作為國內(nèi)首個跨年車展，第20屆廣州車展萬眾矚目，一汽豐田也帶著自己的兩款重磅車型亮相展臺，其中就有全新皇冠SportCross。要知道，此前11月份一起豐田全新皇冠品牌發(fā)布的同時，SportCross作為旗下的首款產(chǎn)品同時發(fā)布，這款中型豪華跨界車也因此為皇冠品牌定下了較高的基調(diào)。此次廣州車展，皇冠SportCross將正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格為36.9-42.9萬元，是割韭菜還是真香？

在很多人的眼中，皇冠屬于上世紀(jì)七八十年代的豪車品牌，但有錢的一代已經(jīng)老去，現(xiàn)時代的皇冠著急要摘掉老帽子，全新皇冠品牌發(fā)布后，定位“年輕一代的皇冠”在設(shè)計上更加年輕和時尚。這一點，從SportCross身上體現(xiàn)的淋漓盡致。

首先，映入眼簾的就是黑金雙拼色的車身，尤其是車頭，大面積使用黑色，只有兩側(cè)是金色，這樣的配色結(jié)構(gòu)讓整車極具視覺沖擊力。前臉的設(shè)計上，采用了時下最流行的貫穿式的LED大燈帶，和進氣格柵下部的高亮裝飾條相映成趣；兩側(cè)的大燈采用的是鉆石矩陣排列，貼近看有種豪華的精致感。而網(wǎng)格狀的進氣格柵無論從大尺寸還是從設(shè)計感上，都彰顯著運動時尚之風(fēng)，很對年輕人的審美。

車身的側(cè)面大面積使用金色，加上溜背式的造型，車身更顯修長。前后輪眉和升高底盤使用的都是黑色硬塑料的包圍，跨界車的身份不言而喻，犀利動感的造型讓整車看起來像一頭隨時發(fā)動的矯健猛獸，戰(zhàn)斗姿態(tài)滿滿，讓人一眼心動。

車尾的造型依舊延續(xù)動感時尚的拼色設(shè)計，車尾略短，且圓潤而飽滿，貫穿式的尾燈和前燈首尾呼應(yīng)，層次感十足，中間是豐田車標(biāo)，簡潔大方，極具辨識度，20英寸的車輪也也是格外吸人眼球。不得不說，這樣時尚前衛(wèi)的設(shè)計，讓這臺跨界車有了一種轎跑的氛圍感?？磥磉@次豐田皇冠主要瞄準(zhǔn)的群體，就是當(dāng)代的有為青年們，至于他們買不買賬，還得看后續(xù)的銷量了。

內(nèi)飾方面，全新皇冠SportCross倒是沒有讓人十分驚艷的突出之處，不過懸浮式的雙聯(lián)屏設(shè)計也算跟緊了時尚的潮流，不僅簡潔大方還充滿了科技感。黑色的多功能方向盤和中控臺下方的設(shè)計則略顯中庸，換擋把手和兩個儲物格各列一邊。不過，和很多新車全部電子化不同，全新皇冠SportCross保留了不少物理按鍵，這樣的設(shè)計不知道是不是在討好一部分大齡消費者們的懷舊情緒。

動力方面，全新皇冠SportCross有兩種動力版本，2.5L和2.4T，兩者都是Dual Boost Hybrid System全新混合動力系統(tǒng)，后者搭載的是豐田2.4T渦輪增壓發(fā)動機和6速自動變速箱，前者則搭載的是e-CVT變速箱。據(jù)悉，2.4T版本的新車能夠輸出最大功率255kW，最大輸出扭矩高達551N·m，零百加速僅5.8秒。這樣的成績，讓大家知道豐田還是那個豐田，做燃油車姜還是老的辣。不過，在零百加速普遍在4秒內(nèi)的新能源汽車的時代，加速度似乎已經(jīng)不是那么重要了。

再來看價格，目前官方預(yù)售報價在36.9-42.9萬元的區(qū)間，至于優(yōu)惠力度并沒有過多披露。很多車友們覺得作為一臺進口引入車型，全新皇冠的價格對得起它的名氣，畢竟皇冠一貫是豐田的高端系列，價格貴一些也在情理之中。

不過，在新能源汽車大行其道的今天，燃油車的市場不斷在萎縮，而且各種造車新勢力都在拼設(shè)計和內(nèi)飾，汽車的豪華感已經(jīng)沒有以前那么大的差距。到底有多少人能為了皇冠的情懷買單，我們不得而知，也不知皇冠對此賭上了多少信心。

如果有40萬元的預(yù)算，你會選擇全新皇冠SportCross還是一臺動力和豪華感的新能源汽車？