想越野，怕燒油，那坦克500不適合你，比亞迪“騾車”才是歸宿

如果只是普通工薪階層消費(fèi)者，現(xiàn)在玩越野確實(shí)有點(diǎn)肉疼，在高油價(jià)時(shí)代，擁有一臺(tái)硬派越野SUV，就意味著日常用車成本明顯提升，比如相對(duì)入門的坦克300越野車，雖然只是2.0T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但是綜合算下來百公里油耗維持在14升左右也算正常。今年上市的全新坦克500更是采用了大排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量提升到3.0升，再加上更大的車身和自重，出門玩越野，車主估計(jì)會(huì)更怕燒油。如果想玩越野還經(jīng)常擔(dān)心油價(jià)的問題，那說實(shí)話坦克500并不適合你。

其實(shí)接下來還會(huì)有更均衡的選擇，畢竟已經(jīng)進(jìn)入到新能源大時(shí)代了，比亞迪汽車今年也要嘗試硬派越野領(lǐng)域，最近有一款全新車型頻繁測(cè)試。只可惜測(cè)試車還非常不完善，目前只是騾車的階段，也就是只有核心底盤以及三大件，車輛外殼和內(nèi)飾都沒有定型，不過已經(jīng)能夠大概看出硬派越野的影子了。

最能夠確定的就是非承載式底盤結(jié)構(gòu)，看似簡(jiǎn)陋的測(cè)試騾車，已經(jīng)采用了非常寬大的雙縱梁設(shè)計(jì)，上半部分的車身并不會(huì)直接承受懸架沖擊力，可以長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度越野顛簸路況，預(yù)計(jì)會(huì)采用雙叉臂前獨(dú)立懸架系統(tǒng)，行程會(huì)比較大，面對(duì)交叉軸路況更有信心，而且后續(xù)車主自己改裝氮?dú)馍邷p震也很方便。

這款比亞迪測(cè)試版本騾車外觀確實(shí)很簡(jiǎn)陋，雖然覆蓋著偽裝車衣，也能看出鈑金外殼套用的是比亞迪唐，這也能方便對(duì)比出全新越野底盤的尺寸足夠大，要知道比亞迪唐系列本身就是中型SUV身材，但是外殼用在這套底盤上之后顯得很嬌小，前半部分甚至還不夠用，所以預(yù)測(cè)新的越野底盤軸距能夠達(dá)到三米級(jí)別左右，總長(zhǎng)度有可能在5米以上。

新車內(nèi)飾暫時(shí)沒有定型，測(cè)試車裝了一套比亞迪唐的中控臺(tái)面，實(shí)際上量產(chǎn)之后肯定不是這個(gè)樣子，如果按照比亞迪的產(chǎn)品規(guī)劃推測(cè)，這款越野車應(yīng)該會(huì)隸屬于比亞迪全新海軍系列，個(gè)人猜測(cè)會(huì)命名為比亞迪巡洋艦09。

動(dòng)力系統(tǒng)肯定和長(zhǎng)城坦克系列是有差異的，相比長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)大排量?jī)?nèi)燃機(jī)，比亞迪早就宣布停售純?nèi)加蛙?，這意味著比亞迪不會(huì)花大功夫去研究大排量汽油機(jī)，所以這款越野車型采用混動(dòng)系統(tǒng)的概率更大，有可能是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配前后多電機(jī)系統(tǒng)組成混動(dòng)四驅(qū)。

只要有電池組和電機(jī)的參與，整部車的油耗數(shù)據(jù)肯定會(huì)大幅下降，所以這款比亞迪全新越野車才是更省錢的玩法，對(duì)于囊中羞澀的對(duì)于玩家而言，這種越野車才是最終歸宿。

問題來了，你希望比亞迪越野車用混動(dòng)嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。