全新第二代GS8的預(yù)售價(jià)格到底貴不貴？這是10月1號(hào)廣汽傳祺發(fā)布會(huì)之后大家熱議的話題。

當(dāng)天，全新第二代GS8開啟了全國預(yù)售。其中，燃油系列共有3款車型，預(yù)售價(jià)格從18.88-20.68萬元?；靹?dòng)系列有2款車型，預(yù)售價(jià)格分別為22.88萬和24.68萬元。據(jù)了解，后續(xù)全新第二代GS8將推出更多版本。

如果只是聚焦到已發(fā)布預(yù)售價(jià)格的幾款車型，很多網(wǎng)友會(huì)認(rèn)為這個(gè)價(jià)格區(qū)間不功不過。但抽絲剝繭之下，從動(dòng)力、科技、配置等維度去分析，會(huì)發(fā)現(xiàn)全新第二代GS8才真是將豪華武裝到牙齒的一款中大型SUV，也是一款真正具備全方位高價(jià)值的新車。

由于全新第二代GS8的產(chǎn)品配置太多，就簡(jiǎn)單從七個(gè)高價(jià)值點(diǎn)來解讀為何全新第二代GS8這個(gè)價(jià)格不貴、甚至還可以說“很便宜”。

高價(jià)值點(diǎn)一：媲美路虎攬勝的霸氣外觀

全新第二代GS8的造型絕對(duì)能吸引人。在其首次亮相后，就有網(wǎng)友表示，這款車的顏值能跟霸氣的路虎攬勝媲美。

作為“霸氣”的代名詞，路虎攬勝在國內(nèi)的豪華偏硬派SUV中，一直都是標(biāo)桿級(jí)別的存在。不論是前臉、側(cè)面還是車尾，整體視覺效果霸氣，整車看起來也十分方正，前臉標(biāo)志性的鍍鉻中網(wǎng)具有豪華檔次，平直車尾讓人也過目不忘。

而全新第二代GS8的車身尺寸相比上一代也大幅提升，軸距達(dá)到了2920mm，前臉還具有“展威翼”“龍鱗翼”雙造型。特別是“龍鱗翼”，讓人會(huì)瞬間聯(lián)想到神話故事中龍的龍鱗，看起來就兇猛、威武、霸氣。車身側(cè)面則采用了數(shù)字化的復(fù)雜曲面，簡(jiǎn)潔且精致。

當(dāng)然，必須值得一提的就是全新第二代GS8的大燈，不論是“征服之眼”前燈還是“紅鉆”尾燈，讓人看起來就過目難忘。匹配整體車身，讓全新第二代GS8處處透露著豪華硬核SUV的范兒。

高價(jià)值點(diǎn)二：跟奧迪競(jìng)爭(zhēng)“燈廠”之名的“征服之眼”

從造型來看，全新第二代GS8跟路虎攬勝有所媲美，其中賽博朋克風(fēng)的大燈功不可沒。

提到大燈，很多人就會(huì)想到奧迪“燈廠”，畢竟“買燈送車”已成為了一句知名戲稱，但也可以看出奧迪在大燈設(shè)計(jì)上的功底。

全新第二代GS8的大燈設(shè)計(jì)，固然跟奧迪有差異，但也讓廣汽傳祺有了“中國燈廠”的美譽(yù)。特別是其全球首創(chuàng)的“征服之眼”大燈，采用了創(chuàng)新性的開合式設(shè)計(jì)，讓人會(huì)聯(lián)想到上世紀(jì)七八十年代的經(jīng)典跑車跳燈設(shè)計(jì)。獨(dú)特的設(shè)計(jì)，讓大燈在不點(diǎn)亮的情況下輪廓分明，氣質(zhì)剛強(qiáng)；點(diǎn)亮的時(shí)候光芒強(qiáng)烈、穩(wěn)定，兼具實(shí)用性和設(shè)計(jì)感。

此外，全新第二代GS8還具有由前后大燈、專屬迎賓光毯以及音樂燈光秀功能組成的車燈迎賓組合，能帶來儀式感滿滿的豪華燈光體驗(yàn)。

高價(jià)值點(diǎn)三：奔馳S級(jí)同款A(yù)R-HUD

提到AR-HUD，很多人就會(huì)想到奔馳S級(jí)首發(fā)時(shí)候的那塊抬顯。確實(shí)，全面科技化的奔馳S級(jí)是最早將AR-HUD作為一大亮點(diǎn)進(jìn)行推廣的品牌車型。

而全新第二代GS8，就搭載了跟奔馳S級(jí)同款的AR-HUD。兩者都是基于全球領(lǐng)先的DLP技術(shù)所打造，都實(shí)現(xiàn)了投影虛像距離、畫面尺寸、PGU乃至FOV等方面的領(lǐng)先。其中，全新第二代GS8的AR-HUD畫面尺寸更是可達(dá)60英寸。

聽到這些專業(yè)名詞可能普通消費(fèi)者有點(diǎn)懵圈。但只需要記得一點(diǎn)就足夠了，一款20萬級(jí)別的車跟一款100萬級(jí)別的車所用科技基本一模一樣，中國品牌就是如此實(shí)在，為了營造豪華感不遺余力毫不保留。

高價(jià)值點(diǎn)四：沃爾沃XC90同款8AT

跟上一代不同，全新第二代GS8推出了燃油系列跟混動(dòng)系列。上一代GS8用的是6AT，而這一次，新車用上了愛信第三代的8AT。

換裝8AT或許只是符合時(shí)代的一個(gè)選擇，而且凱美瑞、亞洲龍上也用的是8AT，但從另一個(gè)角度想，沃爾沃XC90上也是愛信8AT。跟豪車同款變速箱，首先在心理上就會(huì)讓人舒適，其次在駕駛感受上肯定要更平順。

