我們收到了玩家反饋，指出游戲內(nèi)的兩架頂級攻擊機(jī)，蘇 -25 與 A-10A 的損傷模型可能未有正常工作。因此，現(xiàn)在我們向廣大玩家講解我們發(fā)現(xiàn)的問題，以及準(zhǔn)備實施的解決方案 大家好！最近我們收到了許多的玩家反饋，針對蘇 -25 和 A-10A 系列攻擊機(jī)可能出現(xiàn)的問題：玩家們抱怨這些飛機(jī)的損傷模型很奇怪，特別是在面對防空導(dǎo)彈的打擊時。我們仔細(xì)地研究了各種情境下對這些攻擊機(jī)造成傷害的情況，找到了一些問題并逐步修復(fù)這些問題。部分修復(fù)也將包括其它一些機(jī)體的損傷模型，改進(jìn)在被導(dǎo)彈與炮彈動能破片擊中后的損傷表現(xiàn)。關(guān)于蘇 -25 和 A-10 機(jī)型本身，我們想要詳細(xì)為廣大玩家講解我們工作的成果。 A-10A 在遭受攻擊時，機(jī)體后部靠近尾翼的部分經(jīng)常會直接斷裂，兩具引擎也會被摧毀，與此同時位于機(jī)體前部的傷害卻看起來并未對飛機(jī)造成什么嚴(yán)重?fù)p傷。在修復(fù)后，取決于傷害來源角度，命中機(jī)體后半球的近炸導(dǎo)彈破片會更容易損傷或擊毀其中一具引擎，而不是每次都兩具一起擊毀；命中飛機(jī)的前半球時則更容易損傷控制面鋼索，以及其它在前部的機(jī)體內(nèi)構(gòu)。修改后，在機(jī)身嚴(yán)重受損 (屏幕左下角傷害指示器顯示為黑色的部分) 的情況下，機(jī)體的內(nèi)部組件將更容易受到傷害。類似的機(jī)身損傷模型改進(jìn)會實裝到游戲內(nèi)的全部飛機(jī)，以讓損傷可以更符合現(xiàn)實地出現(xiàn)在機(jī)體上。

由于此前錯誤的傷害計算問題，蘇 -25 的引擎可以在承受大量近炸彈藥與動能傷害后保持正常運作。我們成功找出并修復(fù)了這一問題。修復(fù)后，取決于傷害來源角度以及彈藥的威力，當(dāng)炮彈或?qū)椕性摍C(jī)后半機(jī)身時，會更加容易地導(dǎo)致其中一具引擎失效，而對兩具引擎之間或是其它重要組件的直接命中將會對飛機(jī)造成致命傷害。此外，和上述 A-10 一樣，前部機(jī)身在遭受損傷時，控制面和其它內(nèi)部組件會更容易受到傷害。 至于蘇 -25 和 A-10A 修改后的生存性，兩種飛機(jī)都有相當(dāng)大的機(jī)會在遭到小型地對空導(dǎo)彈和其它一些小型導(dǎo)彈命中一次后繼續(xù)飛行。不過，能否存活下來取決于各種因素，而且這樣的損傷在多數(shù)情況下會讓飛行員不得不即刻返回機(jī)場進(jìn)行維修。有著大口徑、大裝藥和強(qiáng)力子彈藥的導(dǎo)彈，在直擊時通常都能直接擊毀所有飛機(jī)，包括蘇 -25 和 A-10 ，因為打擊重防護(hù)飛機(jī)就是它們的設(shè)計意圖。 自信地飛翔吧，要相信你的座機(jī)，但也要記得無論多強(qiáng)健的機(jī)體，抗打擊能力都是有限的! 祝狩獵愉快!