族Flyme OS手機也將扮演重要角色。而在此前魅族宣布與領(lǐng)克合作的時候，也曾計劃推出Flyme For Car車載系統(tǒng)。

小米汽車

在上個月，小米汽車首款車型MS11的設(shè)計圖片被曝光，小米內(nèi)部最近也通報了該事件的處理結(jié)果，除了泄密人被處理之外，涉事合作方還將面臨100萬元的賠償。因此，有網(wǎng)友調(diào)侃：“還沒銷售，營業(yè)外收入就有100萬了?！?/p>

從MS11曝光的圖片來看，其造型設(shè)計側(cè)重突出科技感和時尚感，車身線條十分簡潔，但車身高度自B柱之后開始下滑，搭配尺寸不小的黃色剎車卡鉗，運動感也得以凸顯；同時，在車頂和翼子板部分分別能看到激光雷達和攝像頭。

此前的消息表示，MS11將搭載5nm制程的高通8295智能座艙芯片，其性能比起7nm制程的驍龍8155芯片更為出色，MIUI CAR車機系統(tǒng)想必也是亮點。

按計劃，MS11很可能在明年的上半年正式量產(chǎn)，且有消息表示，MS11的一個版本定價會在26-30萬元，而更高端的版本則定價在35萬元以上。看來，MS11距離年輕人的第一臺車可能還有點距離。

未奧汽車

如果說魅族、小米大家耳熟能詳，未奧汽車或許大家就聞所未聞了。實際上，未奧汽車是鴻日股份推出的全新新能源乘用車品牌，且宣稱已聚焦微型電動乘用車領(lǐng)域近十年，自成立以來就始終專注于新能源汽車的研發(fā)與制造。

未奧汽車的首款車型未奧BOMA此前就以外觀設(shè)計在網(wǎng)上引起了軒然大波，畢竟看起來實在太像豐田埃爾法了，但因為微型車的關(guān)系，其側(cè)面則幾乎和日產(chǎn)Dayz、三菱eK一模一樣。

內(nèi)飾部分，未奧BOMA配置了雙連屏以彰顯科技感，同時配置了空調(diào)，如果忽略屏幕周邊的黑邊那看起來還不錯。

考慮到未奧BOMA那3-5萬元的售價，并結(jié)合30kW的電機以及130km-200km的續(xù)航里程，實際上未奧BOMA的性價比還不錯。也難怪，未奧BOMA在未在國內(nèi)上市的情況下，就已經(jīng)獲得了近萬臺的海外市場訂單。