【太平洋汽車?新車頻道】6月9日，雷克薩斯TX在美國(guó)得克薩斯州奧斯汀全球首發(fā)。作為雷克薩斯旗下的一款全新車型，TX定位三排座椅中大型SUV，與北美豐田的Grand Highlander共同基于TNGA-K平臺(tái)打造，將填補(bǔ)雷克薩斯RX與GX之間的市場(chǎng)空白。新車根據(jù)不同的動(dòng)力選項(xiàng)，推出TX 350、TX 500h和TX 500h+三個(gè)車型。據(jù)悉，TX 350、TX 500h預(yù)計(jì)將在今年秋季于海外市場(chǎng)推出，而TX 550h+預(yù)計(jì)稍晚上市。

（雷克薩斯TX 350）

（雷克薩斯TX 500h F Sport）

　　TX采用了雷克薩斯最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)大燈與格柵布局并沒(méi)有過(guò)于浮夸，日行燈與格柵形成呼應(yīng)，標(biāo)志性的紡錘形中網(wǎng)也沒(méi)有缺席，整體布局和不久前在歐洲推出的LBX小型SUV頗為相似，不過(guò)TX會(huì)更顯硬朗一些。值得留意的是，相比起普通版車型，F(xiàn) Sport前臉格柵細(xì)節(jié)會(huì)更顯簡(jiǎn)潔，下方用金屬質(zhì)感的邊框加以?shī)y點(diǎn)，兩側(cè)霧燈區(qū)還有更為運(yùn)動(dòng)感的黑色套件。此外，整車在窗線、外后視鏡、行李架等多處細(xì)節(jié)都有黑化處理，輪轂有專屬的熏黑樣式，彰顯F Sport特有的氣質(zhì)。

　　由于新車和豐田Grand Highlander共享平臺(tái)，因此兩者的側(cè)面輪廓多少有點(diǎn)相似，富有雕刻感的腰線和外擴(kuò)的輪眉會(huì)令雷克薩斯TX（詢底價(jià)|查參配）更顯精致一些。而平直的車頂線條和側(cè)窗設(shè)計(jì)，一定程度上保證了第三排乘客的頭部空間和視野。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5159/1989/1781mm，軸距為2949mm。

　　車尾造型同樣維持平直規(guī)整的風(fēng)格，雷克薩斯TX沿用流行的貫穿式LED尾燈和家族車型近來(lái)常見(jiàn)的“LEXUS”英文標(biāo)識(shí)。尾門有著不錯(cuò)的層次感，整體設(shè)計(jì)并沒(méi)有過(guò)于前衛(wèi)夸張，符合其主打家庭用家的調(diào)性。

　　TX的內(nèi)飾同樣帶有濃厚的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，不規(guī)整的中控屏邊框、帶彩色液晶顯示的空調(diào)旋鈕以及方向盤造型等等，都與新一代RX非常相似。中央配備12.3英寸懸浮式中控屏并保留了實(shí)體按鍵，另外還將配備新一代LSS+智能駕駛輔助功能，并支持選裝抬頭顯示以及21揚(yáng)聲器Mark Levinson音響系統(tǒng)等。

　　前門板的造型頗具層次感，除了擁有大面積的皮質(zhì)包覆，也能看到雷克薩斯上常見(jiàn)的Mark Levinson音響系統(tǒng)和e-Latch智能電控車門，預(yù)計(jì)也會(huì)和RX一樣配備SEA開(kāi)門輔助探測(cè)系統(tǒng)來(lái)增強(qiáng)安全性。

　　車內(nèi)座椅采用2+2+2和2+3+2兩種布局，后排的兩張獨(dú)立座椅看上去十分寬大，中間還有容積不小的儲(chǔ)物空間，后排獨(dú)立空調(diào)、通風(fēng)加熱等一應(yīng)俱全。第二排座椅放倒后可以第三排座椅椅背保持齊平，進(jìn)一步豐富了后排空間的擴(kuò)展性。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)推出TX 350、TX 500h以及TX 550h+等多種動(dòng)力形式，其中TX 350將會(huì)搭載2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出275hp，最大扭矩430N·m，并可選前驅(qū)和四驅(qū)版本。TX 500h由2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合最大輸出366hp，最大扭矩555?！っ?，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。TX 550h+使用3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出406hp，純電續(xù)航預(yù)計(jì)為55km左右。此外，TX 500h以及TX 550h+還提供DIRECT4全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，以提供更精準(zhǔn)穩(wěn)健的駕駛體驗(yàn)。（文：太平洋汽車 楊嘉臻）