有位女性朋友跟漫哥說，她像貓咪一樣，嬌俏乖巧又不粘人，問漫哥要不要養(yǎng)一只。這什么意思嘛，養(yǎng)貓挺麻煩的，要逗它撫摸它還要給它梳毛洗澡，哎麻煩。不過車企不這么認(rèn)為，車企覺得現(xiàn)在年輕人就是喜歡貓貓狗狗的。所以哈弗有大狗，北汽也有大貓。

不對，這么說北汽會有意見的，是北汽制造的一款車真的叫大貓。不過不蹭白不蹭，北汽制造恨不得就叫北汽大貓，蹭一下北汽集團的影響力。雖然叫大貓，其實是輛小車，尺寸大小就跟奔馳Smart差不多。啊不對，特么這不是臺Smart嗎？

但車頭的LOGO分明就是北汽制造的。從中網(wǎng)格柵的造型來看，很明顯這是臺純電車，定位微型級別。外觀是Smart forfour的經(jīng)典造型，圓潤又飽滿。整車尺寸長寬高為3239x1585x1541mm，軸距2240mm，比Smart forfour要嬌小一點。

外觀山寨，內(nèi)飾卻沒有山，而是用上了自己的原創(chuàng)設(shè)計。液晶儀表盤和大尺寸中控屏突顯性價比，還用了旋鈕式換擋，好像很有檔次感的樣紙。但中控臺上的塑料質(zhì)感和木紋飾板，以及織物座椅，又出賣了它。

動力方面搭載一臺最大功率20kW的后置電機，最高時速可以達到100公里/時。電池組容量為10.95kWh，綜合續(xù)航里程110km。這真的只能買買菜接接孩子，開遠一點分分鐘都要推車回家。然后看看售價，賣4.98w，感覺還是五菱MINIEV香一點。

除了大貓，北汽制造還有小貓，就是下面這只。第一眼看還挺像高爾夫球場的運送車，可能有吃瓜群眾覺得古里古怪的，但漫哥似乎感覺……還挺萌的。漫哥突然又想養(yǎng)貓了。

整車尺寸只有2365x1400x1680mm，軸距1560，兩座布局。車尾凸起的貼心“小書包”還可以放豬肉排骨大番薯什么的，再放頂高級牌安全帽也未嘗不可。后置電機，最高時速80公里。不過售價也是要接近4w，特么還是MINIEV香。

話說北汽制造成為棄子之后，日子雖不好過，但也是茍延殘喘、呸，是努力活著。之前就山寨過奔馳大G，造了一輛小G，叫豹100。北汽制造是不是覺得奔馳跟北汽是鐵哥們，就可以肆無忌憚地當(dāng)寨主呢？

另外一款經(jīng)典BJ212，雖然背上“工業(yè)垃圾”的罵名，但由于超低廉的維修成本、超高效的修車技能學(xué)習(xí)回報，以及越野性能確實強大，一直被越野人群津津樂道。

然后在北汽制造一番努力之下，212推出了新版車型，軸距加長，2.4T發(fā)動機加持，全封閉車身，戰(zhàn)斗力UP，銷量卻Down了。那是因為改款后，賣到10萬元。買212的基本就是拿來玩的，5萬塊爬山涉水的翻車報廢也不覺得心疼，再來一輛就好。但價格翻了個倍后等于勸退了。

212是老男人的情懷了，對年輕人來說，不知北汽大貓和小貓能否俘獲他們的心呢？而漫哥想了半天，逗貓愛撫梳毛洗澡什么的還是挺麻煩，于是婉言拒絕了那位女性朋友。也不知道她為啥生氣，仁義不成買賣在嘛！

（本文圖片來源網(wǎng)絡(luò)。編輯：我應(yīng)該在車底）