關(guān)于飛行的天文導(dǎo)航
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上次我們了解到了最原始的領(lǐng)航方法——地標(biāo)領(lǐng)航,今天我們就來(lái)看看發(fā)展的天文導(dǎo)航。一起來(lái)學(xué)習(xí)吧!
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天文導(dǎo)航
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六分儀是一種用來(lái)測(cè)量遠(yuǎn)方兩個(gè)目標(biāo)之間夾角的光學(xué)儀器。通常用它測(cè)量某一時(shí)刻太陽(yáng)或其他天體與海平線或地平線的夾角,再查得當(dāng)天太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度,就能確定觀測(cè)者所在的緯度。
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現(xiàn)在,緯度已經(jīng)求出來(lái)了。經(jīng)度該如何求呢?
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舉個(gè)例子,假設(shè)你的鐘表,顯示的是你出發(fā)地的時(shí)間。在出發(fā)地,太陽(yáng)上中天的時(shí)間是中午12點(diǎn)。而現(xiàn)在,才11點(diǎn)太陽(yáng)就上中天了。這說(shuō)明,你現(xiàn)在的位置在出發(fā)地的東邊,經(jīng)度相差15度。
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使用時(shí)以六分儀的望遠(yuǎn)鏡光軸為軸心,讓整個(gè)六分儀左右搖擺,使得視野中的太陽(yáng)影像對(duì)海平線作鐘擺運(yùn)動(dòng)時(shí),不會(huì)下沉到海平線以下)。并且,使用六分儀測(cè)天體高度,不是只測(cè)一次就得出結(jié)論,而是要連續(xù)多次測(cè)量。
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另外,更多時(shí)候,是先對(duì)準(zhǔn)太陽(yáng),讓陽(yáng)光從地平鏡和望遠(yuǎn)鏡中通過(guò),再慢慢地將海平線拉入視野。由于人眼扛不住太陽(yáng)的直射,六分儀也裝配濾光鏡來(lái)減少?gòu)?qiáng)光對(duì)眼睛的刺激。
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一些波音系客機(jī)在駕駛艙風(fēng)擋頂端都裝配有觀星窗,減少目視飛行中盲區(qū)面積的同時(shí),也可在導(dǎo)航系統(tǒng)全部失效時(shí)利用六分儀,通過(guò)天體來(lái)判斷自己的所處的大概位置。
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關(guān)于天文導(dǎo)航的內(nèi)容就到這里,明天我們繼續(xù)了解關(guān)于飛行的話題,到時(shí)候要來(lái)奧~蘇州天海通航,專業(yè)培訓(xùn)飛行執(zhí)照。