此前在印尼舉辦的2022 GIIAS國(guó)際車(chē)展當(dāng)中，三菱原廠發(fā)布了Xpander Cross小改款車(chē)型，通過(guò)全新的硬派外型與內(nèi)裝配置升級(jí)，進(jìn)一步延續(xù)這輛跨界MPV在東南亞市場(chǎng)的超高銷(xiāo)售人氣。

自2019年于印尼首發(fā)以來(lái)，結(jié)合了MPV空間和SUV機(jī)能的Xpander Cross隨即獲得相當(dāng)熱烈的市場(chǎng)回應(yīng)，之后又進(jìn)一步將銷(xiāo)售版圖擴(kuò)展至東協(xié)、中東、拉丁美洲、南亞和非洲等，成為三菱旗下相當(dāng)重要的全球戰(zhàn)略車(chē)款，如今原廠則借由二度小改款工程，持續(xù)精進(jìn)Xpander Cross的整體戰(zhàn)力。

在Dynamic Shield新世代設(shè)計(jì)語(yǔ)言之下，小改款Xpander Cross通過(guò)新款T字形LED頭尾燈、梯形進(jìn)氣格柵、亮黑車(chē)頂行李架、設(shè)有霧銀色下護(hù)板的運(yùn)動(dòng)化前后保險(xiǎn)杠，與車(chē)身側(cè)裙，還有17寸的多輻式鋁圈等，對(duì)小改款進(jìn)行了前面升級(jí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了自身的硬派粗獷風(fēng)格。

在座艙內(nèi)部，小改款Xpander Cross除了換上全新的水平式中控臺(tái)設(shè)計(jì)之外，也與時(shí)俱進(jìn)，導(dǎo)入8寸LCD液晶儀表盤(pán)、9寸懸浮式中央大屏、無(wú)線充電等科技配置，車(chē)載系統(tǒng)也支持手機(jī)互聯(lián)功能，符合時(shí)下的科技趨勢(shì)。

此外，小改款Xpander Cross也在車(chē)室多處增設(shè)便利的置物空間，搭配上既有的寬大后行李箱，也展現(xiàn)出可多元化運(yùn)用的強(qiáng)大乘載機(jī)能。

在動(dòng)力方面，小改款Xpander Cross沿用既有的1.5升MIVEC直四自然進(jìn)氣引擎配置，但新增EGR廢氣循環(huán)系統(tǒng)，擁有105匹/140N·m的輸出數(shù)據(jù)，并提供CVT無(wú)級(jí)或五速手動(dòng)擋變速箱選擇。

值得一提的是，小改款Xpander Cross也新增AYC主動(dòng)式彎道控制系統(tǒng)，可借由調(diào)節(jié)前輪制動(dòng)力來(lái)提升過(guò)彎穩(wěn)定性，優(yōu)化車(chē)輛的操控性能。

可惜的是，即便多了EGR加持，小改款Xpander Cross仍因無(wú)法符合國(guó)內(nèi)六期環(huán)保法規(guī)的關(guān)系，始終與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)無(wú)緣，不然的話，憑借這款跨界MPV的實(shí)力，小改款Xpander Cross勢(shì)必大有可為。