蔚來汽車作為自主品牌中的造車新勢(shì)力，自推出首款對(duì)外銷售的ES8后，就受到了不少市場(chǎng)關(guān)注度，當(dāng)然，蔚來ES8也取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋。但國(guó)內(nèi)不像歐美那樣，轎車依然有著很大的市場(chǎng)，于是，蔚來又推出了首款轎車——蔚來ET7，而且售價(jià)高達(dá)45.8萬起，是什么原因讓蔚來敢有這樣的底氣呢？

首先，我們來看看蔚來ET7的顏值怎么樣？前臉造型采用了封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)配合分體式大燈，呈現(xiàn)出了一個(gè)“X”字形造型，辨識(shí)度極高。

從側(cè)面看去，得利于蔚來ET7的大尺寸車身設(shè)定（5101*1987*1509mm），給人一種非常大氣的既視感。此外，車身腰線流暢，配上無邊框車門和隱藏式門把手設(shè)計(jì)，再加上下方的鋁合金輪轂，配上紅色卡鉗，運(yùn)動(dòng)感滿滿！

而尾部也采用大溜背造型設(shè)計(jì)，加上稍稍上翹的小鴨尾，再配上時(shí)下相當(dāng)流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，看上去即時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)部設(shè)計(jì)方面，與其它新能源汽車一樣，采用了簡(jiǎn)約科技風(fēng)，使用10.2英寸的全液晶儀表配上12.8英寸的中控大屏設(shè)計(jì)，還支持語音識(shí)別、360°全景影像、透明影像以及手機(jī)互聯(lián)等科技配置。

此外，在用料方面也算是誠意十足，采用了再生藤木、Nappa真皮座椅、Microfiber超纖絨頂棚等，整個(gè)內(nèi)部采用了大面積的軟質(zhì)材料包裹，提升了整體的豪華性！

動(dòng)力系統(tǒng)部分，蔚來ET7全系采用的都是前后雙電機(jī)配置，最大功率可達(dá)480kW，綜合扭矩為850N·m，就這動(dòng)力數(shù)據(jù)甚至可以比肩裇一些燃油超跑了。當(dāng)然，破百加速也達(dá)到了3.8秒，極速雖然比起同級(jí)別的燃油車要差一些，但也有200km/h。只要不要下賽道，還是夠用的。

總結(jié)，光從數(shù)據(jù)以及用料層面；來說，蔚來ET7還是很厚道了。而且，蔚來ET7還配有激光雷達(dá)、可變懸掛調(diào)節(jié)、以及空氣懸掛、四驅(qū)系統(tǒng)等，以及達(dá)到L2級(jí)的輔助駕駛系統(tǒng)，對(duì)于新手司機(jī)來說還是非常友好的。不僅如此，全車電吸門配齊，可謂是高級(jí)又豪華，而且還滿足性能需求。以這樣的實(shí)力橫向?qū)Ρ菳BA，好像蔚來ET7還是很能打的，那你覺得45.8萬買它怎么樣呢？