專注于空中出行的創(chuàng)新公司上海時的科技有限公司(簡稱“時的科技”)日前宣布一個月內(nèi)完成了連續(xù)兩輪融資,合計千萬美元。藍馳創(chuàng)投為其種子輪投資機構(gòu),德迅投資為其種子+輪投資機構(gòu)。

時的科技的“時的”意為“時間的士”,“TCab”為Time Cab的縮寫,公司發(fā)展方向非常明確,研發(fā)和在將來運營空中出租車,幫助大眾節(jié)約出行時間。該公司的使命旨在為社會提供安全便捷的立體出行服務(wù),研發(fā)的飛行器是純電動的, 它不需要機場跑道,可以垂直起降的從高樓樓頂、標準直升機起降場、草地等場地進行點對點的運輸飛行。

時的科技由多位民用大客機和電動垂直起降飛行器eVTOL(Electric Vertical Takeoff and Landing)領(lǐng)域資深專家于2021年5月在上海創(chuàng)立。創(chuàng)始人兼CEO黃雍威曾在吉利集團全資子公司太力飛車(Terrafugia)負責電動垂直起降載人飛行器項目,加入太力飛車前為空客中國工程中心總工程師。聯(lián)合創(chuàng)始人兼CMO蔣俊曾在上海峰飛航空科技擔任高級副總裁,深入?yún)⑴c峰飛航空科技的eVTOL飛行器的規(guī)劃和市場開發(fā)工作,加入峰飛航空科技前在人工智能和自動駕駛頭部企業(yè)擔任過重要職務(wù)。

當下,智能駕駛汽車正在給地面交通帶來根本性的改變,但大城市有限的交通資源很難滿足民眾快速出行的需求。明日的出行生活,還應有更多維的、更立體的交通方式,將地面上花費數(shù)小時的旅程縮短為空中的十幾分鐘,因此城市空中出行(Urban Air Mobility)載人飛行器將成為智慧出行生態(tài)系統(tǒng)中的關(guān)鍵一環(huán)。

據(jù)此前摩根斯坦利發(fā)布的研報中顯示,到2040年,城市空中出行市場可以達到萬億美元的市場規(guī)模,其中中國占據(jù)四分之一左右的市場份額。

(摩根斯坦利研報中的財務(wù)單位:$bn十億美元)

歐美資本市場對電動垂直起降載人飛行器的前景比較樂觀,截至目前至少已有5家歐美eVTOL飛行器研發(fā)企業(yè)計劃通過SPAC上市。今年8月,美國電動垂直起降載人飛行器創(chuàng)新公司JOBY完成SPAC合并上市,上市發(fā)行時市值45億美元,目前已經(jīng)超過65億美元。

在政策制定方面,歐美政府投入了較多人力和物力。美國政府通過法案推動落地先進航空的發(fā)展,并投入1.3億美元支持;歐洲多個國家都對立體交通做了布局。

與此同時,國內(nèi)低空方向開始迎來政策紅利,繼湖南省成為首個全省低空空域開放的省份后,安徽、江西也啟動了全省低空空域試點開放的工作,并且安徽已經(jīng)獲得批復,成為全國第三個全域低空空域管理改革試點省份。浙江在“十四五規(guī)劃”和“2035年遠景目標”中,大力支持和發(fā)展民航、通航、機場建設(shè)、直升機起降場建設(shè)及低空旅游。

時的科技創(chuàng)始人兼CEO黃雍威表示:“城市空中出行是個萬億美元的市場, 而中國目前對城市空中出行正處于起步階段。我們在這個方向已經(jīng)積累了多年的經(jīng)驗和市場認知,所以可以高效的組建團隊,完成驗證機測試及原型機設(shè)計?！?/p>

公司創(chuàng)新研發(fā)的E20飛行器擁有完整的自主知識產(chǎn)權(quán)。E20是一架純電動、傾轉(zhuǎn)旋翼的垂直起降飛行器。團隊仔細考慮了機翼長度的設(shè)計, 使其可以在標準小型直升機起降場進行起降,不需要機場跑道或重新建設(shè)起降場者就能完成載人運輸飛行。260公里每小時的飛行速度, 比地面出租車要快五倍, 為人們節(jié)省大量的出行時間。

據(jù)悉,時的科技是國內(nèi)按照適航取證進行正向研發(fā)進展最快的團隊之一,該公司五座城市空中出行(Urban Air Mobility)飛行器(型號E20)嚴格按照民航大客機同等級的安全可靠性進行研發(fā)。

時的科技出行應用場景(出高鐵站即可搭乘電動垂直起降飛行器快速出行)

“不僅僅瞄準產(chǎn)品制造”,時的科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CMO蔣俊表示,“時的科技還將積極推動電動垂直起降載人飛行器的場景落地和市場運營。未來將成為一家集生產(chǎn)、制造和出行服務(wù)為一體的出行服務(wù)公司, 為國家實現(xiàn)碳中和及2035綜合立體交通出行愿景出一份力?！?/p>

參考資料:

1、藍馳創(chuàng)投:藍馳創(chuàng)投中國于2005年設(shè)立,專注于早期創(chuàng)業(yè)公司的風險投資。已投資超過150家早期創(chuàng)業(yè)公司,投資領(lǐng)域覆蓋新消費、企業(yè)科技、硬科技和創(chuàng)新交互、醫(yī)療健康等領(lǐng)域。曾獲評清科集團「中國早期投資機構(gòu)30強」第一名、投中集團「中國最佳早期創(chuàng)業(yè)投資機構(gòu)TOP30」第一名,并曾獲得Preqin全球持續(xù)高回報表現(xiàn)創(chuàng)投基金管理人Top10。

2、德迅投資:由騰訊控股(00700.HK)的聯(lián)合創(chuàng)始人曾李青先生于2007年創(chuàng)立。主要集中于高科技、硬科技、新消費、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。同時德迅也是目前工業(yè)無人機上市公司縱橫股份的早期投資人及最大的機構(gòu)股東。在充分了解電動垂直起降載人飛行器與無人機的區(qū)別后,德迅在電動垂直起降載人飛行器方向做了布局。

3、關(guān)于電動垂直起降載人飛行器的國內(nèi)應用背景:

1)十三五期間,受我國航空文化和空域的制約,以及高鐵的沖擊, 通用航空發(fā)展緩慢。此外,發(fā)展傳統(tǒng)通航需要投入大量資金去建設(shè)機場,以及需要占用大量土地。電動垂直起降載人飛行器具備先進性,電動化,安全冗余,以及不需要跑道等特性,是能夠真正帶動我國通航發(fā)展建設(shè)的好產(chǎn)品。

2)電動垂直起降載人飛行器是國家綜合立體交通的有效補充。我國高鐵技術(shù)世界一流,充分帶動了我國經(jīng)濟發(fā)展。如果下高鐵后能夠立刻乘坐電動垂直起降飛行器,快速達到目的地,這將能推動我國2035綜合立體交通愿景的快速實現(xiàn)。

3)根據(jù)國際清潔運輸委員會的數(shù)據(jù),商用航空占全球碳排放量的 2% 以上。電動垂直起降飛行器能夠幫助到國家在民用通航方向上實現(xiàn)碳中和的目標。