4月12日晚，東風(fēng)本田品牌旗下全新緊湊型SUV車型“HR-V”在浙江杭州宣布正式上市，售價(jià)15.99-22.89萬元。新車尺寸介于XR-V和CR-V之間，搭載汽油和混動兩種動力系統(tǒng)，競爭對手包括大眾途岳、豐田鋒蘭達(dá)以及日產(chǎn)逍客等車型。

新車速看

從外觀上來看，東風(fēng)本田HR-V依舊延續(xù)本田的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，趨于倒梯形的前格柵，內(nèi)部輔以熏黑的蜂窩狀元素進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配下方三段式進(jìn)氣口，十分時(shí)尚。同時(shí)，格柵上方配備一根鍍鉻飾條，并與兩側(cè)燈組相連接，從而提升了視覺層次感。下包圍配備有大尺寸進(jìn)氣口，兩側(cè)也配備有通風(fēng)口為剎車降溫。

車身側(cè)面，新車在輪眉以及側(cè)裙等處均配備有黑色飾條進(jìn)行裝飾，同時(shí)車窗框架也均采用黑色涂裝，配合硬朗的腰線設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出硬漢氣場。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4569/1840/1621mm，軸距2655mm。頂配車型將配備18英寸輪圈，輪胎尺寸為225/55 R18。

新車尾部采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組上方的擾流板搭配下方雙邊共兩出的排氣布局，加強(qiáng)了整車的運(yùn)動氣息，在提升層次感的同時(shí)，也加強(qiáng)了整車的運(yùn)動氣息。

動力方面，新車將搭載由東風(fēng)本田汽車有限公司所生產(chǎn)的型號為L15CG的1.5T直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為134千瓦。傳動方面，與之匹配的是CVT變速箱。同時(shí)，新車還提供2.0L混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為105千瓦。

競爭車型

根據(jù)以上新車數(shù)據(jù)，可以推出它的對標(biāo)車型有大眾途岳、豐田漢蘭達(dá)、日產(chǎn)逍客。

大眾途岳售價(jià)14.36-21.66萬元，車身尺寸和本田HR-V相近，軸距略小，動力方面同樣有1.5T和2.0T版本可選，搭配7擋雙離合變速箱。除了不錯(cuò)口碑和實(shí)力，新途岳上市時(shí)還請王鶴棣來助力，不得不說營銷方面大眾是懂年輕消費(fèi)者的，在價(jià)格戰(zhàn)激烈的3月份途岳銷量依舊達(dá)到了7114輛，實(shí)力不容小覷。豐田鋒蘭達(dá)也是緊湊型SUV排行榜上的暢銷者，3月份上市了5款新車，月銷量9271輛，并且在用戶中口碑一向不錯(cuò)；與此相比日產(chǎn)逍客的銷量可能稍低，3月份銷量5662輛，相較于2月有所下降，但此前日產(chǎn)已公布了新一代逍客e-POWER車型，將打造第二個(gè)軒逸，可以期待一下。

同為緊湊型SUV，以上三款車與本田HR-V都存在競爭關(guān)系，但不足的是目前途岳只有汽油版和純電版，鋒蘭達(dá)和日產(chǎn)逍客只有汽油版，而對于一些還不太接受新能源的用戶來說，HR-V的混動正好可以過渡，給他們提供了新選擇。

東風(fēng)本田CR-V已經(jīng)在市場上贏得了不錯(cuò)的口碑，自進(jìn)入中國市場就開始成為每一代消費(fèi)者對SUV最深刻的記憶。如今新能源大勢所趨，3月10日，東風(fēng)本田CR-V e:PHEV正式上市，而今天上市的HR-V同樣提供了混動版，兩款車型將共同搶占緊湊型SUV市場份額，此前CR-V 3月份已經(jīng)擁有了1萬多的銷量，那么新上市的HR-V能否給我們帶來驚喜，創(chuàng)造新的銷量記錄呢？