值得一說的是，全新第二代GS8可是國產(chǎn)品牌，跟被譽(yù)為最安全品牌的沃爾沃同一套變速箱，再怎樣也是一件令中國消費(fèi)者覺得極具誠意的事情。

高價(jià)值點(diǎn)五：比奧迪Q7還快的加速度

全新第二代GS8最值得關(guān)注的一點(diǎn)，在于這次它首次搭載了跟全新漢蘭達(dá)同款的豐田最新第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)，但同時(shí)匹配了廣汽自主研發(fā)的2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是首款搭載豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)的中國品牌車型。

根據(jù)豐田THS混動(dòng)的供應(yīng)商、同時(shí)也是其合資子公司的共藍(lán)科技負(fù)責(zé)人所說，全新第二代GS8的這套混動(dòng)動(dòng)總，動(dòng)力更強(qiáng)、油耗卻跟漢蘭達(dá)基本一致。

從實(shí)際來看，全新第二代GS8混動(dòng)版的零百加速為6.9秒，百公里油耗則僅為5.3L。混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)本來就在節(jié)油，但令人詫異的是全新第二代GS8零百加速甚至都跟一些小鋼炮相媲美，甚至比奧迪Q7 45TFSI版本的7.1秒還要快。要知道，奧迪Q7可是一款70萬以上的車型，而全新第二代GS8混動(dòng)版預(yù)售價(jià)僅為22.88萬，特別是全新第二代GS8車重接近2噸。由此可見，全新第二代GS8上的這套混動(dòng)動(dòng)總，優(yōu)勢(shì)確實(shí)十分明顯。

另外，單論混動(dòng)版的價(jià)格差異，漢蘭達(dá)混動(dòng)高配都去到了35萬左右，而全新第二代GS8的混動(dòng)高配預(yù)售價(jià)只有24.88萬。而且10萬的價(jià)格差，全新第二代GS8肯定配置要高得多，所以這個(gè)價(jià)格是極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。

高價(jià)值點(diǎn)六：比寶馬DSC功能更強(qiáng)的AVDC

一直以來，談及操控，“開寶馬，坐奔馳”是繞不過去的一句名言。雖然時(shí)代已變，這個(gè)曾經(jīng)的真理也不再真，但寶馬的操控性還是極具優(yōu)勢(shì)。

其中，寶馬的DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，也是其能實(shí)現(xiàn)“開寶馬”效果的極大助力。當(dāng)然，DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)更多是通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、制動(dòng)器減速以及四驅(qū)，來實(shí)現(xiàn)車身的一種良好駕駛姿態(tài)，從而確保駕駛過程中的穩(wěn)定甚至是駕駛樂趣。

而全新第二代GS8新搭載的AVDC影子車手（廣汽自適應(yīng)車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)），除了以上控制，更能進(jìn)行駕駛員的識(shí)別以及對(duì)油門靈敏度的控制。換句話說，相當(dāng)于系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)“你”的駕駛習(xí)慣進(jìn)行識(shí)別，從而讓你更輕松地掌控車輛，雖然無法讓你在路上變成賽車手（當(dāng)然也不建議路上進(jìn)行激烈駕駛），但如果你是一個(gè)新手司機(jī)，則會(huì)助你更快速地成為一個(gè)老司機(jī)。

雖然全新第二代GS8體格大且有近2噸的車重，但有了AVDC，則讓它也充滿著濃烈的駕駛樂趣。

高價(jià)值點(diǎn)七：超越蔚來ES8“女王副駕”的“女皇躺椅”

如果說以上都是更易被駕駛方所感知，那全新第二代GS8的二排“女皇躺椅”是對(duì)乘客的一項(xiàng)超級(jí)福利。

蔚來在剛推出ES8之時(shí)，其“女王副駕”成為熱議話題：原來一款車的副駕竟然可以做成這樣子？此后，眾多汽車品牌也紛紛將副駕作為一個(gè)單獨(dú)的開發(fā)點(diǎn)。

全新第二代GS8，則在蔚來ES8的“女王副駕”基礎(chǔ)上，全面升級(jí)進(jìn)化，打造了一項(xiàng)名為“女皇躺椅”的功能。

具體來說，則是全新第二代GS8第二排座椅靠背具有8檔調(diào)節(jié)、131°可調(diào)范圍，只需取下前排頭枕，就可輕松將前排坐墊、靠背、二排坐墊連成一張超長超舒適的“組合床”，隨時(shí)隨地打造躺睡空間，從而打造了二排“女皇躺椅”、一二排“組合床”。源于蔚來ES8的靈感但又超越蔚來ES8，全新第二代GS8，配置確實(shí)牛！

綜合來看，以上7個(gè)高價(jià)值產(chǎn)品點(diǎn)，已足以說明全新第二代GS8的預(yù)售價(jià)格十分超值。當(dāng)然，這些產(chǎn)品點(diǎn)僅是其部分配置，如果要詳細(xì)來說，全新第二代GS8還有其他媲美豪華車甚至超過豪華車的產(chǎn)品點(diǎn)，在此就不一一贅述。

作為中國高端SUV的引領(lǐng)者，上一代GS8就已經(jīng)是中大型SUV上的傳奇車型。從目前來看，全新第二代GS8繼續(xù)成為爆款的可能性依然很高。畢竟，身為消費(fèi)者，誰真正對(duì)自己好誰的價(jià)值真正高，是一件越來越容易感知的事情。