按菲軍自行發(fā)布的視頻，其與澳大利亞進(jìn)行“聯(lián)合巡航”的A-26B飛機(jī)在半路礁附近遭遇中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的當(dāng)場(chǎng)羞辱，也就是繞圈飛行，繞圈飛行的本質(zhì)就是我可以輕松擊落你。

此次與澳大利亞進(jìn)行“聯(lián)合巡航”，菲軍出動(dòng)的全是螺旋槳小飛機(jī)，P-8A完全無(wú)法匹配，到了最后就只能各飛各的，所以你可以理解雙方聯(lián)合了個(gè)寂寞。很明顯，菲方原本是借域外勢(shì)力向中國(guó)示威的，最后搞成被羞辱，自己又沒(méi)有帶上記者進(jìn)行炒作，有點(diǎn)不劃算。

菲律賓空軍完全不掌握當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)乜涨椋瑢?duì)兩架中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的來(lái)源去向完全是兩眼一抹黑，這才是問(wèn)題的關(guān)鍵所在。

在這次事件中，最令人關(guān)注的還不是中國(guó)軍艦與菲美艦隊(duì)之間的“互動(dòng)”，而是中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)菲律賓的雙座螺旋槳飛機(jī)進(jìn)的繞飛、證明中國(guó)空軍對(duì)南?？涨閼B(tài)勢(shì)的絕對(duì)掌控力。

從馬尼拉到被中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)圍觀的半路礁，700多公里航程，這恐怕是一個(gè)細(xì)思極恐的話題。如果考慮到中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)要提前出動(dòng)接近這一海域所花費(fèi)的時(shí)間，只能證明中國(guó)空軍對(duì)南海的空情掌握能力及反應(yīng)速度達(dá)到了前所未有的水平。

過(guò)去，菲律賓一直在叫苦，他們的海警船只要一出海，等到了中菲有爭(zhēng)端的海域時(shí)，往往都能看到中國(guó)應(yīng)對(duì)的艦只已經(jīng)就位了。能讓中國(guó)強(qiáng)力部門做到這一點(diǎn)的，大概率與中國(guó)現(xiàn)在強(qiáng)大的天基衛(wèi)星偵察網(wǎng)絡(luò)有關(guān)，因?yàn)檐娕炛灰浑x開(kāi)軍港，只需要幾分鐘中國(guó)這邊就可以拿到一手的天基偵察情報(bào)。

但是，菲律賓的戰(zhàn)斗機(jī)可是一種機(jī)動(dòng)性能非常強(qiáng)的飛行平臺(tái)，你靠衛(wèi)星去偵察飛機(jī)的去向存在很多障礙。而真正能讓中國(guó)空軍做到這一點(diǎn)的有可能有是在南海建立起了一整套空情預(yù)警網(wǎng)。具體力量包括：

一、部署在南海島礁上的遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)，只要菲律賓飛機(jī)飛到足夠的高度，就會(huì)被探測(cè)到。

二、中國(guó)預(yù)警機(jī)在南海活動(dòng)頻率大幅度增加，預(yù)警機(jī)對(duì)這類螺旋槳飛機(jī)的探測(cè)距離應(yīng)該超過(guò)400公里。如果能及進(jìn)發(fā)現(xiàn)其飛行動(dòng)向，中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)再?gòu)哪虾u礁基地起飛，在半路礁附近攔截又是合情合理的。

三、中國(guó)?？哲娨呀?jīng)打通了空情預(yù)警情報(bào)，能部署在一線的中國(guó)艦艇提供菲律賓軍機(jī)的態(tài)勢(shì)情報(bào)，同樣也能有幾百公里的提前預(yù)警量時(shí)間。比如，054A上裝備的雷達(dá)，對(duì)一些高空目標(biāo)的探測(cè)距離應(yīng)該也有200公里以上，這樣留出的時(shí)間也夠中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)前出攔截。

你可能覺(jué)得這項(xiàng)能力沒(méi)什么，其實(shí)還真不是這樣。知道中國(guó)對(duì)美國(guó)戰(zhàn)略轟炸機(jī)在南海的活動(dòng)幾乎100%實(shí)施攔截的戰(zhàn)略意義嗎？這幾乎就能破解美軍轟炸機(jī)的軍事威脅，而這項(xiàng)能力也需要我們對(duì)空情的綜合預(yù)警能力要有非常深的功力。

相比較而言，美軍就算派出轟炸機(jī)進(jìn)入南海，但是根本不知道中國(guó)從哪里起飛的戰(zhàn)斗機(jī)會(huì)來(lái)攔截，這也說(shuō)明雙方對(duì)南海控制權(quán)話語(yǔ)權(quán)正在易手。至于菲律賓，壓根本就不具備對(duì)中國(guó)在南海區(qū)域空中作戰(zhàn)力量的預(yù)警能力，這根本不是一個(gè)小國(guó)能玩得起了。

總體而言，雖然中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)繞圈菲律賓的螺旋槳飛機(jī)只是一個(gè)偶然事件，但是背后體現(xiàn)的去取是中美對(duì)南海空情的掌握差距。南海的多國(guó)巡航最后被羞辱，這一幕絕對(duì)值得我們驕傲。