蔚來，中國最知名的電動汽車品牌之一，近日發(fā)布了其首款自主研發(fā)的智能手機(jī)——蔚來手機(jī)。這款手機(jī)不僅擁有高端的硬件配置和流暢的安卓系統(tǒng)，還能與蔚來汽車實現(xiàn)無縫連接，為用戶提供更加便捷和智能的出行體驗。

蔚來手機(jī)的發(fā)布會于9月21日在上海舉行，蔚來創(chuàng)始人兼CEO李斌在現(xiàn)場接受了CNBC的獨家采訪。他表示，蔚來手機(jī)的定價在6000元至7000元之間，比華為等品牌的旗艦機(jī)型便宜了1000元左右。

他還透露，蔚來的用戶中，有一半是iPhone用戶，另一半是使用華為等安卓手機(jī)的用戶。他相信，在這些用戶換機(jī)時，很有可能會選擇蔚來手機(jī)，因為它在性能和車機(jī)互聯(lián)方面都有優(yōu)勢。

據(jù)悉，蔚來手機(jī)是在一年內(nèi)開發(fā)出來的，是蔚來擴(kuò)大產(chǎn)品線和吸引更多用戶的重要舉措。目前，蔚來已經(jīng)推出了四款電動汽車，包括三款SUV和一款轎車。李斌表示，蔚來手機(jī)是為了滿足用戶對于智能汽車和智能手機(jī)之間更好的互動和體驗而設(shè)計的。

蔚來手機(jī)與普通的安卓手機(jī)不同之處在于，它有一個專門的按鍵，可以作為汽車的鑰匙。

此外，蔚來手機(jī)還可以與汽車進(jìn)行更緊密的連接，比如在在線會議時可以實現(xiàn)手機(jī)和車載屏幕之間的切換。

蔚來手機(jī)還支持激光雷達(dá)傳感器（lidar），可以幫助駕駛員感知周圍環(huán)境，并提供輔助駕駛功能。這是一項被特斯拉CEO埃隆·馬斯克否定的技術(shù)。

值得注意的是，蔚來手機(jī)是第一個由高端中國電動汽車品牌發(fā)布的智能手機(jī)。此前，瑞典電動汽車品牌Polestar也宣布將在12月份推出自己的手機(jī)。

而蘋果和小米等智能手機(jī)品牌也一直有傳言正在開發(fā)自己的汽車。去年，華為推出了自己的電動汽車品牌Aito，并將自己的操作系統(tǒng)集成到了Aito和其他電動汽車品牌中。

可以說，智能汽車和智能手機(jī)之間的融合是未來科技創(chuàng)新和競爭力的重要方向。

隨著中國在電動汽車領(lǐng)域不斷取得進(jìn)步和突破，美國感到了前所未有的壓力和威脅，因此采取了一系列極端和激進(jìn)的措施，試圖遏制中國企業(yè)的發(fā)展 。

然而，這些措施不僅無法阻擋中國企業(yè)的進(jìn)步，反而會激發(fā)中國企業(yè)更加自主創(chuàng)新和自力更生的動力。